tarcze brembo opinie, do aut seryjnych Opcje

[dzikidaniel]

tylko ma być dobrze założona i zahartowana

Co chcesz przekazać tym zdaniem?

[Wspieraj forum]

[STRYJA]

ja mam w mondku 2.0 kombi (2003 r) tarcze brembo - gladkie + klocki ferrodo i nic.... a 20 kola juz zrobilem, nawet rdzy od góry nie widac.... ale fakt, ze przez pierwsze 200 km im nie wstawialem jakos mocno....

[gość_bezduszny_*]

Co chcesz przekazać tym zdaniem?

że najczęstszą przyczyną wyginania się tarcz jest
1. złe (czytaj: niedokładne) założenie.. i bicie tarczy powyżej 0,05mm
2. nierównomierne zahartowanie jej (czytaj: pierwszy wyjazd i hamowanie ze 150 do 0 i trzymanie nogi na hamulcu)

[dzikidaniel]

Kto jak kto ale Ty powinieneś wiedzieć że żeliwa nie da się hartować. Tarcze są żeliwne kolego.

Co do ułożenia tarcz to gdzieś w filmach czy time atack był fajny filmik jak to ma wyglądać.

[gość_bezduszny_*]

Kto jak kto ale Ty powinieneś wiedzieć że żeliwa nie da się hartować. Tarcze są żeliwne kolego.

fakt, mój błąd. użyłem kolokwializmu

jak już o żeliwie mowa to trzeba by napisać kilka słów o tym jakie się stosuje do tarcz... i czym się różnią między sobą stosowane żeliwa (nie tylko nazwą) tak dla jasności pełnej

w zasadzie to wszystkie tanie tarcze to tanie żeliwo szare, te drogie to żeliwo modyfikowane
czym się różnią (właściwości) to już do google

Wydaje mi się, że w przypadku tanich tarcz nie ma znaczenia producent bo i tak są robione z praktycznie takiego samego materiału...
Chcesz jakości ? Sięgnij głębiej do kieszeni.

[hart88]

Od siebie dodam ,ze mam brembo max i do tego klocki ferodo premier i strasznie głośny jest ten zestaw przy hamowaniu ,ale skuteczność daje rade.

[Sev]

A może Ate Power Disk? Już w nie jednej Octavii słuszne przebiegi i hamowania 150-0 przeżyły. U mnie kilka track dayów też zaliczyły (na seryjnym klocu Ate) i złego słowa powiedzieć nie mogę.

[BlitzTuner]

tak sie podłącze pod temat. Są któreś tarcze nie odlewane a toczone. Jestem totalnym laikiem ale ostatnio brat zmieniał tarcze i klocki na wszystkie koła w vw lt i kupował ebc...... sprzedawca zapewniał że są toczone. Najgorsze że po paru tys. ciągle piszczą

[dzikidaniel]

Eee. To ja Ci moje stare przetoczę i powiem że toczone są (i kłamać nie będę) to uznasz za mega coś?

Jak piszczą to klocki a nie tarcze...

[BlitzTuner]

nie ma co łapać za słówka. Komplet był nówka a gościu maiał na mysli że te są lepsze bo nie są odlewane a wykrawane (czy jak to tam sie pisze) z jednego kawałka stali.

[dzikidaniel]

Stalowe hamulce to może są w tramwaju. W aucie masz żeliwne...
EBC na pewno są z lepszego materiału niż tanie tarcze, ale co wkońcu powiedział ten mechanik to nadal nie wiemy...

[P@ffcio]

założyłem do siebie do passata tarcze brembo zwykłe i czekam na efekty, zrobiłem już jakieś 600 km na spokojnie ... na razie bez problemów, zobaczymy co dalej

[Luckystrike1979]

ATE tarcze i klocki, wylatane ~ 20 k km i złego słowa powiedzieć nie mogę a porównanie do innych zestawów przerabiałem, zakup następnego hamulca to dokładnie to samo .

W miare możliwości przejedz się "swoim "wozem z danym hamulcem ( zakładając że właściciel nie zapomniał o wymianie płynu hamulcowego ) i sam oceń..inaczej dyskusja będzie na poziomie "jaki olej polecacie"...

[kordos555]

^ +1

Mam taki sam zestaw ATE i po ok.10kkm bardzo go sobie chwalę. Układałem je (w nocy) hamując z coraz większych prędkości do ok.20kmh, potem ok.20min jazdy bez zatrzymywania, żeby się wystudziły i teraz bardzo ładnie mi się odwdzięczają. Jeśli nadal będą się tak spisywać to następny komplet będzie od ATE

[Toldi]

ja niestety w jednym z aut mialem gładkie brembo i klocek ferrodo i po roku uzytkowania pogiely sie i były b. mocno.....dotarte byly jak nalezy, w kaluze tez nie bylo wjezdzane przy b. rozgrzanej tarczy....niestety sporo podrobek jest na rynku tych tarcz i byc moze trafilo na mnie....albo poprostu zwykle tarcze brembo do seryjnych aut sa średnie.....
W jeszcze innym aucie mam komplecik ATE i klecek taki sam nalatane ładnych kilkanascie tys kilometrow i zero problemów

[kontrolm]

zwykłe brembo na naszym rynku to produkcja Odlewni żeliwa w Skoczowie. Oczywiście jakość nie zależy od tego że zakład ma tak niską jakość , bo ten sam zakład produkuje wysokiej jakości tarcze dla innych producentów a także elementy zawieszen do Lamborghini, Ferrari i do mocnych Mercedesów, co można sobie objerzeć na wystawce ;-) Takie zlecenie na taki a nie inny materiał i technologię złożyła firma Brembo żeby zasilić trzeci świat w tandetę firmowaną świetnym znaczkiem...coś jak Toyo....Natomiast Brembo MAX to inna jakość bo takie jest zamówienie ale niestety cena też inna.
A co do tarcz Mikoda - nawet nie sadziłem że to lepsze niż zalewająca nas tandeta...Tarcze GT porównałbym nawte do ATE Max pod wzgledem ścieralności i odporności na katowanie.

[Ballrod-saab]

odnośnie twojego pytania to całkowita prawda:(
Samochód saab 9-3 1.8t 150KM zamontowane tarcze 285 przód i oczywiście równiez klocki tej samej firmy.
Po przejechaniu ok 16tys km( ok 3razy w roku droga Anglia-Polska , resztę dojazd do pracy ok 8km w jedną stronę miasto) jedna z tarcz uległa znieksztalceniu:( stało się to w Niemczech gdy musiałem kilku krotnie z 180km/h hamować do ok 80-90km/h .
Po prostu tarcze nie wytrzymały - moim zdaniem obecnie brembo nadają się do jazdy po mieście
Teraz mój wybór padł na zimmermann - nie długo dam znać jak te się spisują
Ps . Jeśli chodzi o klocki tu jestem bardzo zadowolony spelnija się w każdych warunkach:)