porsche 997 turbo i kilka kosmetycznych zabiegow.., misja "dogonic siebie" Opcje

[prnit]

a fotek dalej brak eee no Karol poka, poka!!!

[Wspieraj forum]

[evo 11]

K64 ma w 100% racje i taka jest prawda....Tak jak Karol sam napisał to jest 85% seryjnego silnika i niema w modach tutaj żadnego allmighty....to własnie jest porsche ! Duża pojemność zaawansowany technologicznie i wytrzymały motor, który takie moce "przyjmuje na barki" z palcem w dupie. Panowie przecież to 3,6 litra pojemności. Skoro z 2,7 Biturbo seryjnego robią 600 KM bez żadnego "kucia" itp. to ja niemam pytań.
Ogólnie Porsche to auto moich marzeń mam nadzieje ze w niedalekiej przyszłości stane sie posiadaczem chociaż 996 turbo. Cieszy mnie też to, że ludzie tacy jak Karol, chcą wogole chociażby troche wnieść do tego smutnego działu projekty i modyfikacje, takim sprzętam jak 997 turbo....Niektórzy sie pienią ze niezachowany schemat opisu auta....i co z tego ??? Czy to że opisze jakie zastosowane spręzarki jakie kolektory wydechowe itp. itd. co wam to da ? A sorki zapomnialem takich 997 turbo w PL czeka w kolejce do firm tuningowych na mody od groma i jeszcze troche Zapomnialem dodać że większośc osób która tego opisu sie domaga nie rozrózni śruby M8x1, od M8x1,5 bo wogole nie zajmuje się mechaniką....ale najlepiej to odrazu donieść do admina/moderatora ze nie zachowany schemat opisu i zamknąc temat w cholere (super podejście szanowni userzy - takie bardzo zachęcające żeby cokolwiek w tym dziale pisać i dzielić się projektami )
Ogólnie gratulacje autka Karol sprzęt zajebisty o osiągach nawet nie wspomne

audi mialo glowice od wolnossacego wiec to konie nie byly przypadkowe
pomagalem przy modyfikacji dwoch mocnych turbo w pl i oba wyszly super,no i jeszcze bylo kilka takich troszke dlubnietych.
fajnie ze oprocz mnie sa ludzie ktorym sie nie wydaje ze maja najlepszy samochd na swiecie w postaci porscha turbo, tam jest troche do poprawienia...

[aw69]

Div ale nikt nie rzuca rozczarowań co do wyników tego silnika......fura zapieprza jak wściekła, cyfry powalają......ale na tym własnie polega fenomen tego auta/silnika, gdzie fabryka daje juz tak fajną jednostkę że osprzętem modyfikuje sie ją z przyjemnością i w brew pozorom bardzo łatwo.....

[prnit]

wszystko da się poprawić tyle ze jak zwykle chodzi o $, w jednym 997T w serii poleciała skrzynia (przy przebiegu chyba 40 czy 50tysi)...w nastepnym gtr po prostej modyfikacji na 600KM też...tutaj nie mówimy o skrzyni z allegro..zeby modifikować takie auta jak 997t trzeba mieć naprawde dużo fantazji i naprawde dużo $$$...czasami nawet właścicieli 997t na to nie stać i nie widzą w tym sensu bo to auto w serii jest już niesamowicie szybkie 3,7 do 100 i 11 na 1/4 mili.

[k64]

CYTAT(aw69 @ Fri, 25 Feb 2011 - 12:00)
K64 ma w 100% racje i taka jest prawda....Tak jak Karol sam napisał to jest 85% seryjnego silnika i niema w modach tutaj żadnego allmighty....to własnie jest porsche ! Duża pojemność zaawansowany technologicznie i wytrzymały motor, który takie moce "przyjmuje na barki" z palcem w dupie. Panowie przecież to 3,6 litra pojemności. Skoro z 2,7 Biturbo seryjnego robią 600 KM bez żadnego "kucia" itp. to ja niemam pytań.
Ogólnie Porsche to auto moich marzeń mam nadzieje ze w niedalekiej przyszłości stane sie posiadaczem chociaż 996 turbo. Cieszy mnie też to, że ludzie tacy jak Karol, chcą wogole chociażby troche wnieść do tego smutnego działu projekty i modyfikacje, takim sprzętam jak 997 turbo....Niektórzy sie pienią ze niezachowany schemat opisu auta....i co z tego ??? Czy to że opisze jakie zastosowane spręzarki jakie kolektory wydechowe itp. itd. co wam to da ? A sorki zapomnialem takich 997 turbo w PL czeka w kolejce do firm tuningowych na mody od groma i jeszcze troche Zapomnialem dodać że większośc osób która tego opisu sie domaga nie rozrózni śruby M8x1, od M8x1,5 bo wogole nie zajmuje się mechaniką....ale najlepiej to odrazu donieść do admina/moderatora ze nie zachowany schemat opisu i zamknąc temat w cholere (super podejście szanowni userzy - takie bardzo zachęcające żeby cokolwiek w tym dziale pisać i dzielić się projektami )
Ogólnie gratulacje autka Karol sprzęt zajebisty o osiągach nawet nie wspomne


audi mialo glowice od wolnossacego wiec to konie nie byly przypadkowe
pomagalem przy modyfikacji dwoch mocnych turbo w pl i oba wyszly super,no i jeszcze bylo kilka takich troszke dlubnietych.
fajnie ze oprocz mnie sa ludzie ktorym sie nie wydaje ze maja najlepszy samochd na swiecie w postaci porscha turbo, tam jest troche do poprawienia...

choc jeden zrozumial to co chcialem przekazac

k64, pokaz mi prosze 700-konnego VR6 na seryjnych tlokach....
nie liczy sie procentowy przyrost, bo cyferki nie sa istotne, wazne jak to jezdzi i jak wyglada sprawa z codziennoscia i bezawaryjnoscia... znam jednego Golfa R32 made by Compsport, ktory moje seryjne 997TT jednym nosem wciaga i auto jest uzywane codziennie....jest to piekny projekt i nie lada wyczyn zrobic taka moce w Golfie, ale jeszcze trudniej jest zmodyfikowac Porsche na taki stage, zeby mial prawdziwe konie.... Karol jedna rzecz dobrze napisal, polowa tych wszystkich tunerow Porsche obiecuje mega przyrosty i modyfikacje, kosztuje to czesto prawie drugie tyle co auto, a potem na hamowni tak i tak czesto jest rozczarowanie...

Ano uwierz mi jest taki golf i jest na forum ale ludzie nie wszystko wiedza i niech tak zostanie bo zabawka nie moja.






a jak wyglada sprawa w takim seryjnym porshe przeniesienie napedu, 50% i 50% ?


to moze jak takie fury powstaja jednak warto rozkrecic unlim poland i bedzie porownanie, nawet na slasku z 2 tyg temu widzialem GT-r ... pewnie by przyjachali

[aw69]

mk3 fwd luklam....ale ktos nie odrobił lekcji....a podobno jego pasją jest tuning

[evo 11]

no dobra to dzis chwile jezdzilismy z dominikiem uczac sie......niestety wciaz walcze z kontrola trakcji ktorej z kabiny nie sposob wylaczyc dlatego niebawem zostanie wycieta z kompa
wiec 3,0-3,1sec do 100km/h jak najbardziej realne.
pomiary na 1,2 bara na gorze, nie bawem bede mial przelacznik w kabinie z kilkoma mapami wiec jak mi sie trafi jakies audi.....to se wcisne guziczek i bede walil 1,8 bara do konca

[Matschke]

ło kurde, 8.7s do 200 km/h robi wrazenie....

[evo 11]

ło kurde, 8.7s do 200 km/h robi wrazenie....

ale to z cienkim startem i na malym booscie, zrobie 8,0-8,4sec.

[Matschke]

ale to z cienkim startem i na malym booscie, zrobie 8,0-8,4sec.

to czekam na Probefahrt bedziesz w Poznaniu na ASJP ?

[evo 11]

to auto jest glosniejsze od startujacego mig'a wiec lotusem bede

[artix]

wydawalo mi sie ze nie lubisz ludzi z tego forum bo jakos dziwnie nas tytuolawes na innym forum

jezeli biore cie za kogos innego to sorry !

to auto jest glosniejsze od startujacego mig'a wiec lotusem bede

[Roo]

Masakruje...

od 0-200 km/h ale te 100-200 km/h to już wogóle

[evo 11]

wydawalo mi sie ze nie lubisz ludzi z tego forum bo jakos dziwnie nas tytuolawes na innym forum

jezeli biore cie za kogos innego to sorry !

aa oczywiscie ze ja....i pewnie bylo to na evo org ?
i nie ludzi tylko adminow !!!!

[TJung]

aa oczywiscie ze ja....i pewnie bylo to na evo org ?
i nie ludzi tylko adminow !!!!

Heh wydało się! Obraziłem się !

nawet na slasku z 2 tyg temu widzialem GT-r ... pewnie by przyjachali

Z jakimś się ścigałem pod koniec zeszłego sezonu i poległ. Niestety teraz ma 600+ i lekko nie bedzie

[Roo]

Ja to czekam na pojedynki lub chociaż jakąś fotkę RaceLogica z pomiarów tych wszystkich mocnych GT-R'ów, EVO, Adui

Według mnie to Porsche pozamiata wszystkich w tym sezonie o ile evo 11 będzie się chciało jechać na te ustawki

[artix]

z drugiej strony to i tak nie idzie byc na ciebie wkur... bo masz takie luzne podejscie do wszystkiego
no ale pocisnoles .....

aa oczywiscie ze ja....i pewnie bylo to na evo org ?
i nie ludzi tylko adminow !!!!

[werladyn]

Jak wygląda cena modyfikacji twojego w porównaniu do różnych pakietów zagranicznych tunerów(pakietów o podobnej mocy)?

[RafcioGTC]

Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają .


Co do właściciela , napisane było że Porshe jest bardzo głośne , to nie masz problemów na ulicy że Policja Cie zatrzymuje, ( Jeżeli się zechcesz zatrzymać ) i właśnie czepia się do twojego Ulicznego Miga ?

Gratki Auta .

[Marlon]

Za głośne jest na tor Poznań, po ulicy to sobie zawsze można poradzić