SAAB TURBO evo X - 416,5KM i 521Nm @ 1.8 > 1,5bara, 900NG z B204L dotleniony przez TD05H-152G6-12T Opcje

[ILKU]

Na tym filmiku to chyba zesrałeś się w majty z wrażenia

Chłopie, zbuduj sobie takie auto to będziesz mógł srać w majty.
Jak na razie nie zauważyłem, abyś coś konstruktywnego na tym forum wniósł.

[Wspieraj forum]

[Grand_]

no ale wiecie moc to nie wszystko jeszcze zestopiniowanie skrzyni współczynnik oporu powietrza skillsy kierowcy, lambo pewnie ma łopatki przy kierownicy a saab wajche w podłodze

Panowie, ale może jużwystarczy porównywania długości;]


pozdro i bez napinki

[Coobcio]

Lambo to Lambo wiadomo że nie ma lipy...

W sobotę 21 lipca odbyła się ćwiartka w Rykach organizowana przez Seat Racing, oj fajnie było, szło się wyszaleć i walnąć życiówkę Saabem i zarazem udało mi się pobić rekord choć zapewne nie na długo
Obecnie najszybszy Saab w Polsce - opisany tutaj czarny 900NG wykręcił czas 13,274sek przy 184,15km/h (odcinka 3 biegu na średniej skrzyni biegów).
Rywalizacja z przyjacielem i jego czewonym Saabem który jak dotąd był najszybszy była niesamowita, najpierw ja walnąłem 13,313 tym samym robiąc najlepszy czas Polskiego Saaba na polskiej ziemi w odpowiedzi na to Adaś walnął swoją życiówkę 13,315 i poczułem już zagrożenie z jego strony, w następnym przejeździe Adaś złożył lusterka i było już pozamiatane jego czas to 13,308sek nie zastanawiając się zbyt wiele otworzyłem maskę podciągnąłem cięgło wastegata o 3/4 obroty i także złożyłem lustera efektem czego było właśnie 13,272

Filmik ukazujący pojedynek dwóch najszybszych Saabów w PL:


W Aucie jeszcze deczko z czasu szło by zejść jakbym miał przy sobie interfejs i odcinkę podniósł te 200obr.min wyżej coby większego v-maxa mieć na mecie i nie trzymać go tak na odcince przez ostatnie paręnaście metrów
No i jakbym jakieś męskie opony zapiepszył np. Profile o średniej mieszance i śmiało na II biegu mogę dojebać do 1,8bara zamiast obecnego pedalskiego 1,4... Bo na II nawet wóz nie pisnął oponami na lotniskowej nawierzchni...

Next Time będzie lepiej

[rex]

Doktor....ty jestes mistrzem narracji bez kitu

[adam87]

Gratuluję Coobcio i dzięki za ostrą rywalizację w przyjacielskiej atmosferze W tym przejeździe który nagrałeś już zaczeły mi się problemy z paliwem/zapłonem i na wyższych biegach przerywało więc pewnie przy moim najlepszym wyniku 13,308s byś mi aż tak nie odjechał pod koniec, no ale mój rekord i tak pobiłeś

[Coobcio]

Co mnie najbardzej cieszy tak ciężkim, wygodnym i wyposażonym w klimatyzację wozem udało się dostać do półfinałów, hehe
Panie REX gałeczka wypadła mi nie specjalnie

[szeniman]

kamera nie oddaje dźwięków tego wozu , w ogóle !

[matt_matt]

Saab drze japę niesamowicie! Zawsze gdy myślę o przelotowym wydechu do swojego Saaba przypominam sobie przejażdżkę z Ubiqiem

[menzuramenzura]

A ja mam pytanko, w tamtym poprzednim saabie dawałeś jakąś zwężkę na przewodzie olejowym do holseta czy całe ciśnienie puszczałeś na turbinę?

[yotomeczek]

A ja zapytam - gdzie można kupić nabę do 900 NG - ew. z jakiego modelu pasuje?

[Coobcio]

A ja mam pytanko, w tamtym poprzednim saabie dawałeś jakąś zwężkę na przewodzie olejowym do holseta czy całe ciśnienie puszczałeś na turbinę?

Całe ciśnienie szło do turbo, jedynie w turbinach na łożyskach kulkowych stosuje się restryktory.

A ja zapytam - gdzie można kupić nabę do 900 NG - ew. z jakiego modelu pasuje?

Używany cały komplet kupiłem w jakiejś innej 900NG to siedziało, kierownice dałem do obszycia bo mocno sfatygowana była, zarówno na niej jak i na nabie są oryginalne znaki SAAB-a

[k11]

Panowie, temat zakupu naby nie bardzo się wpasowywuje w prezentację samochodu Coobcia. Kolega Yotomeczek już otrzymał premię za dubel usuniętego przeze mnie posta, każdy następny który będzie zaśmiecał wątek o SAABinie Coobcia też zostanie sowicie wynagrodzony.

Pozdrawiam, r.

[ledziu]

Panowie, temat zakupu naby nie bardzo się wpasowywuje w prezentację samochodu Coobcia.
Pozdrawiam, r.

Mam pytanko do Moderatora.

Czy wcześniej wklejony super filmik Saab vs Lambo "wpasowuje się w prezentacje samochodu Coobcia"?
Oczywiście nie mówię o wyniku tego pojedynku tylko o miejscu, porze dnia i wartościach dydaktycznych które może nabyć osiemnastolatek z prawem jazdy?

P.S.

Jak nie to miejsce to proszę o przeniesienie posta .

[k11]

Jeśli mamy postrzegać forum SR pod kątem wartości dydaktycznych dla świeżo upieczonego, osiemnastoletniego kierowcy, to należałoby je zamknąć, jako że zajmujemy się tu szybką jazdą i przygotowywaniem samochodów do tego celu.

Pozdrawiam, r.

[Coobcio]

Adrenaliny też ale głównie w tego tupu projektach gdzie relatywnie tanim kosztem podwaja bądź też potraja się moc chodzi o te dawanie nieskończonej ilości radochy jak takim nieprzystosowanym, bezawaryjnym i nie pozornym autem łoi się dupska zakompleksionym panom w super Autach albo w super wypasionych, doinwestowanych i sto kroć przepłaconych projektach budowanymi latami za pieniądze rodziców...

[ledziu]

bezawaryjnym i nie pozornym autem łoi się dupska zakompleksionym panom w super Autach albo w super wypasionych, doinwestowanych i sto kroć przepłaconych projektach budowanymi latami za pieniądze rodziców...

Po co obrażasz ludzi?
Często używam wypasionych aut i nie jestem zakompleksiony . Trochę skromności.

[gość_michalbtl_*]

Dziękuję Panu moderatorowi za usunięcie mojego posta.

Teraz napisze inaczej:

Gratki super saaba w technologii Hi-Tech. Jestem z Tobą, trzymam kciuki.

Czy już jest ok Panie Moderatorze?

A w ogóle dzisiaj może będziemy kilkoma fajnymi wózkami na s8, więc przyjdź Saabem to polatamy.

[k11]

Panowie, post #144 jest ostatnim postem na temat wzorców dydaktycznych, długości, kompleksów, wypasu, hi- czy lowtechu. Od postu 146 będę wysyłał na przynajmniej dwutygodniowy urlop każdego, kto którykolwiek z poruszanych przed chwilą tematów będzie ciągnął.

Pozdrawiam, r.

[Brama]

Całe ciśnienie szło do turbo, jedynie w turbinach na łożyskach kulkowych stosuje się restryktory.

do puki nie zrobiłem restrykcji w HX35 waliło olej na lewo i prawo aż miło. Panewka czy kulka to kaurat nie zasada tutaj. Sprężary Mitsubishi nie potrzebują restrykci a garrety już raczej tak.

[LamaDawid]

do puki nie zrobiłem restrykcji w HX35 waliło olej na lewo i prawo aż miło. Panewka czy kulka to kaurat nie zasada tutaj. Sprężary Mitsubishi nie potrzebują restrykci a garrety już raczej tak.

Z moich doświadczeń wiem ze powyżej 1.5 b doładowania lepiej nie dawać reztryktora w turbinach na tulejkach bo potem mieliśmy problemy z nadmiernym zużywaniem się turbiny a w szczególności jak doładowanie było 2b i więcej. Ale każdy robi jak sądzi a jak pluje olejem to uszczelnienia do wymiany