 SAAB TURBO evo X - 416,5KM i 521Nm @ 1.8 > 1,5bara, 900NG z B204L dotleniony przez TD05H-152G6-12T |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 23 Jul 2011 - 21:06
Post
#21
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów  |
może minimalnie prędkościomierz mi przekłamuje bo mam za duże opony...
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 23 Jul 2011 - 21:06
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 21:14
Post
#22
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 |
No nie ma znaczenia, ważne że nie było przepaści a gość z lambo miał tego świadomość. Ja też objechałem np M6 co jest teoretycznie niemożliwe ale wszyscy widzieli a właściciel zdziwiony pytał ile mam koni.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 21:31
Post
#23
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 05 January 2011 |
CYTAT(Coobcio @ Sat, 23 Jul 2011 - 21:06)  może minimalnie prędkościomierz mi przekłamuje bo mam za duże opony... Pomijalny błąd - na 225/40r18 prędkościomierz pokazuje idealnie zgodnie z GPS, zatem przy 235/45r17 zaniża tylko o ok 1%. |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 21:43
Post
#24
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Kur.. i teraz bedzie 10 stron przekrzykiwania sie OBJECHAL, NIE NIE OBEJCHAL. I tak w kolko :/
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 21:48
Post
#25
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Nominalnie Saab 900NG powinien miec opony 205/50R16 a teraz mam 235/45R17 wiec różnica ciut ponad 5%...
No Adaś jutro z Tobą w parze Startuje Ciekawe czy twoje 320KM na krótkiej skrzyni VS moje 360KM na długie będzie pierwsze na mecie  Jeszcze muszę ogarną szybką zamianę biegów... 
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 21:53
Post
#26
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Oczywiście że nie objechał bo raz miałem 3 osoby na pokładzie, dwa ze 120kg gruzu w bagażniku a trzy nie weszło mi cztery:
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 21:59
Post
#27
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 05 January 2011 |
CYTAT(Coobcio @ Sat, 23 Jul 2011 - 21:48) Nominalnie Saab 900NG powinien miec opony 205/50R16 a teraz mam 235/45R17 wiec różnica ciut ponad 5%... Aj nie pomyślałem o tym, że w NG może być inaczej wyskalowany prędkościomierz niż w 9-3 (jest tak jak pisałem), sorry <ściana> |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 22:00
Post
#28
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Zawsze mi sie podobaly te komenarze coobcia, w jednym z filmikow jak mowil jakie jest EGT przy danej predkosci, tutaj predkosc i ta 4
Normalnie zywy komputer pokladowy 
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 22:18
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 June 2010 Skąd: PL |
Aaa to tak wyglądało
to zwracam honor hehe myślałem że ustawialiście sie ze startu albo z rolki cięliście się jakoś we 2 EOT -------------------- JZA80
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 22:35
Post
#30
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
nie no nie mogę, zejdźmy na ziemię
 14to sekundowym autem rzucać sie na lambo? I to 10 długości przewagi to oczywiście "ledwo co mi odjeżdżało, bo 4 nie weszło"? Panowie, bądźmy poważni...Nie przeczę, że Saaby z rolki są mocne, ale stanąłbym obok naszym Civiciem 300KM w sedanie i sądzę, że wynik byłby przesądzony
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 22:53
Post
#31
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 21 February 2010 Skąd: Poznań, Iława |
CYTAT(jackkpl @ Sat, 23 Jul 2011 - 20:45) Saabem mozna objechac potocznie uwazane za szybkie auta, ale lambo lp560 ma czas 80-180 6.7sek , a 100-200 8.3 sek. Z filmiku coobcia ma 80-180 kolo 11sek, wiec nie ta liga Heh to 100-200 bym pogonił Lambo moją padaczką ---> nie jest takie szybkie jak ludzie po nogach srają i na prawy zjeżdżają... Cieszy,że mamy coraz wiecej sleeperów
-------------------- Corsa A C20LET 314KM, 494NM ---> ex wujkowóz
Kadett E C20XET - 262KM, 371NM ---> ex pocieszacz Combo gleba i 9" alu - żonowóz Corsa A 3.2V6 231KM, 320NM - daily |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 22:56
Post
#32
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 21 February 2010 Skąd: Poznań, Iława |
CYTAT(jackkpl @ Sat, 23 Jul 2011 - 20:45) Saabem mozna objechac potocznie uwazane za szybkie auta, ale lambo lp560 ma czas 80-180 6.7sek , a 100-200 8.3 sek. Z filmiku coobcia ma 80-180 kolo 11sek, wiec nie ta liga Heh to 100-200 bym pogonił Lambo moją padaczką ---> nie jest takie szybkie jak ludzie po nogach srają i na prawy zjeżdżają... Cieszy,że mamy coraz wiecej sleeperów Fawor gdzie tego waszego Civica można złapać bo dużo piszesz a nikt go w Poznaniu wieczorami nie widział ? Taka maruda z Ciebie w stosunku do innych toczek a projektów od Ciebie na forum nie widać... -------------------- Corsa A C20LET 314KM, 494NM ---> ex wujkowóz
Kadett E C20XET - 262KM, 371NM ---> ex pocieszacz Combo gleba i 9" alu - żonowóz Corsa A 3.2V6 231KM, 320NM - daily |
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 23:30
Post
#33
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Fawor ja tam nie widze 10 dlugosci, owszem moze i jest ale wezmy pod uwage ze na samym starcie lambo bylo dosc daleko wzgldem Saaba. Co nie zmienia faktu ze do czasu nie wejscia 4 biegu lambo jakos specjalnie nie odchodzilo.
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Jul 2011 - 23:36
Post
#34
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 |
Dużo też zależy od kierowcy, ale to głównie przy wyścigu z miejsca.
Tutaj np widać moją walkę z M6: |
|
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 08:35
Post
#35
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Zaraz ktos napisze ze kierowca M6 nie ogarnial auta, ze nie dociskal gazu do konca, ze to ze tam to.
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 09:13
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 |
No juz na forum bmw ktos poruszał ten wątek ale z tego co tam czytalem to w koncu przyznali ze kill to kill
Tez kiedys widzialem jak 300 konna ibiza objezdza 450 konnego leona wiec jak widac wszystko jest mozliwe
|
|
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 09:26
Post
#37
|
|
 Rookie Dołączył: Sun, 12 October 2008 Skąd: SCZXXXX |
To ja może odejde od tematu odjechał, nie odjechał.
Troche może laickie pytanie ale mnie dość ciekawi czy takie FWD z tą mocą i momentem nie jest uciążliwe w prowadzeniu? Bo rozumiem że autko nie posiada szpery ? Może nie mam w planach tak mocnego auta ale ciekawi mnie kwestia czy FWD z mocą 300-350 koni jest sensowne, czy poprostu dobrze klejąca opona jest w stanie jakoś zniwelować ten problem. Pytam bo przesiadłem sie z RWD do T4 która ma niby 300Nm i kurcze mam mieszane uczucia czy to dalej dmuchać. Nie wiem czy to OT czy nie ale kieruje mną czysta ciekawość. Pozdrawiam serdecznie. -------------------- M3 dead=>Volvo T4 198km/300nm
|
|
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 13:01
Post
#38
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
Po pierwsze: ja mam 225/45 i licznik pokazuje idealnie tak samo jak Racelogic
Po drugie: jak ktoś nie wie jak Saab jeździ to niech się nie wypowiada bo faktycznie wszystcy się spuszczają nad Lambo, a to samochód, którego z rolki Saab spokojnie objedzie Po trzecie: gratuluję projektu, którego niestety nie zdążylem nawet ostatnio posłuchać Po czwarte: z doświadczenia wiem, że trudność w prowadzeniu wzrasta wraz ze wzrostem doładowania, a nie ze wzrostem niutonometrów - przynajmniej w Saabie. Po piąte: przyjedź tym 300 konnym Civikiem to się ustawimy - Ty i 3-4 mocne Saaby i zobaczymy -------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 13:08
Post
#39
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
taa, juz lece specjalnie do wawy, żeby poustawiać się z saabami..może spotkamy se kiedyś na zawodach
z resztą, dotychczasowe wyniki z zawodów mówią jak na razie same za siebie.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 13:14
Post
#40
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
mówimy tu o wyścigach z rolki więc spokojnie. a lambo to może jest w innej lidze ale tylko cenowej i stylistycznej
-------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 03 August 2025 - 14:00 |
