EMU, Traction control strona 85 Opcje

[Porszak]

LgYs czy jakieś badziewie?

z tym badziewiem chyba przesadziłeś bardzioej niz ja

Rozumiem ze w instrukcji do EMU bedzie mozna znaleźć zastosowanie odpowiednich przekrojów do odpowiednich czujników?

[Wspieraj forum]

[Jadzwin]

Bedzie opis dolaczony do wiazki
Poza tym we wtyczkach EMU sa duze i male piny. Grubsze przewody sa zarobione na duze piny a wiec tam gdzie wymagania pradowe sa wieksze.

A przewody LGY to sa przewody wysokonapieciowe i swietnie sie sprawdzaja w instalacji elektrycznej np. budynku. Do auta lepiej miec niskonapieciowe samochodowe FLRY bo sa elastyczniejsze i maja ciensza izolace co powoduje ze wiazka nie jest taka sztywna no i ma mniejsza srednice.

z tym badziewiem chyba przesadziłeś bardzioej niz ja

Rozumiem ze w instrukcji do EMU bedzie mozna znaleźć zastosowanie odpowiednich przekrojów do odpowiednich czujników?

[sikaykiee]

Skoro tak to mi się podoba, i cena bardzo dobra (nie za wysoka).
Nawet już sobie w głowie poukładałem do czego jaki przekrój i się wszystko zgadza.

z tym badziewiem chyba przesadziłeś bardzioej niz ja

Obawiałem się czegoś pokroju tych co dają do uniwersalnych centralnych zamków itp.

[mlody1921]

Lux tylko jak sie nazywaja i gdzie można dostać konektory do wtyczek ?? bo mi pare zagineło :/

[Jadzwin]

Jako ze wiele osob pyta ponizej zdjecie wiazki:





A tutaj zdjecie modulu BlueTooth do portu rozszerzen.

[pinin]

Jako ze wiele osob pyta ponizej zdjecie wiazki:





A tutaj zdjecie modulu BlueTooth do portu rozszerzen.

Zaklep mi od razu 2 sztuki wiązki jak możesz
Się na mejla jeszcze z tym odezwę

[macpl]

Wiązeczka pierwsza klasa bardzo elastyczna i ładnie się układa.....czekam na kable w ekranie

[KAMILcom]

Sklep bedzie jeszcze w tym roku. Natomiast forum EMU pewnie na poczatku przyszlego.

I co ze sklepem i forum ?

[Jadzwin]

Sklep juz niedlugo razem z nowa strona. Doslownie ostatnie szlify robimy.

I co ze sklepem i forum ?

[lukey]

Czy wiadomo mniej wiecej kiedy się pojawi manual in english?

[Thoruba]

Nie wiem czy nie za późno, ale czy EMU mógł by mieć standardowe protokoły OBD2 ? Wtedy do gniazda rozszerzeń podpiąć gniazdo OBD2 i zwykłym interfejsem komunikować się z aplikacjami na androidzie, jest pełno ładnie zrobionych obd dash'y. Poza tym to byłby już krok od komunikacji z pozostałymi układami w pojeździe.

Wracając na ziemie...po ile będzie ten moduł bluetooth? Wymarzona aplikacja powinna mieć do wyboru wyświetlacze analogowe, cyfrowe i belki. Dobrze by było gdyby można było samemu wgrywać jakieś jpg'i (myślę teraz o analogowych wskaźnikach) jako tło, i osobno wskazówkę, plus zaznaczać oś obrotu, zero i zakres. Kształty rozciągane, tak aby móc uzyskać nie tylko łuk po okręgu ale np.elipse. Chodzi mi głównie o to żeby zaadoptować zdjęcia autentycznych zegarów. I jeszcze coś na wzór rozszerzonego pulpitu, tak żeby dwa tablety obok siebie montować.

[Jadzwin]

Pomysl z OBD jest bardzo ciekawy. Mozna by spokojnie dolozyc modul OBD do portu rozszerzen.
Co do BT to w tym momencie jest jedna apliakcja na androida na ktorej to dziala.
Ale pracujemy nad nasza wlasna aplikacja. Dzieki temu bedzie mozliwa komunikacja w dwie strony i np. na ekranie pzryciski aktywujace funkcje jak launch control, PIT limit, czy zmiana boostu... A moze kto wie bedzie mozna stroic na tablecie

Nie wiem czy nie za późno, ale czy EMU mógł by mieć standardowe protokoły OBD2 ? Wtedy do gniazda rozszerzeń podpiąć gniazdo OBD2 i zwykłym interfejsem komunikować się z aplikacjami na androidzie, jest pełno ładnie zrobionych obd dash'y. Poza tym to byłby już krok od komunikacji z pozostałymi układami w pojeździe.

Wracając na ziemie...po ile będzie ten moduł bluetooth? Wymarzona aplikacja powinna mieć do wyboru wyświetlacze analogowe, cyfrowe i belki. Dobrze by było gdyby można było samemu wgrywać jakieś jpg'i (myślę teraz o analogowych wskaźnikach) jako tło, i osobno wskazówkę, plus zaznaczać oś obrotu, zero i zakres. Kształty rozciągane, tak aby móc uzyskać nie tylko łuk po okręgu ale np.elipse. Chodzi mi głównie o to żeby zaadoptować zdjęcia autentycznych zegarów. I jeszcze coś na wzór rozszerzonego pulpitu, tak żeby dwa tablety obok siebie montować.

[mlody1921]

Panowie czy emu poradzi sobie z takim czujnikiem i kołem na wałku, dodam że to"aparat" od R4 awlatuje do V6 czy to ma znaczenie?

[radom]

jest już audi trigger?

[Jadzwin]

Ciekawe bo dla mnie wyglada jakby bylo 6 / 12 edgy na cykl pracy co nijak mi sie ma do 4 cylindrowki tylko wlasnie do 6 cylindrowki. (120 / 60 stopni pomiedzy edgami).
Przydaloby sie zrobic zrzut z oscyloskopu zeby miec 100% pewnosci.


[quote name='mlody1921' post='1035774' date='Wed, 16 Jan 2013 - 21:26']Panowie czy emu poradzi sobie z takim czujnikiem i kołem na wałku, dodam że to"aparat" od R4 awlatuje do V6 czy to ma znaczenie?

[Jadzwin]

Niestety jeszcze nie ma

jest już audi trigger?

[mlody1921]

To jest aparat z Mazdy Mx-5 1,8 R4

[vwbandit]

2 i 3/4 mitu EMU
1. "AudiTrigger" - używany w silnikach "z potencjałem", chętnie tuningowanych, używanych w sporcie, etc. Ani w DET ani w EMU póki co nie został wprowadzony.
2. LPG - w Polsce, gdzie liczy się każdy grosz, nawet w świecie tuningu, gdzie istnieje duży krąg potencjalnych odbiorców - dalej nie ma
3/4. Zmienne fazy, póki co tylko dwustanowe i tylko BMW, a gdzie młodsze BMW które mają płynne fazy? gdzie VW? gdzie Toyota, zmienna faza to jedno z większych dobrodziejstw, a póki co nie da się go wykorzystać.

Za to się pojawiło:
Dashboard na Androida
Interfejs na Bluetooth
Specjalne wersje EMU pod choinkę, czy też do trumny co robi ponad 300km na jednym litrze paliwa

Pojawiły się pomysły na OBD, na to, na tamto, na sramto, na w skrócie mówiąc bzdety, nie mające nic wspólnego z realnym zastosowaniem tego kompa i znacznym powiększeniem grona potencjalnie nim zainteresowanych.

I żeby nie było. To świetny produkt, jestem pełen uznania, sam zresztą używam i zakładałem. Ale założyłbym więcej...

PS. Działa już ta elektroniczna przepustnica?

[Pan. B]

Interfejs bluetooth czy port z OBD jest według Ciebie bez sensu? Czyli opcja wrzucenia taniego tableta w celu zrobienia z niego dasha jest bez sensu? Czyli lepiej kupić wskaźników za 1.5kpln i upychać to po desce ?

[vwbandit]

Interfejs bluetooth czy port z OBD jest według Ciebie bez sensu? Czyli opcja wrzucenia taniego tableta w celu zrobienia z niego dasha jest bez sensu? Czyli lepiej kupić wskaźników za 1.5kpln i upychać to po desce ?

Gdzie napisałem "bez sensu"?
Widzisz, problem w tym, że ty myślisz egocentrycznie, a ja myślę globalnie. Ty jesteś użytkownikiem końcowym, ja jestem użytkownikiem ale co ważniejsze, ja również ten produkt jak i inne oferuję swoim klientom.
Mnie zależy i myślę, że i Jadźwinowi również powinno na tym, aby ten produkt dało radę zastosować w możliwie wielu aplikacjach.
Więcej użytkowników, więcej doświadczeń, więcej setupów, więcej informacji odnośnie innych czujników, ich charakterystyk, zastosowań. Im więcej jest osób używających i aktywnie wpływających na rozwój danego produktu tym lepiej dla producenta, produktu i jego odbiorcy.
A co do dash'a i wskaźników za 1,5kpln B)
1. Klient A: samochód z "jajem" do jazdy na codzień
Potrzebne wskaźniki: prędkościomierz, obrotomierz, poziom paliwa, check engine
2. Klient B: samochód na tor
Potrzebne wskaźniki: shiftlight, warning light
3. Klient C: samochód do lansu
Potrzebne wskaźniki: wszystko
Poprawnie poskładany silnik, przemyślane modyfikacje, żadnej partyzantki, do tego skonfigurowany z głową, ustawione limitery, skonfigurowany warning light informujący o zbliżaniu się określonych parametrów do wartości krytycznych, skonfigurowany check engine light informujący o usterce.
Na co chcesz patrzeć non stop, na kilkanaście zegarów/jednego dash'a z nimi czy na drogę w mieście, czy na tor?