Audi B4 Coupe Quattro 4.2 V8 AEC, powered by GTRPROJECT Opcje

[jackkpl]

Low budget - chodzilo mi o to,ze auto nie kosztowalo 50 tys, a mody 20 tys, a lata bardzo przyzwoicie. 290 koni w budzie (strzelam 1300-1400kg) 4x4 robi szal. Najmocniejsze evo ma podobny wspolczynnik mocy do masy, a moim zdaniem osiagi ma wystarczajace nawet dla wybrednych .


Guzior pisal,ze sam audi 80 z silnikiem (nie wliczajac jego pracy) zlozyl za 10-12tys pln, a to jakby nie patrzec jest low budget.

[Wspieraj forum]

[Wojtek_GTX]

A po wczorajszych pracach doszła bardzo elegancka ramka do chłodnicy od M3 z mocowaniami do wentylatorów no i nie dokończony dolot .


Sama rameczka - pod oryginalne mocowania chłodnicy


Już z wentylatorkami SPAL dają zdrowo jak na takie cieniaki ;-)


Na razie docięta sama rura o powiększonym przelocie pod oryginalną pokrywę powietrza na zdjęciu z jednym mocowaniem - jeszcze jedno mocowanie trzeba z przodu .

No i strugam już zaślepienie drugiej strony pokrywy bo w V8 są dwa a tu się nie zmieszczą

[Wojtek_GTX]

Low budget - chodziło mi o to,ze auto nie kosztowało 50 tys, a mody 20 tys, a lata bardzo przyzwoicie. 290 koni w budzie (strzelam 1300-1400kg) 4x4 robi szal. Najmocniejsze evo maja podobny współczynnik mocy do masy, a moim zdaniem osiągi ma wystarczające nawet dla wybrednych .


Guzior pisał,ze sam audi 80 z silnikiem (nie wliczając jego pracy) złożył za 10-12tys pln, a to jakby nie patrzeć jest low budget.

Nie no jasne co do cen to się zgadzam ale najczęściej to jest odwrotnie auto kosztuje 20 a mody 50 ;-) .... a co do szału to tak szczerze prawie 300 KM w mojej starej 323GTR robiło lepszą robotę tyle że dużo lżejsze, turbo i postrzelać ze sprzęgła nie było można bo skrzynia do wymiany a z dostępnością krucho a audiki to pancerniaki ;-)


Generalnie co do szału to się nie będę wypowiadał póki nie założę komputera od 4.2 AEC bo na razie jeżdżę na ECU od 3.6PT ;-)

[G-Rad]

Bardzo mi się podoba ten projekt.
Ten holder akumulatora sam robiłeś, czy można gdzieś kupić gotowca ?

[Wojtek_GTX]

Mocowanie do akumulatora jak i pasowanie chłodnicy oraz stelaż do wentylatorów wszystko robi mi mój kolega mechanik który lubi takie dłubania (powoli ale bardzo ładnie) .
Gościu mam mi też zamontować wszystkie wskaźniki wraz z czujnikami fotele z pasami itp. troszkę się ciągnie ale wszystkie prace które już kończy mega cieszą oko .

[G-Rad]

Zgadzam się, bo widać tą dbałość o szczegóły.

[Wojtek_GTX]

Wczoraj był grany montaż wystruganych elementów pod chłodnicę wodną oraz doszło nowe mocowanie i umiejscowienie chłodnicy oleju


montaż chłodnicy wody - nie obeszło się bez problemów ale już jest git ;-) teraz tylko malowanie podzespołów


przyspawane nowe mocowanie chłodnicy oleju - bo poprzednie sie urwało i chłodnica na opaskach zaciskowych wisiała, na jesień zakupie chłodnice oleju od M3 dorobię przewody i pójdzie pod chłodnice wody już mocowanie nawet pod nią wykonane ;-)
Ta jest zainstalowana troszkę pod kątem ponieważ jest za wysoka i nie chciałem żeby wystawała poniżej zderzaka (zaraz by była dziurawa albo przetarta)

[olozwirski]

Ledwo widac, czy łapa z przodu silnika tez jest zamontowana?

[Wojtek_GTX]

Ledwo widac, czy łapa z przodu silnika tez jest zamontowana?

chodzi ci o ta co jest przy alternatorze ?? właśnie strasznie mnie zastanawiało po co to mocowanie jest (a ona jest do mocowania silnika ?? )
Bo tam nie była od początku zainstalowana poduszka .

[olozwirski]

Tak, właśnie o tą mi chodzi.

[DeS]

Lepiej coś wystrugać i to na sztywno, bo Ci motór maską wyjdzie

[Wojtek_GTX]

Mysle ze mozna ja soboe odpusci wiekszosc wozow ma na dwie .
A czemu piszesz ze wyskoczy silnik przez maske

[kiwi]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fe16c06845483874.html

Jak widzisz nad alternatorem V6 ( R5) w audi mają poduszkę....ona tak naprawdę jak auto jest w spoczynku wisi tak jakby w powietrzu ..jej rola to ograniczenie ruchu całego zespołu napędowego podczas przyspieszania,hamowania itp

[Wojtek_GTX]

Troszeczkę przycichło ale od poniedziałku wracam do pracy nad Audi - musiałem poczekać na łapę do mocowania do przedniej podłużnicy bo została obcięta od silnika (wcześniejszy właściciel jej nie zainstalował) - ciężko coś takiego znaleźć ale dzisiaj odebrałem z poczty i ruszamy dalej .

[Wojtek_GTX]

No i dalej w ciemnej du...
Rozebraliśmy rozrząd a pasek był tak wyciągnięty że szok czegoś takiego nie widziałem - dobrze że zostało ruszone.
Nowy komplet już czeka (tani nie był ) przy okazji poszły wszystkie rolki pomocniczego, pompa wody, uszczelniacz wału, pompy oleju

Składanko nowych podzespołów i dalej z przerabianiem ...

[Wojtek_GTX]

Wczoraj przyszedł nowy gift ;-)

[Wojtek_GTX]

A jednak teraz ;-) na miejsce zawitał nowy 3,5" dolot zakończony filtrem stożkowym FUJITA - rura jest z kwasu ale oddaję ją do lakierowania proszkowego .





Została wykonana też przednia łapa mocowania silnika .

[BmwM5]

a ja mam pytanie jak z prowadzeniem? konkretnie to w zakręcie. V8 jest całą z alu w przeciwieństwie do V6 co wyjechała z fabryki. te V8 są dużo cięższe od V6? mam też jeszcze jedno pytanie. co z klimą? istnieje szansa aby nie tracić klimy? konkretnie automatycznej (klimatronik czy jak to tam)

a tak swoją drogą to przyjemna maszyna. szkoda że audi nie pokusiło się o wstawienie V8 w serii

[raich]

a ja mam pytanie jak z prowadzeniem? konkretnie to w zakręcie. V8 jest całą z alu w przeciwieństwie do V6 co wyjechała z fabryki. te V8 są dużo cięższe od V6? mam też jeszcze jedno pytanie. co z klimą? istnieje szansa aby nie tracić klimy? konkretnie automatycznej (klimatronik czy jak to tam)

a tak swoją drogą to przyjemna maszyna. szkoda że audi nie pokusiło się o wstawienie V8 w serii

-silnik w duzej mierze przed przednia osia
-nie da rady zostawic klimy

[BmwM5]

silnik przed przednią osią, tak samo jak V6 czy każdy inny silnik w tym nadwoziu, to mi nic nie daje. jeździłeś? podziel się wrażeniami jeśli jeździłeś.
dlaczego nie da rady?


Wojtek, odpowiesz?