 Śmietnik vel Pet, BMW E36 Sedan 4.4 V8 411KM/517Nm, robione na weekendowe zabawy :) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 06 Sep 2011 - 16:52
Post
#261
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz  |
Vortech/Rotrex wydają się być łatwiejsze do upchnięcia,ale muszę wymiary wszystkich popisać i popatrzyć co najlepiej podchodzi.
Dziś wróciły do mnie opony dragowe, pojechałem założyć na fele, uszczelnić i...przymierzyć  Uszczelnić poszarpane ranty się dało bez problemu Nie sądziłem przez chwilę, że będą od razu pasować, jakie było więc moje zdziwienie, że auto się na nich toczy Ale przerwa między nadkolem a oponą jest stanowczo "na żyletkę"  Trza to będzie (ale już zimą) zwiększyć średnicę nadkoli o te 1-2cm i będzie git. Od środka jest luzik Więc prawie się udało  Kilka zdjątek:Kółka 2:  12"x26x15" MH vs. 255/40/17 R888:   W powietrzu:      I na ziemi już:    Zabawne,ale ma swój urok: 
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 06 Sep 2011 - 16:52
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 17:02
Post
#262
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
troche za szerokie jak na 350+ hp, bedzie mulic wyzej mimo ze start bedzie jak z procy, napisz jakie masz przelozenia, albo dyfer tak z ciekawosci.
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 17:09
Post
#263
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Skrzynia Getrag 420G czyli przełożenia :
1. 4.32 2. 2.54 3. 1.62 4. 1.23 5. 1.00 6. 0.83 R. 3.75 Dyfer 2.93, szpera 40%. Moc do tych kół będzie 400+ Nie uważam że są za duże, tył jest lekki, na nitro/kompresorze lub kompresorze+nitro będzie dużo niuta do dźwignięcia tym lekkim tyłem.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 17:12
Post
#264
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
ale na gorze brakowac go bedzie , zalozyz pozniej mniejsze to zobaczysz.
2 bieg konczy sie gdzies przy 120km/h ? ogolnie to idziesz do przodu na cwiare widze , mam rozumiec drag? na sss jedziesz?
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 17:15
Post
#265
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
2 bieg kończy się przy ok. 100-105km/h. Auto robię do zabawy, będę chciał, to sobie na jakieś zawody pojadę (choć współtworzenie SSS na tyle źle wspominam że pewnie nie na ich imprezę) ,ale równie dużą frajdę da mi wykręcenie niezłego czasu na uliczce w lesie dla samego siebie
Nadal uważam, że przy 400+/ok.600Nm więcej zyskam startem i 2-3 biegiem niż stracę na 4, a powyżej 4 nie wejdziemy Bo to by było 11.xxNo i ciekawe ile startów wytrzyma wał i przeguby...
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 22:37
Post
#266
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT No i ciekawe ile startów wytrzyma wał i przeguby... U PMN'a sporo wytrzymały, a mocy było "troszkę" więcej Więc akurat o przeniesienie napędu bym się nie martwił, choć to sprzęgło nie będzie miało lekko 
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 22:45
Post
#267
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
zakladaj dyfer z 2.5tds z przelozeniem 2.56 lub 2.65 i zobaczysz jak fajnie sie ciagnie na biegach:D
|
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 22:48
Post
#268
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Co ciekawe, tak samo wielu mam mówiązcych "zakładaj 3.xx"
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Tue, 06 Sep 2011 - 23:46
Post
#269
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
mam 325 turbo i mialem przelozenie 3.15 szpera zaciesniona na ok 40% autko na odcince 2 mialo 95-100km teraz ma 120-125km:D jest moc i moment mozna lepiej to wykorzystac nie ma ciaglego uslizgu kol. mozna lepiej wystartowac:D 1 mam do 70-75km:D
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 00:52
Post
#270
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
No ale właśnie z racji braku uślizgu kól dzięki fajnej przyczepności mozna by tu nadciągnąć krótszymi przełożeniami. Aczkolwiek jest to robienie auta typowo 'pod setup', bo znowu na uliczych kołach będzie mielonka. Autor musi przemyśleć.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 06:56
Post
#271
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Autor będzie miał całą zabawę z ustawiania tego i próbowania. Mam zaspawany 3.15 w piwnicy, zestaw kół się powiększa, będziem testować. Ale to już pewnie w przyszłym roku jak znam życie
Ale wtedy to już będzie tylko przekładanie zgromadzonych gratów i sprawdzanie osiągów
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 09:08
Post
#272
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
tez zastanawialem sie nad przelozeniami co bedzie najlepsze i zdecydowalem sie na zmiane skrzyni z getrafa na zf i z 3.15 na 2.56 nie wiem jak to dokladnie wyglada u ciebnie wiec wklejam moje obliczenia moze sie przydadza:D
 |
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 12:49
Post
#273
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy |
-------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 16:40
Post
#274
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Ciekawe ciekawe... Dziś oddałem auto na poprawki elektryki, zobaczymy co z tego wyjdzie.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 17:09
Post
#275
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
jak przesadzisz z przelozeniem to zamuli, sam zobaczysz jak zle dobierzesz. 3,45 za krotkie , 2,60 za dlugie
i to przy 450+ i 500+nM
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 18:45
Post
#276
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Czyli wypada na moje 2.92 lub 3.15
Krótsze spowoduje wrzucanie V na mecie ćwiartki obawiam się.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 18:55
Post
#277
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(Kajman @ Wed, 07 Sep 2011 - 18:45)  Czyli wypada na moje 2.92 lub 3.15 Krótsze spowoduje wrzucanie V na mecie ćwiartki obawiam się.to zalezy , na 3,45 ja mialem 190km/h srednio (4 odciecie 5metrow) zalezy jak sie startowalo i ile poslizgu ale to zalezy od wielu czynnikow, np ty mozesz nie miec laga na 3 biegu itd kwestia sprawdzenia tego tego czy siamtego dyfra i jescze dopasowanie do czasow, tu bedziesz miec 1 i 2 bieg lepiej a potem zamulenie i gorszcze czasy niz odwrotenie, mam nadzieje ze pomoglem
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 18:59
Post
#278
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
W wolnej chwili założę 3.15 i zobaczę co będzie. Ale na razie mam inne roboty przy aucie.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 21:37
Post
#279
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
2.56 zamuli jak bedziesz mial duze turbo i mega lagaD: u mnie bylo naprawde milo:D
|
|
|
|
|
Wed, 07 Sep 2011 - 22:53
Post
#280
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
nawet jak wstanie to nie jest milo bo poprostu potrzeba wiecej pary ale jest na to sposob
 jak to sie gada sam musisz sprwadzic co i jak, i dojdziesz ze lepiej zucac wiecej razy biegami niz czekac dluuugooo
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 29 June 2025 - 02:34 |
