Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. Opcje

[cowboy]

https://powrotroberta.pl/2020/01/oficjalnie...romeo-w-f1.html



a tu w szczególach jak to się stało
https://sokolimokiem.com/alfa-romeo-jak-i-dlaczego/

O ekspozycji Orlenu

W ramach pakietu sponsorskiego, w stosunku do ubiegłego sezonu, znacząco zwiększy się ekspozycja marki ORLEN. Logotyp Koncernu znajdzie się w oficjalnej nazwie zespołu, a cała komunikacja będzie prowadzona z wykorzystaniem nazwy Alfa Romeo Racing ORLEN. Logotyp z orłem pojawi się na bolidach zespołu, m.in. na tylnym i przednim skrzydle, obręczy halo, lusterkach oraz na sekcjach bocznych. Widoczny będzie także na klatce piersiowej i plecach kombinezonów oraz w trzech miejscach na kaskach wszystkich kierowców. Dodatkowo logotyp Koncernu znajdzie się na odzieży mechaników i personelu zespołu oraz na transporterach, wnętrzu garażu i motorhome. Umowa z Alfa Romeo Racing przewiduje ponadto, znacznie większe niż do tej pory, zaangażowanie kierowców i członków zespołu w działania eventowe PKN ORLEN, w tym w szczególności wsparcie organizowanej przez Koncern największej imprezy motoryzacyjnej w Polsce, VERVA Street Racing. Dotyczy to także Roberta Kubicy, który zostanie rezerwowym kierowcą Alfa Romeo Racing ORLEN.

Zmiany na stronie Alfy Romeo

Tak wygląda dział partnerzy i sponsorzy. W połowie grudnia został zarezerwowany adres alfaromeoracingorlen.com - na dwa lata.

[Wspieraj forum]

[specnaz14]

Super wiadomość.
Teraz czekamy na 21:)

[cowboy]

Robert Kubica, rezerwowy kierowca Alfa Romeo Racing ORLEN:

„Naprawdę cieszę się, że rozpoczynam nowy rozdział w mojej karierze, dołączając do Alfa Romeo Racing ORLEN. Ten zespół zajmuje szczególne miejsce w moim sercu i cieszę się, że wciąż widzę tu kilka twarzy z lat spędzonych w Hinwil. Czas i okoliczności są oczywiście różne, ale jestem przekonany, że znajdę taką samą determinację i głód sukcesu. Nie mogę się doczekać, aby pomóc Alfa Romeo Racing ORLEN zrobić kolejny krok naprzód. ”

[16vg60]

Doj... Orlen do pieca

[cowboy]

nieźle poszli po bandzie w samej koncówce
brawo Vasseur, brawo Sauber

Alfa Romeo pojawiła się dość późno jako opcja dla Roberta Kubicy i Orlenu na sezon 2020. Na początku listopada jeszcze jej nie było, a na poważnie temat był rozpatrywany pod koniec listopada. Umowa została podpisana około połowy grudnia, trzeba było dograć jednak wiele szczegółów.

Innymi poważnymi opcjami - jak wiemy - były Haas i Racing Point, ale rozmowy toczyły się również z dwiema innymi ekipami.

[MadeInPoland]

Zalewam dzisiaj pełne baki we wszystkich moich furach verva 98 na Orlenie jeszcze w Ducato wleje verva diesel ile wejdzie.

[no_fear]

+1
ja już dzisiaj zalałem gaziwa na bogato za 2 dyszki

[soltyk]

NIE WIERZĘ!!! To naprawdę nie jest fake? Dopiero wstałem, zaglądam na rf, a tu taki news! Obajtek mówił, że będziemy zadowoleni, ale czegoś takiego nie spodziewałem się. Chyba już nigdy nie zatankuję gdzie indziej niż Orlen.
Jeszcze tylko niech potwierdzą Roberta na podstawowego w BMW i jest perfekt!

Ale Clara będzie pluła sobie w brodę!

[Honada]

"Alfa Romeo pojawiła się dość późno jako opcja dla Roberta Kubicy i Orlenu na sezon 2020. Na początku listopada jeszcze jej nie było, a na poważnie temat był rozpatrywany pod koniec listopada. Umowa została podpisana około połowy grudnia, trzeba było dograć jednak wiele szczegółów.

Innymi poważnymi opcjami - jak wiemy - były Haas i Racing Point, ale rozmowy toczyły się również z dwiema innymi ekipami."

Cowboy, skąd ta informacja? Bo z moich źródeł wynika, że już w październiku był temat AR wałkowany i to w jeszcze lepszym dla Kubicy wariancie. Podrzucisz źródło?

[piwo]

Z sokolim okiem
https://sokolimokiem.com/alfa-romeo-jak-i-dlaczego/

[Honada]

Dziwna sprawa z tym tekstem Sokoła. Z moich informacji już wcześniej wynikało, że Robert od dłuższego czasu prowadzi rozmowy z Alfa Romeo (a nie sądzę, że Sokół miał gorsze dojścia bo facet jest "fest") i nie tyczyły się one wyłącznie roli kierowcy rezerwowego. Z resztą Robert powiedział o tym bardzo dosadnie już w październiku. I to tak dosadnie, że już bardziej otwarcie się nie dało (link do wywiadu poniżej). Do tego jest jeszcze jedna kwestia, która nie klei mi się w tym wszystkim. W Formule 1 załatwienie kontraktu zajmuje znacznie dłużej niż niespełna 2 miesiące. Grunt, że temat zamknięty pozytywnie

Koniec października 2019:

[cowboy]

ja nie wiem gdzie w tym wywiadzie powiedział o Alfie i kierowcy podstawowym
tu pewnie toczy sie walka o 2021
pogloski mówią ze Alfa Romeo ma sie wycofać z F1, wiec moze wtedy Orlen bedzie samodzielnym sponsorem i Kubica wskoczy za Raikkonena
plany na inwestowanie w F1 Orlean ma duże z tego co przekazuje Obajtek
fajnie ze chca tez inwestowac w młodych kierowców
trzeba trzymac kciuki żeby te wszytskie plany się ziściły

[drag_op]

Fuzja PSA-FCA nie przeszkodzi zespołowi?

[Honada]

ja nie wiem gdzie w tym wywiadzie powiedział o Alfie i kierowcy podstawowym
tu pewnie toczy sie walka o 2021
pogloski mówią ze Alfa Romeo ma sie wycofać z F1, wiec moze wtedy Orlen bedzie samodzielnym sponsorem i Kubica wskoczy za Raikkonena

Od 2 minuty. Robert podkreśla, że dziwi się, że w Polsce chcą go na siłę wepchnąć już do Haasa albo Racinga (tak sytuacja wyglądała w październiku). Jest z resztą inny wywiad w sieci gdzie znowu to podkreśla odwołując się do Racinga. Ale to są oficjalne wywiady. Z moich źródeł wynikało, że GIO był już jedną nogą na wylocie. AR oficjalnie zakomunikowała w połowie grudnia, że nie zamierza się wycofywać z F1 wbrew doniesieniom z połowy sezonu. Zapewniają, że są zadowoleni z efektów. A ile w tym prawdy to się okaże w drugiej połowie 2020 roku.

[cowboy]

no cóż nie wiadomo do konca
podobno drzwi otworzyło wycofanie się shella i jest to dość dynamiczna sprawa
fuzja psa-fca tez tu moze coś zmienić, wiec Vasseur i Sauber pewnie liczą na kase od Orlenu
oczywiscie ze rozmowy z Alfą były wczesniej podobnie jak z McLarenem czy Torro Rosso ale szala przechyliła się niedawno i decyzje zapadły

[Honada]

no cóż nie wiadomo do konca

Niestety, ale to jest urok F1.

oczywiscie ze rozmowy z Alfą były wczesniej podobnie jak z McLarenem czy Torro Rosso ale szala przechyliła się niedawno i decyzje zapadły

No mniej więcej tak. Trzeba tylko pamiętać, że Shell nie zaskoczył swoją decyzją AR nagle, więc włodarze zespołu mieli już pewne opcje. Moje zdziwienie wywołał opis Sokoła, jakoby rozmowa i decyzje ruszyły pod koniec roku. Tak nie było.
Grunt, że teraz można będzie pracować nad miejscem w bolidzie w 2021 roku. Co do przyszłości AR to ważna jest też informacja Orlenu, że mowa jest o wieloletniej współpracy z AR. To dodatkowo wzmacnia komunikat AR i tłumaczy jeden z wielu powodów, które pozwalają jej pozostać w F1 na kolejne sezony.

[Maciek1234]

To chyba 100% spełnienia planu Kubicy na 2020 rok. Przechodzi do przyzwoitej drużyny, z realnymi szansami na fotel wyścigowy w sezonie 2021, do tego powinien się ścigać w DTMie. Wiadomo, że będzie niedosyt w F1, bo jednak go nie zobaczymy w wyścigach, ale drzwi F1 przed nim się nie zamknęły - i to jest dla niego najważniejsze.

My, jako kibice, powinniśmy być bardzo zadowoleni. Ciekaw jestem, co wyjdzie z akademią dla dzieciaków - czy uda się wcisnąć kogoś do F4. Koszty nie są tam dramatycznie wysokie, ale na polską kieszeń praktycznie zaporowe.

[[Yossarian]]

Chyba już nigdy nie zatankuję gdzie indziej niż Orlen.

To jeszcze trzeba Alfę Romeo kupić Swoją drogą ciekawe czy sprzedaż aut tej marki w Polsce wzrośnie przez to - spece od marketingu powinni to jakoś wykorzystać

[MadeInPoland]

Normalnie mimo iż mam jedną 147 w budowie i kilka sztuk busso walajacych się po garażu to jednak jest myśl kupić jakąś nową alfe dla kobiety.
Co do f1 to należy pamiętać że od 2021 zmieniają się bolidy dosyć znacznie więc RK budujący 'sobie' bolid w 2020 żeby później wrócić nim na szczyt w 2021 to byłby piękny koniec nie tylko dla RK ale również dla całej F1 w ogóle

[Maciek1234]

To jeszcze trzeba Alfę Romeo kupić ;) Swoją drogą ciekawe czy sprzedaż aut tej marki w Polsce wzrośnie przez to - spece od marketingu powinni to jakoś wykorzystać

specom od marketingu ciężko będzie cokolwiek wykorzystać, dopóki Alfa nie wprowadzi na rynek kompaktowego SUVa o mocy bazowej 120KM. Teraz low entry do Alfy do Gulia z mocą silnika 200KM. Tak wysokiego progu wejścia nie ma żadna inna marka, nawet Jaguar oferuje mniejsze moce.

Za to fajnie będzie sobie kupić jakąś kurteczkę z logo Alfy - jakoś do Williamsa byłem wyjątkowo nieprzekonany, więc wstrzymałem się z zakupem