Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. Opcje

[piwo]

Rich energy już nie jest sponsorem Haasa. Dwa tygodnie temu Haas w wiliamsie. Latifi podpisuje umowę z wiliamsem. Czekamy na umowę Orlenu z haasem.

[Wspieraj forum]

[cowboy]

Orlen wyliczył zyski na 300mln zł - przepływ klientów to 11%
czyli jak wydali 40mln na Kubice w tym roku, to 260 sa do przodu

(czyli na coś się zdało to moje tankowanie i żarcie hot-dogów )

[Pablo155]

Nie tylko Twoje, ja w zasadzie zacząłem TYLKO na Orlenie tankować Swoje samochody i pić kawę

[yotomeczek]

To tak jak ja Jeszcze w niedziele Kobitę ciągnę na kawkę z ciachem (i zdrapka)

[cowboy]

a tak, zgadza się czekoladowe ciacho i kawka zawsze dla żony - duze latte naprawde jest niezłe!

[Tom-Lee]

Biorąc pod uwagę, ze Orlen ma największa ilość stacji w PL to ciężko trafić gdzieś indziej.

[MuMineQ]

+1 odkąd Robert wrócił nawet gruza tankuję na orlenie, a wcześniej dostawał byle co byle gdzie.

[MisioLBN]

Rowniez tylko orlen, kiedys co bylo po drodze

[MuMineQ]

https://www.youtube.com/embed/BCpEvzSDg30

[_adams_]

Ten film ukazuje jak dużo widzi i jak szybko reaguje Kubica. Dostał zielone i na chwilę ruszył, a kątem oka dostrzegł że z prawej mechanicy mają jakiś problem i stop.

Williams wisi mu 5k oiro - Robert uchronił ich przed karą za koło Ilu w stawce kierowców by tak zareagowało mając zielone...?

[piwo]

na pewno nie sainz
https://www.youtube.com/watch?v=sC8WS2npi_0
z tej kamery lepiej widac sytuacje u Roberta
https://streamable.com/109lg

[cowboy]

Biorąc pod uwagę, ze Orlen ma największa ilość stacji w PL to ciężko trafić gdzieś indziej.

ja kilkanaście lat wczesniej zbierałem punkty na BP
wiec jak ktoś chce to moze tankowac tylko w jednej sieci

w każdym razie sieci mają walke o Klienta jak operatorzy komórkowi i jestem w stanie uwierzyc w 11% przepływ Klientów
to + loteria + promocja logo marki - ORLEN jest na tym dobrze zarobiony

[Wombat]

albo i wcale nie. Wszystkie sieci paliw zanotowały zyski w detalu "na kanapkach i browcach" bo są jedynymi sklepami czynnymi w niedziele.

PKN Orlen odnotował 1,6 mld zł zysku netto w II kwartale 2019 roku, wobec 1,744 mld zł zysku rok wcześniej. Zysk operacyjny (EBIT) Orlenu wyniósł 2,086 mld zł wobec 2,3 mld zł rok wcześniej (-18 proc.)

Natomiast ze strony Orlenu możemy wyczytać, że EBITDA wyniósł 2,949 mld zł i spadł o 4 proc. w II kwartale 2019 roku w porównaniu z II kwartałem 2018 roku (3,063 mld zł). Czyli prezio wybrał sobie jedną wartość z tabelki, która zaliczyła wzrost w stosunku do zeszłego roku, a resztę olał - generalnie Orlen zanotował mniejszy zysk niż w 2018 roku. Na dodatek coraz większą część zysku stanowi detal:

Sytuację ratowały segment detaliczny, który zwiększył EBITDA do 859 mln zł z 677 mln zł rok temu. To jeden z najlepszych wyników stacji Orlenu w historii, tylko o 68 mln zł niższy od osiągnięć rekordowego dotąd czwartego kwartału 2018 r. To nie tylko efekt zakazu handlu w niedziele, spod którego wyłączone są stacje benzynowe, ale też rozbudowy oferty Orlenu na stacjach. Obecne reklamy w telewizji wskazują, że koncern chce nawet uderzyć w pozycję MacDonald'sa na polskich drogach i dodał do oferty kulinarnej hamburgery, frytki oraz sałatki dla wegetarian.

W segmencie przerobu ropy (tzw. downstream) też widać wysoki wzrost przychodów o 9 proc. Jednak w tym przypadku zawiodły zyski. Marże na przerobie poszły w dół. W drugim kwartale Orlen zarabiał 11,1 dol. na przerobie jednej baryłki, w porównaniu z 12,4 dol. rok temu. Przez to EBITDA (zysk operacyjny plus amortyzacja) w tym segmencie działalności spadł do 2,21 mld zł z 2,52 mld zł rok temu (-14 proc.)

EBITDA litewskich zakładów spadł jednak o 29 proc. rok do roku, a czeskich o aż 51 proc. Słabsze wyniki na Litwie, mimo wzrostu przychodów, to efekt przeszacowania wartości zapasów. Ceny ropy spadły i Orlen Lietuva odpisała na minus 75 mln zł

więcej w komentarzach tutaj:
https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/83380...bice-zwraca-sie

[Bio]

a ta "strata" nie jest czasem spowodowana, że Orlen sporo inwestował? Chyba teraz coś budowali nie?

[Wombat]

nie.
w każdym razie to nie jest tak że Orlen spotkał na swojej drodze złotą Koze w postaci RK i z jednej strony wkłada (30,40,100 baniek.. - już wiele wersji słyszałem) a z drugiej wyciąga z tego 200-300 i oczywistym jest że tylko idiota nie doił by takiej kozy dalej wiec wszystko jest "na pewno".
Przynajmniej nie z każdej perspektywy.

Ale idą wybory i nie wolno wkurzać kibiców choćby w najmniejszym stopniu.

[cowboy]

Wombat, te twoje wywody sa tyle samo warte co pisanie ze Kubica NA PEWNO juz nie bedzie jezdził bolidem

wycena promocji marki mercedes na skutek pokazywania ich logo w F1 jest szacowana na 300 mln USD
skoro zyskali 11% Klientów to znaczy że inne sieci straciły po trochu stałych klientów
jak widzisz na forum jest ileś tam osób, które zaczeły tankowac na Orlen
na GW Wegier pojechało 40 tys osób
skoro 40 tys osób bylo w stanie wydać 1000zł na bilet i przejazd to zakładam że sa w stanie tez tankowac swoje auta
40 tys x 1000zł daje 40 mln przychodu więcej miesiecznie x 12 mies, daje to 480 mln , niech zysk z tego jest 10% to juz sie zwróciło te ~10 mln USD tegoroczne wydane na sponsoring w Williamsie
a gdzie loteria , gdzie hot dogi na których marza jest większa itd.
choćby papiez wyszedł i powiedział ze Orlen na tym zyskał to ciągle bedziesz pisał że PIS wydał na inwalide 100 milionów ?

jak zwykle zaczynasz znowu politykować i mieszać wybory w sprawę Kubicy, co nie dość ze jest słabe, to juz nudne

Orlen robi dobrą robote dla motorsportu w Polsce
sponsorują wielu kierowców i oby tak dalej, oby się z tym rozwijali, bo Polska to 3 swiat jesli chodzi o motorsport ;(
polscy kierowcy nie mają szans sie przebić dalej z serii juniorskich
każdy rodzaj pomocy jest dobry i wazny

[Maciek1234]

To tak jak ja Jeszcze w niedziele Kobitę ciągnę na kawkę z ciachem (i zdrapka)

w trasie zawsze mam obowiązkowego pitstopa na hotdoga z kawą na Orlenie

na pewno nie sainz
https://www.youtube.com/watch?v=sC8WS2npi_0
z tej kamery lepiej widac sytuacje u Roberta
https://streamable.com/109lg

teraz pytanie - czy to dobrze, czy źle, że Kubica widzi takie rzeczy. Normalny kierowca powinien być bezmózgi niczym Stig, po prostu ma jechać jak najszybciej. W Williamsie Kubica patrzy na wszystko, bo jak widać wystarczy moment jego nieuwagi i już mu lepsze skrzydło zabiorą Niedługo sam sobie będzie zmieniał opony - a mówiąc poważniej - to właśnie jest talent z krwi i kości, widzi wszystko, czuje wszystko. Jemu naprawdę wystarczy dać konkurencyjny bolid. Ten Haas, nie oszukujmy się, to nie są jakieś tuzy F1, ale tu przynajmniej Kubica ma szansę być traktowany jak kierowca wyścigowy, a nie worek pieniędzy i pomagier Russela, za którego Claire chce wziąć duże pieniądze.

[cowboy]

bezmozgi to jest Grosejan czy Magnussem - jak jezdzcy bez głowy
jeden potrafi sie rozbic podczas SC lub wyjazdu z boxów, a drugi jest mega prostakiem na torze
kierowca musi byc inteligentny, dawac feedback, wspołpracować z inzynierem w zakresie startegii itd
Kubica jest facetem ktory "czuje dupą" niesamowice bolid
dlatego Haaas zaczyna jako 3-4 siła a konczy sezon w ogonie
trzymanie tego składu to jest ewidenty bład Steinera
czekam na kolejny sezon netflixa

Maciek: Kubica jest w Williamsie pomagierem Russela, testuje czesci i wszystko co najlepsze idzie do Georga
moim zdaniem praktycznie bezbłedny sezon Roberta w tym złomie zasługuje na szacunek
ogladanie onboardów naprawde daje duzo w tej kwestii

[Maciek1234]

dlatego Haaas zaczyna jako 3-4 siła a konczy sezon w ogonie
trzymanie tego składu to jest ewidenty bład Steinera

to też jest casus Williamsa - zbyt długie trzymanie Strollów, potem jest Sirotkin i rozłożyli kompletnie zespół. Co by nie mówić, to Williams powoli wstaje z kolan. Wszyscy pracują na jeden samochód i efekty widać. To GP Monzy w wykonaniu Georga nie było tak fatalne jak reszta. Zobaczymy, na innych torach.
A teraz Claire znowu chce wejść do tej samej rzeki, biorąc walizkę pieniędzy od Latifich... Przecież to jest oczywiste, że papa Latifi będzie mieszał nos w sprawy techniczne na zasadzie: płacę, wymagam. Z Kubicą jest ten spokój, że płaci za niego koncern państwowy (pewny i wypłacalny), a nikt nie miesza się w sprawy zespołu.

Fajnie by było, żeby się w miarę szybko dogadali i oszczędzili nam żenującego, corocznego spektaklu z cyklu: "Claire ogłasza przetarg na stanowisko: kierowca wyścigowy".

Ciekawe jest również to, jak skonstruowany jest kontrakt Kubicy, jaki wpływ ma punkt zdobyty przez niego i jak to się wszystko ma w kontekście przejścia do Haasa. Kubica, jego menadżerowie i prawnicy są w chwili obecnej bardzo zapracowanymi ludźmi - i o to chodzi.

[cowboy]

Maciek
ja nie mam problemu z tym że Robert jest drugim kierowcą
ze George jest szybszy, ma prawo
ale na poczatku sezonu było to 0,3-0,4 sekundy a potem wraz z rozwoajem jednego bolidu zrobiło sie 1 sekunda albo wiecej
nie zdzierże odpadających lusterek, amatora inżyniera wyscigowego, dojezdzania rozpadających się cześci po Russelu, ciągłych zmian balansu, psujących się hamulców itd
niech jedzie w Haasie w ogonie stawki ale ze swiadomością że zespól robi wszystko i walczą jak mogą
Robert to jeden z kierówców ktrorzy robia róznice ale trzeba rozwijac z nim i dla niego bolid, bo on cierpi w tym złomie
Willimas nie ma żadnej wizji rozwoju, wezmą od Latifiego 30 mln za pojeżdzeni sobie bolidem, odstawiając szopke że Kubica jest za słaby
zreszta wyniki finasowe są kiepskie
https://powrotroberta.pl/2019/09/williams-t...sowo-na-f1.html



akcje Wiliamsa za ostanie 2 lata