 Audi Coupe 4,2 V8 on Vems, Malomeski, lipnie wystrojony itp. itd. by BRmotoRS |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 13 Dec 2010 - 23:15
Post
#21
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów  |
Kurcze fajny wóz będzie z tego...
Napędy chyba dość mocne... Ja to czekam kiedy takie V8 zaturbisz, zakujesz i wystrugasz jakieś 900-1000KM przy 1100-1200Nm - to był by czad  Myślę że mogło by to nawet nawiązać walkę z Nikolasem ale obawiam się że z takim projektem do końca grudnia bierzącego roku byś się mógł nie wyrobić ?? -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 13 Dec 2010 - 23:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 13 Dec 2010 - 23:17
Post
#22
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Spoko spoko, na Nikolasa audi szykuje lepsza zabawka
 W V8 wytrzymalosc podpor walu (a wlasciwie ich mocowan) nie pozwala na dzikie moce. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 14 Dec 2010 - 07:25
Post
#23
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Jest sobie taki filmik gdzie V8 BiT robi calkiem niezly czas. Na podstawie tego, mial byc projekt. Jednak nic poza tym filmem nie znalezlismy, sluch po tej 80'tce zaginal - teraz plany sie zmienily, ale nie koncowe parametry silnika
 -------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Tue, 14 Dec 2010 - 09:02
Post
#24
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(Wojtek_GTX @ Mon, 13 Dec 2010 - 21:44)  A z ciekawości czemu nikt nie pakuje tych mocnych chyba 360PS 4.2V8 40V - czy to jest drogi motor czy ciężko dostępny czy może coś innego ?? ja sie nad tym silnikiem zastanawialem, chodzi o ten z S8 D2 po lifice ? http://www.audiklub.org/silniki/-/all/0/0/.../index/all.html oznaczenie silnika AQH - podobno wadliwy i korby wychodza bokiem - podobno jest dość powszechny proces... takie info od kolesia ze Szczecina kiedys uzyskałem dlatego najlepiej szukać poprawionych wersji AVP, AYS, BCS, które tego problemu nie mają... ale nie wiem czy to prawda ? -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 14 Dec 2010 - 09:21
Post
#25
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
CYTAT(Hortex51 @ Tue, 14 Dec 2010 - 07:25) Jest sobie taki filmik gdzie V8 BiT robi calkiem niezly czas. Na podstawie tego, mial byc projekt. Jednak nic poza tym filmem nie znalezlismy, sluch po tej 80'tce zaginal - teraz plany sie zmienily, ale nie koncowe parametry silnika Poczytałem to te V8 Bi-turbo to robią po 800HP i około 1000Nm - w świecie kilka sztuk tego jest . Muszę kasę zacząć zbierać ... nawet na seryjne serce z RS6 4.2 V8 Bi-T - co prawda boję się że jednak napęd skrzynki 5 już tu sobie nie da rady, ale zobaczymy ;-) przez nadchodzący sezon przeganiam się moim S80 ;-) a na zimę może jakiś motor i osoba która to ogarnie ;-) Projekt 3.6 PT Bi-Turbo V8 -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sun, 19 Dec 2010 - 22:39
Post
#26
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Wyjechal juz ten samochod?
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Mon, 20 Dec 2010 - 10:31
Post
#27
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Sie heble robiły ostatnio....
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Mon, 20 Dec 2010 - 13:41
Post
#28
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
no to jeszcze im troche czasu zejdzie, zanim te wszystkie v8'ki poogarniaja.
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Mon, 20 Dec 2010 - 16:05
Post
#29
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
i v6
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Mon, 20 Dec 2010 - 21:22
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Byłem dzisiaj u chłopaków - no ładnie to to pasuje, nawet troszkę luzu jest wiec dwie jakieś mikro GT28RS by się zmieściły
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Mon, 20 Dec 2010 - 21:33
Post
#31
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
Jak by doszly suszarki to koszty sie podwoja pewnie :-)
-------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Wed, 22 Dec 2010 - 01:12
Post
#32
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
to bylaby pionierska robota,bo nikt chyba nie dmuchnal ABZ u nas.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 21 August 2025 - 04:12 |
