 Opel Kadett E GSi z32seT by Mickey Garage, 460KM 598Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 26 Aug 2011 - 09:17
Post
#21
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007  |
pokaz aktualne fotki spod maski
-------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 26 Aug 2011 - 09:17
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 26 Aug 2011 - 10:37
Post
#22
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
CYTAT(kamiloooo @ Fri, 26 Aug 2011 - 09:17)  pokaz aktualne fotki spod maski jak dorwę aparat to porobię 
|
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 00:40
Post
#23
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(kredens @ Thu, 25 Aug 2011 - 11:28) a i wyrwać Z32SE w dobrym stanie, z niewielkim przebiegiem jest łatwiej niż X30XE, które można trafić z zarżniętej taksówkarskiej Omegi. taksowek z 30XE? |
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 11:20
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 29 December 2004 Skąd: GKW |
CYTAT(granol @ Thu, 25 Aug 2011 - 13:59) dlatego, że z32se z przebiegiem 107000km dorwałem za cenę x25xe, w dodatku w serii ten silnik miał 218ps. silnik jest spięty z instalacją z c25xe. nie było przerabiania, gdyż bloki są identyczne c25xe/x25xe/x30xe/z32se A to fajnie. Ja właśnie wsadziłem do siebie x30xe. 3.2 nie chciałem bo dałbym sobie rękę uciąć, że bez przeróbek pasuje na instalacji od 2.6, a 3.0 na 2.5. Wcześniej słyszałem, żeby wsadzić 3.2 na instalacji od 2.5 jest właśnie od groma przerabiania. |
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 13:50
Post
#25
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 09 April 2009 Skąd: BMN |
fajny kadett znany z ktk
 mam juz w planach 3.2 z frontery,tylo musze swoja skorupe do pl dotransportowac jakos.... -------------------- C20XE *******BLITZ.............
kadett 16v sold,FIAT 131 mirafiori 2.0DOHC czeka na lepsze czasy... AR 156 jtd . 302 tys km aktualnie-51 tys km na zaspawanym dwumasie |
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 14:35
Post
#26
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
CYTAT(andriei @ Sun, 28 Aug 2011 - 13:50) fajny kadett znany z ktk mam juz w planach 3.2 z frontery,tylo musze swoja skorupe do pl dotransportowac jakos.... dzięki, to przytaszcz ją i wkładaj
|
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 21:12
Post
#27
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;) |
ja tez mam 3.2 na motronicu 2.8 z calbry c25xe i wszycho smiga jak ta lala, oczywiscie kolektor ssacy od x30xe bo z c25xe i x25xe (vectryB) to slaby pomysl. na osprzecie z z32se marne szanse na odpalenie z racji Can'u
pozdr -------------------- yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
|
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 21:31
Post
#28
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
CYTAT(Hansik @ Sun, 28 Aug 2011 - 21:12) oczywiscie kolektor ssacy od x30xe bo z c25xe i x25xe (vectryB) to slaby pomysl. pozdr nie do konca slaby bo inaczej trza maske rzezbic co swiadczy o jakims mocarzu pod nia  -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Sun, 28 Aug 2011 - 23:08
Post
#29
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
w corsach pewnie trzeba, ale właśnie na kolektor z x30xe czekam plus airbox na podobę manzela
|
|
|
|
|
Mon, 29 Aug 2011 - 08:17
Post
#30
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
a w vectrach trzeba silnik opuszczac,\
to fajnie ze w kadettach sie miesci bez rzezby
-------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Mon, 29 Aug 2011 - 11:12
Post
#31
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 21 February 2009 Skąd: W-wa/Ząbki |
CYTAT(kamiloooo @ Sun, 28 Aug 2011 - 21:31) nie do konca slaby bo inaczej trza maske rzezbic co swiadczy o jakims mocarzu pod nia eeetam.. na maly garbik nikt nie zwraca uwagi
-------------------- Lanos v6 (w remoncie), 126p i Saab 9-3 2.0t na podtlenku
|
|
|
|
|
Mon, 29 Aug 2011 - 11:39
Post
#32
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 25 August 2011 Skąd: Oświęcim |
w jaka moc celujesz po wystrojeniu ?
-------------------- スープラ - for life !
|
|
|
|
|
Mon, 29 Aug 2011 - 21:01
Post
#33
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
CYTAT(kamiloooo @ Mon, 29 Aug 2011 - 08:17) a w vectrach trzeba silnik opuszczac,\ to fajnie ze w kadettach sie miesci bez rzezby no właśnie silnik delikatnie jest opuszczony u mnie CYTAT(dive_popo @ Mon, 29 Aug 2011 - 11:39) w jaka moc celujesz po wystrojeniu ? w jak największą a poważnie, to mam nadzieję osiągnąć koło 300 n/a, a później się zobaczy
|
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 08:08
Post
#34
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 August 2007 |
CYTAT(granol @ Mon, 29 Aug 2011 - 21:01) no właśnie silnik delikatnie jest opuszczony u mnie w jak największą a poważnie, to mam nadzieję osiągnąć koło 300 n/a, a później się zobaczy u mnie na felgach 14 z opona 195/45 miska byla 4,5 cm od ziemi wiec nie bardzo jest gdzie opuszczac w doł 300 n/a?? a z czego chcesz to osiagnac?? -------------------- corza drei liter 13,2 ET
|
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 09:27
Post
#35
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
Panowie, chyba 300 NA, n/a znaczy chyba "not available"... nomen omen
-------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 13:25
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
CYTAT(kamiloooo @ Tue, 30 Aug 2011 - 08:08) u mnie na felgach 14 z opona 195/45 miska byla 4,5 cm od ziemi wiec nie bardzo jest gdzie opuszczac w doł 300 n/a?? a z czego chcesz to osiagnac?? jeśli osiągnę, na pewno opisze dokonane przeróbki wraz z fotorelacją oraz wykresem z hamowni, jak będzie mniej też się nie obrażę CYTAT(tomp @ Tue, 30 Aug 2011 - 09:27) Panowie, chyba 300 NA, n/a znaczy chyba "not available"... nomen omen Tomek wiesz jak podbudować człowieka pożyjemy zobaczymy, napisałem celowo, że koło 300, a ile będzie wyjdzie po modach
|
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 14:36
Post
#37
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 15 November 2007 Skąd: Wrocław |
CYTAT(kamiloooo @ Tue, 30 Aug 2011 - 08:08) ...nie bardzo jest gdzie opuszczac w doł... ...a da się opuszczać w górę?? 
-------------------- www.klubrenault5.pl
Renault 5 2,0 MPI turbo ==> under construction |
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 14:36
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 25 August 2011 Skąd: Oświęcim |
CYTAT(granol @ Tue, 30 Aug 2011 - 13:25) jeśli osiągnę, na pewno opisze dokonane przeróbki wraz z fotorelacją oraz wykresem z hamowni, jak będzie mniej też się nie obrażę Tomek wiesz jak podbudować człowieka pożyjemy zobaczymy, napisałem celowo, że koło 300, a ile będzie wyjdzie po modach Jak skonczysz to bedziemy mogli potestowac jak Ci to smiga bo widze ze jestes blisko mojej lokalizacji jak cos to pisz na pw
-------------------- スープラ - for life !
|
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 20:47
Post
#39
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
CYTAT(kamiloooo @ Tue, 30 Aug 2011 - 08:08) u mnie na felgach 14 z opona 195/45 miska byla 4,5 cm od ziemi wiec nie bardzo jest gdzie opuszczac w doł nie żebym się chwalił, ale przez chwile się bujałem z glebą, gdzie od środka śruby wahacza miałem 5,1cm, miskę w tym wypadku miałem 3,2cm od ziemi, wydech był 3cm od gleb, ale na dłuższą metę się nie da, zlot i lans owszem, ale nie do gonienia gości w tatusiowozach CYTAT(dive_popo @ Tue, 30 Aug 2011 - 14:36) Jak skonczysz to bedziemy mogli potestowac jak Ci to smiga bo widze ze jestes blisko mojej lokalizacji jak cos to pisz na pwco masz na myśli po testować ?? ściganie, hamownie ?? |
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 23:16
Post
#40
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
no co ty, wierze w Ciebie
ale skróty te się różnią tak jak napisałem
-------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 27 June 2025 - 09:20 |
