Opel Astra F 3.2v6 Turbo, ET 11.6 @ 1.6 bar Opcje

[cieplak]

chinskie gt35 w silniku 1.8 daje 1,5 bar przy 4600 obrotow jak sa dobre kolektory

[Wspieraj forum]

[wavesound]

wziąłbyś ją na rolki wstawił i wykres pokazał bardzo ciekaw jestem wyniku

Na wiosnę, mam jeszcze kilka pomysłów i daleko na hamownię, chyba że zepnę dupsko i kupię własną hamownię.

Jak dla mnie projekt megaodważny I przede wszystkim ciekawy. Życzę powodzenia I gratuluję obecnych rezultatów...
Co pokazują kreski? Mierzone czy nie?

Nie ,nie mierzone.

Tylko że takiego Holseta idzie włożyć do silnika 2L czy nieco ponad 2L takiego jak 2.2T i nie będzie jakoś mega późno wstawać, a góra będzie bardzo dobra. A takie chińskie GT35 to przy małej pojemności wstanie chyba pod odcinką.


Myślę, że GT35 z żeliwem 0.63 dałoby więcej frajdy z jazdy niż holset. Ja bardzo nie lubie uczucia "puchnięcia" w górnych obrotach, ma iść do końca.


Audi na wcześniejszym filmiku ma właśnie 2.2T z holsetem @1.7 bar


A tak w ogóle to jakie ET robi ta Astra? Bo pojemność spora, sporo dmuchane i 4x4 to powinno dać nawet 10-tkę.

Na 10 jeszcze nie liczę ale według logów poniżej 11.5

chinskie gt35 w silniku 1.8 daje 1,5 bar przy 4600 obrotow jak sa dobre kolektory

Przy takiej z żeliwem 1.0 i pojemności 1.8 boostu szukałbym koło odcinki

[gość_mat13por_*]

a czemu nie gt35 z 0.63 tą od K64?

[kurpiu]

Ja mam Gt35 AR82 poj 2.7 i 0.5 mam od 2.5tys narazie nie laduje wiecej bo niewystrojony. Wiec przy 3.2 wstanie szybko.

[wavesound]

a czemu nie gt35 z 0.63 tą od K64?

Miałem obawy że 0.63 będzie za ciasna i znowu będzie mi silnik puchł górą. Na co dzień jeździ się tym dobrze, pojemność 3.2L sama w sobie dobrze jeździ i nawet bez boostu daje sobie radę. Przy 1/4 też ładnie idzie zwłaszcza jak się wspomoże strzałem z NX 150km Nie wykluczam, że przez zimę poszukam czegoś z tyłem 0.82.

[dżordżyk]

Poniżej 11,5 to i tak przeciąg jak dla Astry Nie wiem czy jest gdzieś w ogóle szybsza Astra. A dorobienie nie psującego się co chwila napędu 4x4 i takiego co co chwila się coś nie urwie przy wyścigowym użytkowaniu to już nie lada wyczyn.No chyba, że noga kierownika jest jak komputer i tak operuje, że napędom nic się nie dzieje. Startowanie na 100% spiętych napędach itp.

[BeeMiX]

Poniżej 11,5 to i tak przeciąg jak dla Astry Nie wiem czy jest gdzieś w ogóle szybsza Astra. A dorobienie nie psującego się co chwila napędu 4x4 i takiego co co chwila się coś nie urwie przy wyścigowym użytkowaniu to już nie lada wyczyn.No chyba, że noga kierownika jest jak komputer i tak operuje, że napędom nic się nie dzieje. Startowanie na 100% spiętych napędach itp.

Widziałem Astrę Marcina na żywo, także na podnośniku (wyjmował felerne sprzęgło) i naprawdę robi mega wrażenie. Na pierwszy rzut oka wygląda to teraz jak by miało tak wyjść z fabryki A odnośnie kolektorów i wszelkich robót spawalniczych Funo z bratem niszczy system

[|Joteusz|]

Osobiście uważam że FAT (funo) bardzo ładnie wykonuje swoją pracę dodatkiem jest chyba współpraca z Silver Proj. bardzo ciekawe rzeczy im wychodzą :-)

[P@bLO]

Fakt, Piotrek zna się na rzeczy jak mało kto. U mnie uspawał wydech i dolot i wyszło to bardzo fajnie

A co do Asterixa to robi wielkie wrażenie i jak pamiętam jeszcze 2,5 v6 n/a to do tej pory przeszła długą drogę !!

[odcinka]

na pierwszej stronie pisze ze masz Świece Bosch F5DP0R, dalej takie masz i dobrze działaja ??

[GREGOR10]

te swiece są niestety wadliwe fabrycznie.... mi rozsypało się już 2 sztuki....

[k64]

ciesze sie ze turbo lata . Chyba bedzie pierwsza astra co 10 walnie hehe dobre. Ja czekam na wynik, powinno byc 500 przy tym co masz . nie wiem jak brales u mnie czy mialem juz ta z surgem (.63 i duzy wirnik wydechu) , ale tez nie blokowala by wydechu a do 600 powinna uciagnac.

pozdrawiam k64

[wavesound]

U mnie te swiece sie sprawdzaja. Izolator ma idealny kolor z elektrodami tez nic sie nie dzieje wiec jest ok. Nie mam tez poki co problemow z wypadaniem zaplonow. Cewki seryjne od tego silnika.

Byly juz te suszarki z antysurge ale po przygodach z holsetem balem sie ze bedzie za ciasno na wydechu przy 3.2.

Narazie czekam na arp na glowice i podpory walu i wtedy zobzcaymy co sie da wykrzesac. Trzeba powoli konczyc ten projekt, postawic w garazu i szukac kolejnej, tym razem przemyslanej bazy . Dzieki astrze sporo sie nauczylem i teraz trzeba bedzie to wykorzystac w budowie czegos naprawde szybkiego.

[Mickey]

jedź na hamownie wiem że daleko ale inaczej niedowiesz sie ile sie nauczyłeś

[ChRzAnIu]

jedź na hamownie wiem że daleko ale inaczej niedowiesz sie ile sie nauczyłeś

No do POZNANIA niema daleko .... a jest MAHA
http://tuneforce.pl/104_Hamownia.html

[kozel]

Dude, jedź na hamownie, jak nie ma cyferek to projekt się nie liczy ocenisz wyniki swojej pracy i dopiero wtedy będziesz się zastanawiał czy da się coś jeszcze ugrać i jak to zrobić.

[wavesound]

Odgrzeję trochę kotleta. Zupełnie przypadkiem udało się rozwiązać problem z turbodziurą. Wpadła mi w ręce uszkodzona sprężarka GT35 antisurge z a/r 0.63 od K64 i udało się zamontować muszlę wydechową z tego turbo do GT35 a/r 1.0 (czyli zostały dużo większe wirniki). Do tego został tylko jeden wastegate (chyba 35 lub 38mm) który o dziwo daje radą bez overboostów. Dało to rewelacyjne wyniki jeśli chodzi o spool a zarazem nic nie straciłem górą, nawet nie musiałem korygować map na górze .






Wykres z EMU, oczywiście należy brać z przymrużeniem oka ale pokazuje charakterystykę oraz ma naniesiony boost.




Osiągi według racelogic'a

0-100 3,8-4s zależnie od trakcji

100-200 7.8s

1/4 11,4 - 11,6s

to wszystko bez uzycia nitro, stało się zbędne.

[Mickey]

miałeś czas na zbudowanie takiego auta a niemasz na wizyte na hamowni?, ile waży twoje auto?

[wavesound]

No właśnie nie ma okazji Na hamownię musiałbym jechać na lawecie bo jak wiadomo przy takich mocach różne dziwne rzeczy potrafią się ukręcić (np. ostatnio frez przegubu zewnętrznego został w piaście a przegub odpadł). Dodatkowo dopiero w zeszłym tygodniu zmieniłem półosie przednie na produkt od ALI23 bo toruńskie się totalnie skręciły i skrzywiły.

Auto jest cholernie ciężkie jak na Astrę F około 1500kg (dodatkowe wygłuszenia, Car audio itp.)

[Statham]

Te 100-200 slabe jesli brac pod uwage +/- ten wykres i mase pewnie okolo 1400. Mysle ze nawet majac ponad 500KM/6XX Nm taka astra powinna jechac duzo lepiej.