EMU, Traction control strona 85 Opcje

[tedef]

Z ciśnieniem wszystko jest ok.

[Wspieraj forum]

[BeeMiX]

Jakiś pomysł czemu klima wylacza się na innych obrotach jak jałowe ? Zielona ikona strategii AC wylacza się przy wciśnięciu gazu bądź hamowaniu silnikiem. Na wolnych jest ok.

[gość_mat13por_*]

Black. Do poprawnego działania DBW musze podlaczyc dwa sygnały z pedału gazu? Czy wystarczy jeden pod TPS?

Podłączyłem jeden z pedału gazu. Skalibrowałem TPS od 0-100% wg napięć. Podłączone wg schematu. Prsepuatnica wybrana z wizarda. Nie reaguje na pedał.

[damian146ti]

Jakiś pomysł czemu klima wylacza się na innych obrotach jak jałowe ? Zielona ikona strategii AC wylacza się przy wciśnięciu gazu bądź hamowaniu silnikiem. Na wolnych jest ok.

Najprawdopodobniej parametr Max TPS masz ustawione na 0.

[shadow555]

Masz starszy soft na PC niż w EMU, pobierz najnowszy soft z https://www.ecumaster.com/testVersions.html

Dziękuje za odpowiedz.
Dzieje sie tak właśnie na najnowszej wersji softu

[shadow555]

Dodam jeszcze ze program działa bezproblemowo z innym emu z mojego drugiego auta. Jest może jakiś kontakt dobpomocy technicznej lub jakiś serwis ?

[IceMan]

Zrobiłem upgrade firmware do 1208 i zmieniła się praca pompy paliwa przy włączaniu zapłonu.
Miałem ustawione że po włączeniu zapłonu paliwa pompa uruchamia się na 2 sek. Teraz do tych dwóch sekund doszedł jakby jeszcze jeden impuls jakieś 0.5 sek.
Wygląda to teraz tak, włączam zapłon, pompa włącza się na 0.5 sek, potem jest przerwa 0.5 sek i pompa znowu się włącza na ustawione 2 sek. O co chodzi, skąd się wziął ten dodatkowy impuls ?

ponawiam pytanie, ewentualnie jakiś mail do pomocy technicznej ? na tego ze strony: tech@ecumaster.com nikt nie odpisuje ...

[Snara]

Hej,
Jak wziać sygnał prędkosci z czujnika ABS zeby EMU i licznik widziały prędkość z czujnika ABS? Aktualnie mam tak jak jest fabrycznie z czujnika w skrzyni ale dosyć mocno przekłamuje licznik 176 - zegary 205.
Ma ktoś może jakiś schemat?

[Tomek_P]

ponawiam pytanie, ewentualnie jakiś mail do pomocy technicznej ? na tego ze strony: tech@ecumaster.com nikt nie odpisuje ...

A przekaźnik pompy masz podpiętą do wyjścia AUX czy Stepper?

Jeżeli pod wyjście stepper to tak się może zachowywać.

[Tomek_P]

Hej,
Jak wziać sygnał prędkosci z czujnika ABS zeby EMU i licznik widziały prędkość z czujnika ABS? Aktualnie mam tak jak jest fabrycznie z czujnika w skrzyni ale dosyć mocno przekłamuje licznik 176 - zegary 205.
Ma ktoś może jakiś schemat?

Nie prościej zmienić [speed ratio] w ustawieniach?

[Tomek_P]

Dodam jeszcze ze program działa bezproblemowo z innym emu z mojego drugiego auta. Jest może jakiś kontakt dobpomocy technicznej lub jakiś serwis ?

Kiedy masz ten komunikat jak podpinasz laptopa do EMU czy jak próbujesz wgrać program z pliku, w drugim przypadku to normalne jak plik programu jest ze starszej wersji niż firmware w EMU.
Możesz też spróbować aktualizacji firmware, możesz w ten sposób też wrzucić starszy firmware.

[przema72]

Dodam jeszcze ze program działa bezproblemowo z innym emu z mojego drugiego auta. Jest może jakiś kontakt dobpomocy technicznej lub jakiś serwis ?

dawno temu po kilkunastu aktualizacjach , miałem dość podobny problem , auto odpalało ale pojawiały sie jakieś dziwne przerwy w pracy silnika , być moze po kilku aktualizacjiach i wgrywaniu mapy gdzies wkradł sie błąd , mój sposób na rozwiązanie tego jest mozolny choć w moim przypadku pomógł

- zapisz sobie aktualny projekt z emu

- zaktualizuj emu do najnowszego firmware ( w dniu dzisiejszym 1.208)
'
- połącz sie z emu , w zakładce Plik masz opcje "przywróć mapy domyślne" , wybierasz to i zapisujesz w emu , tym samym sprowadzasz wszystkie ustawienia do wartości domyślnych

- wyłączasz a potem włączasz zapłon , upewniając sie ze ustawienia zostały "wyzerowane"

- następnie otwierasz osobne okno programu z wczystanym swoim projetem , zapisujesz każde ustawienie tabeli i parametrów w osobnym pliku ( ikona dyskietki w oknie tabeli)

- zapisane ustawienia wczystujesz po kolei i zapisujesz na wyczyszczone kalibracjie w swoim emu , ustawienia których nie da sie zapisać przepisujesz ręcznie

u mnie to pomogło , chodzi o to aby na nowo wpisać wszystkie ustawienia nie korzystając z zapisanego projektu , ponieważ pomiędzy aktualizacjami dodano i zmieniono różne funkcje i choć w teori nie powinno to wpływać na prace emu u mnie był problem , auto wkrecajac sie na obroty gubiło synchronizacjie przy 2500rpm na ułamek sekundy , na logu ani w emu nie było tego widać , dopiero przepisanie reczne ustawien pomogło

[Snara]

Nie prościej zmienić [speed ratio] w ustawieniach?

Niestety predkościomierz mam ustawiony na Output - None i nie reaguje na korekty, było ustawione na 1, zmieniłem na 2 potem na 3 i bez różnicy. Obrotomierz już normalnie ustawiony na Stepper 2A i reaguje na korekty.
Żeby wziąć sygnał z czujnika ABS i podpiąć pod EMU&zegary co trzeba zrobić?

[toffic]

Z jakiego auta można zaadoptować podstawę pod silniczek krokowy do regulacji biegu jałowego jaki występuje np. w Oplach (4pinowy stepper bi-polarny)?
Potrzebuję "wyciąć' jego obudowę i wstawić do obudowy innej przepustnicy.
Drugie pytanie: czy taki silniczek występuje w jakimś modelu z końcówką w kształcie półkuli? W Oplach z tego co widziałem jest stożek

[przema72]

jak dobrze kojarzę to można użyć krokowca do instalacji lpg , jest on już z króćcami do węża

[toffic]

jak dobrze kojarzę to można użyć krokowca do instalacji lpg , jest on już z króćcami do węża

Próbowałem, niestety nie za dobrze działa on we współpracy z EMU

[przema72]

a robiłeś na nowo jego ustawienia ? bo wiadomo ze bez korekcji ustawień nie bedzie działał prawidłowo

[toffic]

a robiłeś na nowo jego ustawienia ? bo wiadomo ze bez korekcji ustawień nie bedzie działał prawidłowo

Robiłem, sprawa wygląda tak, że zamyka się "prawie" dobrze a otwiera już nie bardzo.
Te GMa ile mają biegunów, rozbierał ktoś takie?

[przema72]

hmm dziwne , chyba ze masz doładowane auto , wtedy z tymi krokowymi są nieraz problemy ponieważ przestawia je doładowanie

nie wiem czy nie najłatwiej będzie przejść na 2pin-y z bmw ,ma już króćce , lub kupić jakiś 3pinowy np z hondy łatwo do niego dorobić mocowanie i ma bardzo duży zakres rególacji

[toffic]

jak dobrze kojarzę to można użyć krokowca do instalacji lpg , jest on już z króćcami do węża

to jeszcze uściślając: ja próbowałem na 7217R008 (czyli 8 biegunów), są też 7217R015 (czyli biegunów 15), może na tym drugim będzie działać.
Ponawiam pytanie: ile biegunów ma ori z Opla? Ma może ktoś rozcięty taki?