Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. Opcje

[cowboy]

nic sie nie stanie
Latifiemu wystarcza 5 miejsce w F2 do punktów do superlicencji
zbiera juz kilka lat te punkciki

[Wspieraj forum]

[emtees]

Nie byłbym taki pewny czy jest brak zainteresowania DTMem ze strony Roberta. Allbo taki IndyCar... Tylko dla nas jako kibiców lipa i dla Orlenu w sumie też. Jeśli by miała być seria wyścigowa to tak naprawdę nie ma wielkiego wyboru. WTCC? LMP1?

[Bio]

Bynajmniej =/=przynajmniej, tym niemniej w tym zdaniu zostało użyte poprawnie.

muszę się obudzić...

[piwo]

Fajnie by było jakby Orlen kupił zespół w f2 i ladował tam tylko Polaków. To by bylo coś.

[cowboy]

[_adams_]

W DTM wiedzą że Kubica jest bardzo szybki i stąd rozmowy z nim. W tej serii nie ma szybkich kierowców, zobaczcie na listę startową
Jeździł kiedyś autem chyba Spenglera? Miał zdecydowanie lepszy czas od niego czym zaskoczył Mercedesa, a po treningu powiedział, że jest zaskoczony tym jak te samochody są wolne...

No ale temat jest, podobnie jak z WRC2 - ludzie klikają i o to w tym chodzi

[cowboy]

Po pojawieniu się dziś informacji, że management Roberta Kubicy kontaktował się z Audi Sport w sprawie ewentualnej jazdy Polaka w serii DTM, szef zespołu, Dieter Gass powiedział, że Polak nie jest rozważany jako kierowca ekipy fabrycznej w przyszłym roku.

Audi w DTM wystawia trzy zespoły fabryczne. Samochodami tej marki jeździ również ekipa WRT, jednak nie jest to zespół fabryczny, a kliencki. Jej barwy reprezentują Pietro Fittipaldi (obecny kierowca testowy Haasa) oraz Jonathan Aberdein. Szczególnie ten drugi spisuje się w tym sezonie bardzo dobrze.

Z szefem Audi, odpowiedzialnym za zespoły fabryczne, rozmawiał motorsport-magazin: „Robert Kubica nie jest w rozmowach z nami w sprawie fotela fabrycznego” – stwierdził Gass.

najlepsze komentarze

massimo29
MPK Łódź też nie rozważa Kubicy jako kierowcy etetowego autobusu nr 78, ale może funkcja rozwojowego wchodzi w grę. Podobno był kontakt managementu Kubicy z dyrektorem zakładu.


Bartosz Zembrzuski
podobno RK chciał linię 88, ale pan Jan dał więcej za fotel

[Maciek1234]

nic sie nie stanie
Latifiemu wystarcza 5 miejsce w F2 do punktów do superlicencji
zbiera juz kilka lat te punkciki

Inaczej brzmi komunikat:
Stawiamy na młodego, obiecującego Latiffiego, wicemistrza F2

a inaczej:
stawiamy na młodego, obiecującego Latiffiego, zdobywcę piątego miejsca w klasyfikacji generalnej F2

Wiadomo, że Claire przytuli chłopaka z workiem pieniędzy tak, czy siak, chodziło mi o zabawne/kreatywne uzasadnienie tej decyzji w przypadku, gdy Latiffi będzie 4-5-ty w generalce.

[cowboy]

Claire wolałaby zeby zdobył 5 miejsce
bardziej wykombinowany komunikat PR kosztuje wiecej kasy, czyli np. za 2 miejsce w F2 zapłaci 25mln USD a za 5 miejsce w F2 bedzie trzeba dac 30 mln USD

[Maciek1234]

Racja Poza tym na wicemistrza F2, mogą rzucić się Ferrari, Mercedes i RedBull - wartość Latifiego wzrośnie, więc worek pieniędzy może być mniejszy. Aż strach pomyśleć co by było, gdyby zdobył mistrza F2... A nie, czekaj - mistrz F2 idzie do Formuły E. Brzmi logicznie

[cowboy]

https://twitter.com/MacBarszczak/status/1173904755539791879

Jeśli nie nastąpi kataklizm, to jutro (albo pojutrze) pojawi się puenta w jednym z najciekawszych dla nas ostatnio wątków w #F1. Wszystko wskazuje niestety na to, że #RK88 sobie nie poHaasa... Ale niebawem powinny być i lepsze wieści.

--------------------

https://youtu.be/kwD-tBexcds
https://www.facebook.com/audiB2quattro

[[Yossarian]]

Jak pisać o F1:

1. Napisz tweet/wpis/news w stylu: "Jeśli nie nastąpi zmiana, to jutro może coś być ogłoszone w jednym z zespołów F1 odnośnie Roberta Kubicy"
2. Napisz maila do np. Mercedesa, gdzie Kubica i tak nie będzie jeździł z pytaniem czy będzie tam jeździł
3. Napisz tweet/wpis/news w stylu: "W mercedesie być może w tej chwili ktoś próbuje znaleźć odpowiedź na pytanie czy zatrudnić Kubicę" -> przebitka na stażystę odpisującego na wyżej wspomniany email
4. Dostań odpowiedź, ze nie będzie Kubicy w Mercedesie
5. Napisz tweet/wpis/news: "W Mercedesie zastanowiono się nad Kubicą"
6. Napisz tweet/wpis/news: "Kubica nie będzie jeździł w Mercedesie!" i jeszcze dopraw domysłami, że to Hamilton z Bottasem zablokowali przejscie tam Roberta

[Leo]

dobre dobre...

[wizard]

Nie potrafię uwierzyć, że Robert stracił swoją szybkość. Cały czas mam w głowie testy na Hungaro w Renault po wypadku, w Williamsie też kręcił dobre czasy. Teraz nagle dostaje 0,6-1,0s /okr. Wątpię również, że brak mu motywacji.
Więcej się dowiemy po tym sezonie jak języki osób z teamu się rozwiążą, bo póki co słabo mi się robi od słuchania tych pseudo dziennikarzyn jakich wyrosło dzisiątki w tym sezonie na YT. Wszyscy ponownie pozjadali zęby na F1, a naprawdę nic poza clickbajtem nie mają do zaoferowania.

[_adams_]

Wystarczy zerknąć na czasy w treningach żeby się przekonać że jest równie szybki jak Rus. Tyle że w kwali jeździ już "odmienionym" bolidem, zresztą nawet nie chce mu się już o tym gadać. Widać że ma dość tego popierdzielonego Williamsa.

[cowboy]

1 sekunda nie moze wynikać z kierowców
max to 0,5 sek
chyba ze ktoś popełni błąd na szybkim kółku
jak sie patrzy na onboardy Kubicy to jedzie blisko limitu, co z tego ze jedzie agresywniej według "telemetrii" udostępnianej na F1, jak na prostej bolid jedzie wolniej

[MadeInPoland]

O czym piszecie? Wiadomo, że RK jest najszybszym gościem na ziemi udowodnił to już wiele razy.
Natomiast porównanie czasów treningów czy pisanie, że jeździ blisko limitu. RK nie zasłużył na traktowanie go jak dziecko specjalnej troski.

[cowboy]

https://powrotroberta.pl/2019/09/orlen-dzia...-warszawie.html

Trwa walka o jak najlepszą przyszłość wyścigową Roberta Kubicy. Bardzo mocno włączył się w nią PKN Orlen, który rozmawia z kilkoma ekipami w sprawie przyszłości Roberta Kubicy w F1 i nie tylko. Ostatnio w siedzibie koncernu gościł Stephen Curnow – ważna persona z Racing Point.

Podczas gdy szanse na zatrudnienie Roberta Kubicy jako kierowcy wyścigowego w Haasie wydają się już iluzoryczne, a Williams łakomym okiem spogląda na pieniądze ojca Nicholasa Latifiego, Robert Kubica wraz z PKN Orlen szukają najlepszych opcji na sezon 2020 obejmujących jak najmocniejsze zaangażowanie Roberta w najważniejsze serie motorsportowe.

Zapewne z tym związana była wizyta Stephena Curnowa w siedzibie koncernu. Curnow to Commercial Director w Racing Point, co można sprawdzić tutaj. Odpowiada on za kwestie sponsoringowe oraz partnerskie. Niestety nie wiemy, jakiej dokładnie roli Roberta Kubicy w Racing Point dotyczyła wizyta ani kiedy możemy poznać efekty tych rozmów – jeżeli jakiekolwiek były. Możliwe jednak, że stanie się to prędzej niż później.

Właściciel Racing Point, Lawrence Stroll mógł poznać zalety Roberta Kubicy w sezonie 2018, kiedy Polak był kierowcą rezerwowym Williamsa, a Lance Stroll – syn Kanadyjskiego miliardera – kierowcą podstawowym ekipy.

Tradycyjnie zatem trzeba czekać, ale widać, że za kulisami dzieje się sporo i trzeba dziękować PKN Orlen, że w obecnej sytuacji działa dla jak najlepszej przyszłości Roberta w F1.

[PiurielSR]

Kurde mnie rusza.

[yotomeczek]

Hymn klasa
Za CG "Co za petarda! Ląduję w Singapurze, łączę się z wi-fi a tu SMS od Maćka Szczepaniaka, że muszę to zobaczyć. Że jego sąsiad Sławomir Ruczkowski, wzięty kompozytor - twórca muzyki filmowej i wielki fan rajdów i F1 - zrealizował wielkie marzenie.
Skomponował „Hymn dla Zwycięzcy - Roberta Kubicy”, wynajął orkiestrę symfoniczną i chór Budapesztański, rysownika z Hollywood, ekipę filmową i stworzył coś takiego...