 BMW E30 Hartge - Xeon Custom Made |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 05 Apr 2011 - 13:34
Post
#61
|
|
|
User Dołączył: Wed, 19 January 2011 Skąd: Bilgoraj  |
jakby Ci kiedys odbilo i chcialbys sprzedac odezwij sie na priva
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 05 Apr 2011 - 13:34
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 06 Apr 2011 - 20:02
Post
#62
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 26 June 2008 Skąd: Warszawa |
Sztosik!
|
|
|
|
|
Wed, 11 May 2011 - 16:37
Post
#63
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
Widziałem go dziś ~9:30 koło dawnego motelu Krak. Nadal przeżywam dźwięk jak pojechał lekkim bokiem na zwężeniu
-------------------- #włoszczyzna
|
|
|
|
|
Sun, 15 May 2011 - 21:14
Post
#64
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
Kawał dobrej roboty. widać że miałeś wiele kwestii przemyślanych, wszystko bardzo starannie wykonane. i to wystarczy.
reszta to kwestia gustu. Pozdrawiam i życzę dużo radości G. -------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Tue, 17 May 2011 - 12:21
Post
#65
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 25 August 2006 Skąd: Małopolska |
Krótko i na temat zajebi...... sztuka chyba najładniejsza w Młp powodzenia w dlaszych planach ja bym tu widział T
-------------------- Home garage:
Honda Civic 1.6 Vti (B16A2 180----> ?)była Nissan 200sx s13 1.8 Turbo (ca18det 260ps) był Toyota Supra 3.0 Twin Turbo (Japan 2JZ-GTE 365Ps ) była Ford Probe 2.5 V6 (Japan KL-ZE 200ps) był |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 19 July 2025 - 09:45 |
