 Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. |
  |
 Fri, 22 Mar 2013 - 09:21
Post
#1501
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole!  |
Panowie, spokojnie. Zwycięzcy są na mecie. Czego Robertowi z całego serca życzę.
r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 22 Mar 2013 - 09:21
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 09:27
Post
#1502
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Dokladnie - ja bym chcial żeby ukończyl zawody bez większych przygód
 Bo że jest pierunsko szybki już pokazał. -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 09:30
Post
#1503
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: w-wa |
Kubek 2gi oes 22 sek przewagi nad 2gim... jada po mokrym
-------------------- Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1 BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1 |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 09:46
Post
#1504
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Różnica w doborze opon w czołówce może mieć wpływ, za Sokołem:
Kubica: Bardzo trudny oes. Mgła i bardzo mokro. Mamy miękki slicki, jechaliśmy ostrożnie. Wszystko jak na razie dobrze. Kopecky: Mgła przez cały czas, katastrofa. Przyczepność fatalna, miałem ogromną podsterowność z pośrednimi slickami z przodu. Breen: Jest bardzo, bardzo ciężko. Mam pośrednie i twarde slicki, do tego nic nie widzę. Jest mgła i dużo wody. Następny odcinek ma być suchy. -------------------- 2024 F-Pace D300
2011 E90 330d 2000 W210 E55 BTG 9:49 (IS200) |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 10:05
Post
#1505
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
RRC tez podobno moze miec przewage w tych warunkach na S2000 (zresztą Breen chyba wygrał 2 OS z Kopeckym ale dostał +10sek za spoznienie sie na start)
no ale to nie zmienia faktu ze czasy Roberta są z innej ligii... normalnie az za szybko... 3 OS ma byc juz suchy... trzymam kciuki za Roberta za spokojne dojechanie do mety bez przygód CYTAT Na trzecim osesie najszybsi.... Kubica i Baran. Kolejna sekunda nad Kopeckim. To już w sumie 38 sekund. Teraz czas na przerwę. Start kolejnego oesa 13:17. SS3 - Tejeda 1 Length: Surface: 14.31 kms ASPHALT STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION POS NO DRIVER CO-DRIVER STAGE TIME DIFF 1ST PREV 1 5 R. KUBICA M. BARAN 8:50.5 -:- -:- 2 1 1 J. KOPECKY P. DRESLER 8:51.3 +0.8 +0.8 3 1 4 L. MONZON J. DENIZ 8:55.1 +4.6 +3.8 4 -2 2 C. BREEN P. NAGLE 8:57.9 +7.4 +2.8 5 8 J. ANCIAN G. DE TURCKHEIM 8:59.2 +8.7 +1.3 -------------------- |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 10:10
Post
#1506
|
|
 User Dołączył: Thu, 06 January 2005 Skąd: Anastazew |
Dokladnie. Niech kontroluje przewage, ale dowiezie ja do mety.
-------------------- Duże, średnie i średnio małe...
Moc dostarcza - Master's Tuning Octavia Club Polska |
|
|
|
| gość_hexx_* |
Fri, 22 Mar 2013 - 11:09
Post
#1507
|
|
|
W końcu jakiś miarodajny test możliwości Roberta, czyli dobry samochód i mocna obsada.
CYTAT Kubica pośrednio odpowiedział na słowa Kopecky'ego, który stwierdził, że Polak ma lepszy samochód na takie warunki. Kiedy dziennikarz powiedział mu, że "inni mówią, że masz przewagę silnikową", Kubica odpowiedział: "Nie obchodzi mnie to. Silnik mojego auta trochę pomaga na śliskim, ale będę miał trudniej na suchym". mógł by ktoś w 2 zdaniach o co chodzi z tym silnikiem ? 
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 12:23
Post
#1508
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
Chyba chodzi o to ze u Kubicy jest turbo a "Kłopecki" jedzie chyba wolnossakiem.
Inne specyfikacje aut. Ale moge sie mylić. |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 12:40
Post
#1509
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
dziwi mnie troche to, ze silnik turbo daje przewage na mokrym.zazwyczaj latwiej gubic przyczepnoac majac qysoki mamonet obrotowy przy nizszych obroatach. chyba, z e ma na mysli jazde w srednim zakresie obrotow na wysokich biegach.
a czas jego wcale nie sugeruje ze jedzie ostroznie. znowu straszy nie tyle przeciwnikow co swoich kibocow !:P |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 12:52
Post
#1510
|
|
|
User Dołączył: Tue, 20 March 2012 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(specnaz14 @ Fri, 22 Mar 2013 - 12:23)  Chyba chodzi o to ze u Kubicy jest turbo a "Kłopecki" jedzie chyba wolnossakiem. Inne specyfikacje aut. Ale moge sie mylić. Nie mylisz się kopecki ma 2.0 n/a a Kubica 1.6T ze zweżka |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 13:33
Post
#1511
|
|
|
User Dołączył: Tue, 27 October 2009 Skąd: Warszawa |
specyfikacja fabii s2000 evo2
http://www.rallysportlive.com/2010/12/skod...a-s2000-evo-ii/ a DS3 w specyfikacji RRC to takie zubożone WRC, zwężka 30 mm (wrc 33 mm), mniejsze o 5 mm tarcze hamulcowe. Blok 1,6 t jest taki sam Moze to aluminiowe 1,6 t jest lżejsze niz 2.0 z fabii i jest inny balans auta? |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 13:56
Post
#1512
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 21 June 2003 |
Po 5 OSie prawie minuta przewagi.
Powtórzę świetne linki do śledzenia zmagań: CYTAT(Florek @ Fri, 22 Mar 2013 - 06:49) Relacja online: http://www.rallyradio.com/RallyRadio/RRPOPPLAY2.html Czasy online: http://www.atodomotor.com/online/2013/isla.../1/rally-1.html? -------------------- 7:39,9
2:35,8 1:37,9 |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 14:15
Post
#1513
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 27 April 2007 Skąd: Kraków |
-------------------- kiedyś było...Megane3RS #RB7
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 14:18
Post
#1514
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 29 March 2005 |
CYTAT(Whisper @ Fri, 22 Mar 2013 - 13:33) specyfikacja fabii s2000 evo2 http://www.rallysportlive.com/2010/12/skod...a-s2000-evo-ii/ a DS3 w specyfikacji RRC to takie zubożone WRC, zwężka 30 mm (wrc 33 mm), mniejsze o 5 mm tarcze hamulcowe. Blok 1,6 t jest taki sam Moze to aluminiowe 1,6 t jest lżejsze niz 2.0 z fabii i jest inny balans auta? W tej specyfikacji jest oczywiscie blad. Fabia nie ma centralnego dyfra. Jedynym S2000, ktore mialo centralny dyfer bylo Punto Abarth S2000. -------------------- http://OurBoxers.pl
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 14:56
Post
#1515
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
No i szósty os padl lupem Roberta
Kubica: Dobrze to wygląda. Ta pętla była trudniejsza, odcinki bardzo wysychały, a my mieliśmy mocno ponacinane opony na mokrą nawierzchnię i musieliśmy nimi żonglować. Ostatni odcinek był bardzo, bardzo trudny. Na jednym kole miałem oponę intermediate, na innym już praktycznie niemal slicka. Jest coraz lepiej, coraz bardziej poznaję samochód i opis. Wszystko jest w porządku. -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
| gość_anomal_* |
Fri, 22 Mar 2013 - 15:16
Post
#1516
|
|
|
najmniej zalagowany serwer live http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...rte-Ingles-2013
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 16:13
Post
#1517
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
-------------------- |
|
|
|
| gość_hexx_* |
Fri, 22 Mar 2013 - 16:24
Post
#1518
|
|
|
zaczyna być nudno na tym rajdzie
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 18:29
Post
#1519
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 19 February 2005 Skąd: WaWa |
Ten facet po prostu gniecie na kolejnym os:
Robert: 14:39.5 Jan: 14:40.6 |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2013 - 19:29
Post
#1520
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
Pieknie:)
Wszystkie OSy Roberta. Oby tak dalej:) |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 11 September 2025 - 00:18 |
