 Śmietnik vel Pet, BMW E36 Sedan 4.4 V8 411KM/517Nm, robione na weekendowe zabawy :) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 01 Jun 2012 - 07:05
Post
#341
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz  |
ma drugorzędne, a to dużo kilogramów. A mocy wciąż maławo...
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 01 Jun 2012 - 07:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 01 Jun 2012 - 13:11
Post
#342
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 03 November 2008 Skąd: Łódź |
No to ch...
 Dolozyc Biturbo! BTW na skrzyzowaniu to chyba nikt nie przyfika? |
|
|
|
|
Fri, 01 Jun 2012 - 16:49
Post
#343
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Jeszcze się naciąłem sromotnie, ale było blisko z jakimś nowym jaguarem coupe i najnowszym C coupe, problemem jest trakcja i moje umiejętności, czasem na ulicy strach docisnąć jak dupka ucieka na pas obok. Ale na dobrych gumach i asfalcie to i z moto można się pobujać
 Co do dokładania, zobaczymy co kryzys na zimę przyniesie... 
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Fri, 08 Jun 2012 - 00:55
Post
#344
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Mieszczanin @ Fri, 01 Jun 2012 - 13:11)  No to ch... Dolozyc Biturbo! BTW na skrzyzowaniu to chyba nikt nie przyfika? zalozyl ktos w pl turbo albo turba do m60/m62? kompresor widzialem ale turbiny/turbin w tym silniku w pl nie... |
|
|
|
|
Fri, 08 Jun 2012 - 10:18
Post
#345
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Tylko remote turbo by weszło i to też kombinacja. Nie słyszałem o turbo m6x w Polsce.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Fri, 08 Jun 2012 - 13:04
Post
#346
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Kajman @ Fri, 08 Jun 2012 - 10:18) Tylko remote turbo by weszło i to też kombinacja. Nie słyszałem o turbo m6x w Polsce. i wtedy pod tylna podloge?troche slabo to widze... |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 10:47
Post
#347
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
dlatego nie ma co kombinować. Ew kompresorek.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 15:39
Post
#348
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Kajman @ Sat, 09 Jun 2012 - 10:47) dlatego nie ma co kombinować. Ew kompresorek. bez garba na masce? |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 17:38
Post
#349
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
A po co jeszcze to doładowywać? W dużo cięższej budzie e39 na poznaniu na sliku ostatnio Iwan zrobił 1.48. To nie jest koniec możliwości auta i kierowcy, a silnik był bardzo delikatnie ruszony. Więc potencjał jest spory.
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
| gość_mati199_* |
Sat, 09 Jun 2012 - 17:53
Post
#350
|
|
|
Co? 1.48 w takiej krowie jak e39? Pokaż to auto
|
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 18:01
Post
#351
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Kajman @ Sat, 09 Jun 2012 - 10:47) dlatego nie ma co kombinować. Ew kompresorek. bez przesady,mozna kombinowac. dajesz chlodnice do tylu z wiatrakiem w V-mount. z przodu robi sie sporo (troche) miejsca. robisz dwa skrzynkowe kolektory (cos w desen uzytkownika ROTOR w e36 z doladowanym m30b35) wrzucasz turbine przed silnik a pod nia masz sporo (troche) miejsca na intercooler. albo kompressor... |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 20:29
Post
#352
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT(mati199 @ Sat, 09 Jun 2012 - 17:53) Co? 1.48 w takiej krowie jak e39? Pokaż to auto Auto można zobaczyć na wszystkich rundach Lap Race WST. Nie jest nigdzie opisane, a wynik 1.48 z poznania był w dziale o track day'u na poznaniu. Iwan ogarnia jazdę, a auto rozwija już ze 3 lata. Co nie zmienia faktu, że to nadal wolnossąca krowa. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
| gość_mati199_* |
Sat, 09 Jun 2012 - 21:39
Post
#353
|
|
|
Okey, faktycznie skojarzyłem auto, tylko na pewno z seryjnym motorem tego czasu by nie pojechał.
Co by nie było OT, przy psik psik na 411 hp robi się już przyjemnie. |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 23:10
Post
#354
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT(mati199 @ Sat, 09 Jun 2012 - 21:39) Okey, faktycznie skojarzyłem auto, tylko na pewno z seryjnym motorem tego czasu by nie pojechał. Co by nie było OT, przy psik psik na 411 hp robi się już przyjemnie. No z tego co wiem, motor nie był otwierany. Dolot, wydech, odma i el. wentylatory - jeśli nic się nie zmieniło, a zapewne tak jest, można to uznać za seryjny motor. Fakt, że auto jest na sliku i gwincie bilstein'a, ale na samą moc to nie wpływa. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 23:38
Post
#355
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
DOtykałem tą piątkę, nie jest ruszana, ale ma dobre skrzydło i odelżona do bólu, slick i zapierdala w zakrętach aż buczy
Ja się jeszcze sporo muszę pouczyć i zmienić nadkola, nie mogę auta niżej zrzucić, ale spokojnie, zimą pakiet GTR zapewne.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 00:01
Post
#356
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT(Kajman @ Sat, 09 Jun 2012 - 23:38) DOtykałem tą piątkę, nie jest ruszana, ale ma dobre skrzydło i odelżona do bólu, slick i zapierdala w zakrętach aż buczy Ja się jeszcze sporo muszę pouczyć i zmienić nadkola, nie mogę auta niżej zrzucić, ale spokojnie, zimą pakiet GTR zapewne.Więc wiesz o czym piszę. Moc powinna przyjść ostatnia - a w tej piątce jeszcze jest nieco do odelżania Żadne turbo, kompresory i inne gówna - zepsujesz to auto robiąc z niego wydumkę tylko na prostą
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 00:04
Post
#357
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Eee, no kompresor krzywdy nie zrobi, 100KM więcej nie jest złem...
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 00:10
Post
#358
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Pod warunkiem, że to opanujesz - i mam na myśli zarówno umiejętności, jak i możliwości zawiasu. Ogarnij to co masz, zrób dobre czasy, a potem idź dalej. Teraz już masz zajebisty setup silnikowy, wykorzystaj go w 100% i dopiero idź dalej. Potencjał na dobre czasy masz na prawdę duży
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Tue, 12 Jun 2012 - 11:51
Post
#359
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
CYTAT(pinin @ Sat, 09 Jun 2012 - 23:10) No z tego co wiem, motor nie był otwierany. Dolot, wydech, odma i el. wentylatory... Można wiedzieć co było robione z odmą jeśli masz takie info? |
|
|
|
|
Tue, 12 Jun 2012 - 12:31
Post
#360
|
|
|
User Dołączył: Wed, 22 April 2009 |
Zna ktos moze czas dla m5 e39, zeby Iwana porownac ?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 29 June 2025 - 05:44 |
