 Renault 19 2.0 16v Megasquirted |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 05 Jun 2011 - 23:19
Post
#61
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009  |
dlatego na lpg nie miales stukowego.
jesli byloby lane tylko 98 mysle,ze problem nie wystapilby. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 05 Jun 2011 - 23:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 06 Jun 2011 - 12:47
Post
#62
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
możliwe że by pomogło, ale też głowica była splanowana około 1mm, więc kompresja też poszła troche w góre.
PB będzie wystrojone na 98. |
|
|
|
|
Sun, 12 Jun 2011 - 14:56
Post
#63
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
płytka MS wkomponowana w obudowie fabrycznego komputera
 |
|
|
|
|
Thu, 28 Jul 2011 - 00:47
Post
#64
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
żeby nie było że reno rozpuściło się na deszczu i nic się nie dzieje, to zrobię taki drobny update
 obecnie pozbywam się zbędnych kilogramów w dupowozie tj, wszystkie gąbki i filce co znajdowały się pod wykładziną poszły wek. Przy okazji załatałem podłogę "bo coś tam się działo" a tak to mało konkretów to i nie ma za bardzo o czym pisać. |
|
|
|
|
Thu, 28 Jul 2011 - 17:31
Post
#65
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
meganowy kolekotr z f4r.
ile zuzyles bandaza na samą góre? jaka sredni wewnetrza z wyjscia downpipe'a? |
|
|
|
|
Thu, 28 Jul 2011 - 21:03
Post
#66
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
kolektor meganowy z F7Rm
wyjście z DP wew. ma 55mm na sama górę mniej niż pół rolki.. myślę że 5m stykło by napewno |
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 20:56
Post
#67
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
Wydech w reno uległ zmianie. Wcześniejszy okazał się za głośny jak na drogowe warunki.
Obecnie jest prosta rurka 55mm i końcowy sebringa. I jest cicho, bo sebring jest komorowy.  |
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 21:18
Post
#68
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 29 September 2006 Skąd: Wrocław |
CYTAT(Cyccx @ Thu, 28 Jul 2011 - 21:03)  kolektor meganowy z F7Rm wyjście z DP wew. ma 55mm na sama górę mniej niż pół rolki.. myślę że 5m stykło by napewno odwijaj kolektor i wywalaj plecionki bo widzę że je zostawiłeś, ja już chyba w 5 kolektorach w niedługim czasie wymieniałem, teraz wycinam i wstawaim rurki i problemu w żadnej rajdówce już nie ma że po 2 rajdach sie rozpadały -------------------- powstaje z prochów clio 1.8 16v evo3
_http://www.youtube.com/user/barylax _http://www.youtube.com/user/Jokerakp _http://www.youtube.com/user/krzyniuGTT _http://www.barylax.fotosik.pl |
|
|
|
|
Tue, 30 Aug 2011 - 22:09
Post
#69
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
masz na myśli te lącza elastyczne w DP ??
też tak się zastanawiałem jak długo one pożyją.. ale zakładałem je w całkiem niezłym stanie, więc jak się rozpadną to wstawię rurki jak radzisz |
|
|
|
|
Wed, 31 Aug 2011 - 08:33
Post
#70
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie  |
Odpowiednio długi tłumik przelotowy z komora wstępna na wlocie wcale nie jest głośny.
Brakuje Ci komory rozprężnej po drodze, ja mam na taką komorę specjal patent - nazywam to zaworem zwrotnym. Przydałoby się jeszcze zwężenie zaraz za wyjsciem z kolektora i potem stożek o nachyleniu 7-12 stopni żeby dojść do zadanej średnicy -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Wed, 31 Aug 2011 - 16:53
Post
#71
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
No właśnie w fabrycznym układzie wydechowym jest taki tłumik "rozprężny" co ma tylko jeden wlot. Ale jaka jest jego rola w układzie to nie bardzo wiem. Może podziel się wiedzą
|
|
|
|
|
Wed, 31 Aug 2011 - 17:00
Post
#72
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
to co masz to jest tylko tłumik wyciszający konkretne uciążliwe częstotliwości. Ja mówię o pierwszym przelotowym tłumiku pełniącym rolę komory rozprężnej a w przypadku mojej konstrukcji przeciwdziałający powrotowi cisnienia spalin do cylindrów.
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Wed, 31 Aug 2011 - 17:28
Post
#73
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
ITB zbliża się coraz większymi krokami    |
|
|
|
|
Thu, 01 Sep 2011 - 11:33
Post
#74
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
Doszły już też sondy EGT
po jednej na cylinder  |
|
|
|
|
Thu, 01 Sep 2011 - 16:49
Post
#75
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
Porting kanałów wydechowych zrobiony
 Odlew fabryczny był bardzo niedokładny  |
|
|
|
|
Thu, 01 Sep 2011 - 19:36
Post
#76
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
Wstępna przymiarka
 |
|
|
|
|
Fri, 02 Sep 2011 - 23:11
Post
#77
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Cyccx @ Thu, 01 Sep 2011 - 19:36) Wstępna przymiarka z czego te laczniki miedzy itb a kawalkiem seryjnego kolektora? |
|
|
|
|
Sat, 03 Sep 2011 - 00:47
Post
#78
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
Gumowy wąż od hydrauliki siłowej, odporny na oleje i benzynę oraz na temperaturę do 150'C. pół metra tego węża mi wystarcza w zupełności a koszt to połowa tego co bym zapłacił za łączniki silikonowe..
Swoje zadanie spełniają tak samo, więc nie widzę sensu przepłacać. |
|
|
|
|
Sat, 03 Sep 2011 - 10:17
Post
#79
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
wyliczales jakos dlugosc kanalow?
|
|
|
|
|
Sat, 03 Sep 2011 - 10:28
Post
#80
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 March 2009 |
Nie były liczone długości kanałów. W zasadzie nawet nie było by możliwe zamontowanie wyliczonych długości bo poprostu nie ma miejsca pod maską. Wszystko jest zrobionje tak by się zmieściło pod maską a ewentulane obliczenia to się zrobi jak będę dorabiać airbox'a
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 05 August 2025 - 19:15 |
