 opiłki koloru złotego w misce olejowej, skąd? |
  |
 Tue, 19 Apr 2011 - 17:30
Post
#1
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008  |
witam mam pytanie, dotyczy silnika m60, po zdjęciu miski olejowej widoczne są w niej w dość niewielkiej ilości metalowe opiłki/płatki w kolorze złotym (mosiądz?) czy ktoś może wie z jakiego elementu/elementów silnika mogą pochodzić ? pozdrawiam
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 19 Apr 2011 - 17:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2011 - 17:51
Post
#2
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
panewki, najprawdopodobniej oporowa leci
|
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2011 - 19:02
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
Panewki są na 100% ok, sprawdzone. Nie mam pojęcia skąd to może być,silnik pracuje dobrze, o dziwno nie bierze wogóle oleju (syntetyk)
|
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2011 - 21:27
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Ja również twierdzę, że to panewka !
-------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2011 - 21:34
Post
#5
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Ale głowne patrzyłeś czy oporowe?
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2011 - 22:33
Post
#6
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
Masz moze wzmacniane sprzeglo u siebie?
|
|
|
|
|
Tue, 19 Apr 2011 - 22:41
Post
#7
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
ewidentnie panewki
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 08:41
Post
#8
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
patrzylem narazie tylko jedną główną ze wzgledu na brak czasu, ale panewki to chyba byloby slychać? sprzęgło mam od radzika, a czemu
 ? jeśli dobrze pamietam to sworznie tłoków są chyba też wykonane z materialu w takim kolorze, ale je też powinno być slychać jakby sie kończyly..
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 08:46
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Raczej nastaw się na panewkę(i). Nie musi wcale stukać
-------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 09:16
Post
#10
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Oporowych nie będzie słychać. I przestań odpalać z wciśniętym pedałem sprzęgła.....
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 09:38
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
nie odpalam na sprzęgle
 ale też nie tylko ja jezdze tym autem wiec nie wiem jak to mogło być. myśle,ze to skutek poluzowanej pompy oleju.. dzis sprawdze te pozostale panewy. A sworznie na tłokach też sprawdzać czy nie ? i czy jesli panewki będą zjechane to bedzie to jakoś widoczne po podpieciu wskaznika cisnienia oleju ?
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 13:11
Post
#12
|
|
 User Dołączył: Mon, 09 November 2009 Skąd: Osby, Szwecja |
CYTAT(Gr00bY @ Wed, 20 Apr 2011 - 09:16)  I przestań odpalać z wciśniętym pedałem sprzęgła..... ?  a jaki ma to związek z panewkami ? i dlaczego bez sprzęgła ?
-------------------- Po co mieć samochód, który hamuje kiedy naciskam pedał hamulca ? To zabija całą radość prowadzenia !
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 15:12
Post
#13
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
No wlasnie tez o tym mialem napisac ze w samochodach ze wzmocnionymi sprzeglami nie powinno sie odpalac z wcisnietym sprzeglem. Polecam poszukac wątku o reno clio chyba gdzie przez zapalanie na sprzegle gość robil 3razy remont.
W skrócie jak zapalasz na sprzegle to wcisniety lozyskiem docisk poprzez kolo zamachowe popycha wał i jesli panewki sa luzne albo słabe (niema cisnienia oleju) to przez chwile pracują na sucho. |
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 15:21
Post
#14
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy |
Przy odpalaniu na mocnym sprzęgle występuje "crankwalk"
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 16:25
Post
#15
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
znam problem crankwalk, ale u mnie to raczej nie to. natomiast dziś poskladalem silnik tak jak byl, poprzeciagalem go troche na autostradzie no i dupa... cos zaczelo stukać w prawej glowicy. tak jakby szklanki pracowaly na sucho. Slychac to wyraźnie z góry, no i przy obciążaniu silnika stukanie to prawie zanika, a przy puszczaniu nogi z gazu stuka najmocniej. Wydaje mi sie,ze panewki powinny na odwrot, przy dodawaniu gazu stukać?
|
|
|
|
|
Wed, 20 Apr 2011 - 18:42
Post
#16
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
panewka
spadlo ci cisnienie i juz nie starcza oleju dla glowicy przegon go raz jeszcze to nei bedziesz mial dylematow tylko wywalisz silnik na zlom pisza ci wszyscy ze panewka a ty na cuda liczysz chlopaku! |
|
|
|
|
Thu, 21 Apr 2011 - 07:49
Post
#17
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
Nie no teraz to nie wierze opilki w oleju a nie rozebrales silnika tylko poskladales i autostrada...
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Thu, 21 Apr 2011 - 08:29
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Mon, 09 November 2009 Skąd: Osby, Szwecja |
a potem będzie tak...
-------------------- Po co mieć samochód, który hamuje kiedy naciskam pedał hamulca ? To zabija całą radość prowadzenia !
|
|
|
|
|
Thu, 21 Apr 2011 - 09:35
Post
#19
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
Nie no jesli to panewka to silnik tak czy tak idzie na smietnik...remont m60 to dosc kosztowna sprawa, więc raczej rozglądne się za jakąś używką... dzieki chlopaki
|
|
|
|
|
Thu, 21 Apr 2011 - 09:57
Post
#20
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Mazowieckie |
my jak obróciliśmy panewki w M40B18 to w misce były opiłki koloru mosiądz a te opiłki przypominały małe płatki metalu nie wióry. Stukanie było przy obciążeniu, przy puszczaniu gazu mniej słyszalne. Panewki główne były zdrowe, korbowe zdarte ale nie obrócone a tak wyglądała:
-------------------- Stage3
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 05 November 2025 - 12:16 |
