Mirage Saab 900NG 2.3T GT28RS 402KM & 564Nm, Żarłacz Drogojad Opcje

[adam87]

To tym bardziej nieźle sobie saab poradził. A jest gdzieś opisany ten nissan bo wyglądał dosyć ciekawie?

[Wspieraj forum]

[przemekYelo]

jest wykres u Sportmile na fb. 700 hp i kreci sie do 9000 rpm

[Mirage]

No a z kolei jak to możliwe że 400 konny saab do 240km/h zostaje z tyłu za moim 330KM?

Tak to możliwe, że lepiej wystartowałeś, a na tej głowicy co masz teraz łatwo dogonić Cię nie jest. Na starej Cię doganiałem bez problemu.

Z rolki od 100 do 250 wyzywam Cię na pojedynek zawsze i wszędzie.

[Mirage]

Dzisiaj był ciekawy pojedynek dwóch aut o mocy blisko 400KM, ten saab i jakiś Nissan 300ZX na angielskich blachach...
Przy spirincie z III biegu od 100km/h do bodajże 230-240km/h 300ZX wysunął się do przodu o 1 długość auta, jak to możliwe że po mimo sporo większej masy (Saab waży tylko ok. 1380kg) i o zbliżonej mocy a jednak wysunął się przed Saaba ??
Chodzi tu o Aerodynamikę czy może o przełożenia w skrzyni biegów ??

No 300ZX za drugim razem odszedł z 3 długości na pewno. Jest naprawdę szybki...... A blachy ma HOLENDERSKIE

[Mirage]

jest wykres u Sportmile na fb. 700 hp i kreci sie do 9000 rpm

OO chętnie zobaczę

[Sportmile]

Zaraz zaraz albo mnie tam nie bylo albo zjedliscie jakies grzybki ? Zx od startu wyskoczyl dlugosc i caly czas odjezdzal na xx dlugosci tak ? bo z opisu wyglada jakby zx wygral wyscig o dlugosc . Wykres zx-a . Koniec hamowni a dokladnie hamulca dlatego nie dalo sie go zmiezyc na 4 biegu do max obrotow a kreci sie do 9000. Wkrotce opisze autko jesli Robert sie zgodzi. To idealne auto na mile ! Wyskoczylismy do przodu bo zarowno ze 100 km/h jak i pierwszy wyscig mialismy juz ponad 4 tys obr co pozwolilo nam ruszyc pelna pi*da

[Mirage]

No pierwszy start poszedłem z 2900-3000 a pełen boost od ok. 3300, a Wy z obrotów z jakich chcieliście i nie miałem nic do gadania.

Drugi wyścig poszedłem z 3200-3300 (góra 3400) ale jadąc ze stałą prędkością też turbo nie było napompowane jak trzeba po wciśnięciu dechy. Nie zmienia to faktu, że wygraliście, a 300ZX jest megaszybki. Na pewno nie 1 długość - około 3 odstępu.

Najlepsze jest to, że to pierwszy raz zjadł mnie ktoś z rolki. Gaz w desce, a Wy odjeżdżacie. Dziwne uczucie

[Sportmile]

to pierwsze przejazdy kierownika ..... polecamy sie na przyszlosc

[Mirage]

Chętnie, przynajmniej mam motywację do dalszych modów

[Binio]

Motywujecie mnie do odbudowy mojego CA , zawitam wtedy na dłuzej do Wawy

[Fawor]

czy ja dobrze rozumiem...do 230km/h 700konny nissan odjechał 3 długosci od 400konnego Saaba? Czy może wtedy akurat nie był 700konny?

[Sportmile]

tu chodzi o 3 dlugosci Tira

[Coobcio]

Hehe Mirage widzisz jest kogo gonić
Szkoda że te 150zł przyoszczędzone było na sprzęgle bo zamiast Valeo byś teraz miał Sachsa które by przeniosło jakieś 600-620Nm a tyle właśnie generował twój GT28RS w okolicach 1,8bara, wówczas pojedynek by był bardziej zażarty.
Ps. 300ZX robi na drodze piorunujące wrażenie i żeby pojedynek był wyrównany 100-250km/h czy tam do 300km/h to poza sprzęgłem myślę że jednak trzeba by zastąpić GT28RS sporo wydajniejszą GT2871R...

[Mirage]

Hehe Mirage widzisz jest kogo gonić
Szkoda że te 150zł przyoszczędzone było na sprzęgle bo zamiast Valeo byś teraz miał Sachsa które by przeniosło jakieś 600-620Nm a tyle właśnie generował twój GT28RS w okolicach 1,8bara, wówczas pojedynek by był bardziej zażarty.
Ps. 300ZX robi na drodze piorunujące wrażenie i żeby pojedynek był wyrównany 100-250km/h czy tam do 300km/h to poza sprzęgłem myślę że jednak trzeba by zastąpić GT28RS sporo wydajniejszą GT2871R...

Przecież ja nie mam Valeo tylko właśnie Sachsa Viggen, a o oszczędnościach w momencie kiedy powstawał projekt nie było mowy

[Mirage]

tu chodzi o 3 dlugosci Tira

Jasne. Intercity może

[Mirage]

czy ja dobrze rozumiem...do 230km/h 700konny nissan odjechał 3 długosci od 400konnego Saaba? Czy może wtedy akurat nie był 700konny?

Dobrze zrozumiałeś. Jak też pewnie wiesz za dynamikę(przyspieszenie) samochodu odpowiada nie MOC, a moment obrotowy, którego w Nissanie jest więcej o niecałe 100Nm, a samochód jest cięższy o około 250kg. Jakieś pytanie jeszcze?

[Sportmile]

przestan pisac bzdury bo ludzie uwierza ze jak bedziesz mial 100 nm wiecej dogonisz zx-a . Juz dzisiaj Ci powiem ze nie dogonisz . Nie bede sie klocil bo szkoda robic balagan w Twoim watku ale bralismy udzial w dwoch roznych wyscigach z tego co widze .... a szkoda . Do zobaczenia na drodze.

[pajak100]

przestan pisac bzdury bo ludzie uwierza ze jak bedziesz mial 100 nm wiecej dogonisz zx-a . Juz dzisiaj Ci powiem ze nie dogonisz . Nie bede sie klocil bo szkoda robic balagan w Twoim watku ale bralismy udzial w dwoch roznych wyscigach z tego co widze .... a szkoda . Do zobaczenia na drodze.

Problem w tym , że on nie pisze bzdur, a szczerą prawdę. Nie zauważa jednak jeszcze dwóch ważnych czynników : mianowicie tego, że jak przyspiesza i dociąga biegi do odcięcia to jedzie w zakresie obrotów 5000-6500, a tam niestety nie ma tych założonych Nm które są max , tylko jest ich z 50-100Nm mniej niż pik turbiny. Nissan natomiast ma tam Nm ewidentnie rosnący, a saabisko spadający. Kolejny czynnik to areodynamika, która przy 60km/h nie ma znaczenia, ale przy 240km/h powietrze ma konsystencję budyniu czekoladowego.
To jednak nie zmienia faktu , że saab jest boski i trzeba na niego mocno uważać.

[BurnOuT]

Chętnie bym się z tym Saabem złapał 0-200, jak kierownik chce to zapraszam na pw

[adam87]

Zawsze można powtorzyć wyścig

P.S. czy nissan pojawi się na najbliższych wyścigach w Białej?

Chętnie bym się z tym Saabem złapał 0-200, jak kierownik chce to zapraszam na pw

O, mogę ja też?