Śmietnik vel Pet, BMW E36 Sedan 4.4 V8 411KM/517Nm, robione na weekendowe zabawy :) Opcje

[raich]

kawal dobrej roboty wlozyles w ten samochod...i nerw.

[Wspieraj forum]

[w0wacik]

Pozazdrościć baterii opon

I tych ATSów z pierwszej fotki. To chyba jedna z tych felg, co każde auto na niej dobrze wygląda. Zszokowało mnie tylko, że są cięższe od bardziej normalnych i drogowych BBSów

[Kajman]

To tylko kolekcja semi, jeszcze są pełne slicki i drogówki pochowane Lubię mieć w czym wybierać i nie musieć przekładać, dziwi mnie jak czasem ludzie kupę kasy w projekt wrzucają, a na koniec oszczędzają na oponach, to się mści.
A Ats cięższe chyba bo szersze o 0.5" W porównywalnym rozmiarze i ET (tak, ono też ma wpływ na wagę) są prawie identyczne. Ale jeśli ktoś szuka kg a jeszcze nie kupił felg, to proponuję poszukać rozpiski z wagami różnych felg BBS, na prawdę od dość dawna miewali serie, które były bardzo lekkie, a potrafią jeszcze niewiele kosztować, zwłaszcza jeśli np. lakier niedomaga. Z ATS w ogóle było zabawnie, bo koleś mocno zszedł mi z ceny (za 2szt dałem 1/3 ceny 1 nowej felgi) tłumacząc to że w sumie to jest świadom, że ciężko znaleźć amatora na takie brzydkie białe felgi... no może do sportu komuś, ale kto to u nas ma pieniądze żeby jeździć No skoro tak twierdził, to co ja się z nim będę kłócił, przygarnąłem Jednak dla cierpliwych i allegro może być kopalnią okazji, na ebay bardziej się już poznali na towarze.

[PiczkaRypiczka]

Fajnie gadało na Poznaniu No ale najważniejsze, że się nie zepsuło.

[DOHC]

Jak sie czyta ten temat to widać że masz plan na auto i konsekwentnie bez lipy go realizujesz . Pozdrawiam , bardzo fajny sprzet

[Kajman]

Dzięki za miłe słowo, z reguły ludzie podśmiewują się z tego auta. Z reguły do pierwszego wspólnego startu ze świateł Zastanawiam się nad przyklejeniem z tyłu imitacji wlewu lpg
Dziś odebrałem z malowania felgi poszerzane w łódzkim WheelWide. Ostatnio robili mi 12"x15", założyłem na nie drag slicki i nie sprawdziłem samych felg (i tak okazały się za duże dla mnie), tym razem miałem chwilę i sprawdziłem na maszynie jak chodzą zmodyfikowane przez nich 6" poszerzone do 10"x15". Ano chodzą... idealnie! Nie wiem jak oni to robią, ale stalówki po poszerzeniu nie są tylko bajerem, są pełnofunkcjonalnymi felgami. Obułem je pięknymi (jak dla mnie)semi Michelin TB5R w średniej mieszance o rozmiarze 270/45/15. Aż szkoda zakładać, na ścianie też by fajnie wyglądały

[Kajman]

Żeby nudno nie było,pierwsze próby, które udało się na torze nagrać:
0-200
http://www.youtube.com/watch?v=ghYThSdMM2k

55-220
http://www.youtube.com/watch?v=fEv2xfaguHU

Z braku obrotomierza (zepsułem już 2 na pokładzie) ciut za wcześnie zmieniam biegi. No i ruszając zjebałem i zmuliłem auto

[Kajman]

Auto odstawione na modyfikacje przedniego zawiasu, zmieniam znowu wahacze (e46 tym razem) i tuleje, zwrotnice, kąty i zakresy regulacji geometrii i promień skrętu, wraca przedni stabilizator. Do tego wisko o zmniejszonych oporach, naprawa zegarów, modyfikacja obrotomierza żeby działał jak należy. Podwieszenie wydechu który zerwał gumy na polskich drogach. Czas planowany - 4 dni. Zobaczymy co z tego będzie, ma lepiej skręcać i się lepiej trzymać

[kamiloooo]

jaka waga takiej stali 10x15?

[Kajman]

niestety 10kg

[raich]

nie lepiej wentylatory x2 zamiast wiskozy?

[Kajman]

Nie, jak jest wisco to nie będę kombinował, teraz jedynie zmieniłem na takie zżerające mniej mocy, ale na razie wolę wisco.

[raich]

Nie, jak jest wisco to nie będę kombinował, teraz jedynie zmieniłem na takie zżerające mniej mocy, ale na razie wolę wisco.

zle wspominam wisco,poza tym wal mialby lzej bez niego.

[Kajman]

A dlaczego źle wspominasz wisco?
Auto odebrane, poślizg 2 dni można uznać za mały Po pojeżdżeniu chwilę uważam,że moja koncepcja zawiasu działa dobrze. Obecnie mam zamontowane wahacze z E46, kąt wyprzedzenia zwrotnicy jest pogłębiony, negat z przodu również. Zakres regulacji obecnie powinien wynosić bardzo dużo, od fabryki do ustawień na tor. Przy okazj auto dostało lżej chodzące wisco. Prowadzi się moim zdaniem o niebo lepiej, hamuje również lepiej, o to chodziło. Powiększył mi się rozstaw kół przednich całkiem mocno, nadkola są obecnie ledwie ledwie na styk, ale pozytywnie wpłynęło to na stabilność auta. Dla odmiany auto lepiej skręca dzięki zwiększonemu wychyłowi kół. Do auta wrócił najsztywniejszy stabilizator na przód. Całkiem sporo zmian, efekt uważam za pozytywny (o ile można ocenić po chwili jeżdżenia).
Niestety zostawiłem chłopakom auto na miękkich semi i wróciło już bez żadnego bieżnika, nauczka na przyszłość zostawiać na gorszych kołach. Po powrocie trza było zmienić gumki z tyłu na takie co za nie dowodu rejestracyjnego nie zgubię, padło na Michelin tb5r 270/45/15 na poszerzanej w wheelwide feldze 10x15". Weszło na styk, wyliczenia zadziałały na granicy Ale efekt jest na tyle fajny, że zabrałem brzydala na kilka zdjęć do lasu, możecie mówić co chcecie, a mi tam się on na swój sposób podoba Zrobił się lekki bad motherfucker













Przy okazji musiałem wywalić kilogram wygłuszenia z tłumika skutecznie przytykającego go w połowie. Auto dostało jeszcze bardziej męskiego dźwięku

[Mieszczanin]

Dobry Oszołom to E36. Moim zdaniem Przedni zderzak z M pakietu duzo by dał wyrazu!

[Kajman]

Taaak, jak to robiłem to nie wiedziałem że jakiś M pakiet istnieje Ale i tak na zimę zmiana stylistyki się szykuje, a zderzak już teraz jest do wymiany bo jest za wąski. Ale na razie nie chce mi się nowego budować

[Rafciu]

Podoba mi się! Jebaka jak siemasz

[matteusz]

Kawał sku#%@syna. Lubię to Tylko maska mogłaby tak nie odstawać przy prawej lampie.

[Kajman]

Maskę wygieła spinka, jako że zimą planuję nowy bodykit, to teraz nie będę w to już chyba inwestował czasu i pieniędzy.

[Mieszczanin]

W sumie, przy takiej mocy bys sobie podarowal te "papierowe" maski, chyba ze wyglad ma tu drugorzedne znaczenie.