 Golf V8 rwd, zhamowany str. 21 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 26 May 2012 - 10:52
Post
#281
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008  |
jezeli bedzie robil taki czas to bedzie urywac dupe
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 26 May 2012 - 10:52
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 11:41
Post
#282
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
wlasnie chyba taki zrobil na zawodach
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 11:56
Post
#283
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
zobaczymy co bedzie na lepszej gumie ale i tak GRATULACJE
szczerze to liczyłem na 11... no ale 1,5 sekundy urwane od Bemowa to jest coś !!  Olo, czyli pobiłeś juz czas mk1 2.0T 4x4 która miała zdaje sie 11,57 ?
-------------------- |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 12:07
Post
#284
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 29 May 2007 Skąd: Cambridge/Skrzeszowice k.Krakowa |
Co zostało zrobione ze auto lepiej jedzie? Mk1 tez startuje?
-------------------- Fabia vRS daily
Golf mk2 16v almost no progress... ,,If you no longer go for the gap that exists,you no longer a racing driver" |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 12:11
Post
#285
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
chyba jakieś turbo usiadło w wozie lub nitro - ale obstawiam turbawkę bo tam mają w pytę miejsca
-------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 13:41
Post
#286
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Usiadl holset hx52, z wodnym IC. Doladowanie 0,6 bara w peaku, gora spada do 0,5 bo nawet nie ma podpietego n75. W planach JEST podnoszenie boostu. Do jakiego poziomu nie wiadomo, bo to tylko dol AKG czyli gorzej trafic nie mozna...
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 14:35
Post
#287
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Jakieś foto jak wygląda bagażnik teraz?
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 14:58
Post
#288
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Olo musi zrobic, ja nie mialem czasu :/
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 15:13
Post
#289
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
11.15
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 15:15
Post
#290
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(guzior @ Sat, 26 May 2012 - 15:13)  11.15 męsko, bez napinki w kilka dni doszedł HX52 i prosze jak blisko do 10tki juz na dragslicki (wczesniej było R888 195/50/15) ale dalej nim miota podobno moze jak sie nagumuje start i troszke start poprawi to jest szansa na 10tke zawsze mozna boost podnieść troszke
-------------------- |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 15:34
Post
#291
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Cowboy - nie ma jak, bo nie zalozylismy jeszcze n75 :/
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 16:32
Post
#292
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
Wiem że turbo usiadło ... ale się nic nie odzywałem tylko podpuszczałem żebyś w końcu się wydał ;-) .
Super bardzo mi się podoba i fajnie że na jednej dużej turbawie . Przy jakich obrotach masz boost i jak się ma ta turbina do HX55 chodzi mi o mapy . A i ciekawe przy jakim doładowaniu odda ;-) no mam nadzieje że wcale ale wiadomo że to pierwszy turbo więc może być różnie -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 16:52
Post
#293
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
3500 full boost. Kompresor jest taki sam, wydech jest ciasniejszy.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 17:13
Post
#294
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
no i trzeba dodac że wczoraj auto wieczorem przyjechało do Ola i dzisiaj rano normalnie wsiadł i pojechał nim na kołach do Rudnik na zawody
-------------------- |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 17:40
Post
#295
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 03 December 2010 |
Marze o takim samochodzie do poupalania...
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 18:41
Post
#296
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
no wóz klasa ... powodzenia przy pompowaniu i fajnie z bostem przy spięciu na jedną turbinkę
-------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 19:42
Post
#297
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Czasu nie udało sie dzisiaj poprawic, bo po upuszczeniu powietrza z kół na 0,7 bara Ola zaczelo wozic na 3 biegu i odpuscil. Jak ciekawostka natomiast - po przepince na 2 auto staje na koła
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 19:55
Post
#298
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 14 November 2003 Skąd: Wwa |
Olo koniecznie zrób fotki jak to wygląda, lud się domaga
I jakieś fotki z zawodów by się przydały. Zwłaszcza jak Guzik pisze, że jest ciekawie
-------------------- "When driving a car in real life, please remeber to be a safe driver by wearing a seat belt, using your turn signal and using good judgment"
Mercedes C270CDI T Mercedes 280CE (C123) Volkswagen Golf 1.9 TDI Opel Combo Pozdrawiam w0wacik |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 20:49
Post
#299
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
a bronil sie rekami i nogami przed zaturbieniem
 najrozsadniejsza decyzja jaka mogla zapasc,mam nadzieje ze to poczatek lamania rekordow
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Sat, 26 May 2012 - 21:37
Post
#300
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
CYTAT(Wojtek_GTX @ Sat, 26 May 2012 - 18:41) no wóz klasa ... powodzenia przy pompowaniu i fajnie z bostem przy spięciu na jedną turbinkę zgadza sie dzis było pieknie widac przednie koła w górze
-------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 28 June 2025 - 17:51 |
