Coobcio SAAB 900NG - Najmocniejszy SAAB w Polsce, 556KM i 589Nm @ 2,1 bara z Holset HX40@16cm2 Opcje

[zlos]

Bardzo bardzo albo i bardziej!
Chodzi jak malowanie

[Wspieraj forum]

[Coobcio]

Jak wymienię chociaż tą tylną poduszkę silnika na twardszy model z diesla to odrazu poprawiam ten cholerny układ paliwowy, tak go wymyśliłem że na pompę BOSCH 040 najdzie od góry pręt który będzie wystawał ponad górne przykrycie baku i od niego pójdzie miedziany 8mm przewód do filtra paliwa, dzięki temu minę po drodze dwa wąskie 3mm gardła w plastiku które i tak rozwierciłem do 3,5mmm.
Tak więc może wyjść z tego jakaś sensowna moc

[Rafalek114]

juz bardzo mocno to jedzie !! Gratulacje , mam nadzieje ze bedzie jeszcze mocniej

[michalp21]

No to jest początek zabawy tak naprawdę Czekamy teraz na 4 barowy map sensor coby obsłużyć zapłon i paliwo powyżej 2 barów

[Coobcio]

Dziękuje za miłe słowa - bardzo motywują do tego by jak najszybciej dokończyć co trzeba i udać się do doktora na hamownię
Ps. szkoda że ten Holset HX40 w połowie nie wstaje tak jak TD04-19T w moim cabrioleciku:

[Rafalek114]

moze i tak nie wstaje ,ale jak jebnie robi przeciag , ja jestem pod wrazeniem jak to jedzie , trzymam kciuki zeby bylo jeszcze mocniej ,ale tez bezawaryjnie

[DOHC]

Mógłbyś nakręcić w taki sam sposob jak w tym filmie z cabrioletu jak wstaje ten holset ?

pozdrawiam , niezle zapina ten saabik

[volly3]

Obawiam się że Holset, przy identycznym tescie to ........ nie wstaje

[Coobcio]

No wstaje wstaje przy 3000obr.min na 4 biegu mam 0,5bara od 4000obr.min jest chyba już coś pod 1 bara a od 5000obr.min już 1,5bara
Jak na hamownię pojadę to poproszę doktora by mi podłaczył manoment wówczas na wykres przebieg boostu będzie można nanieść...

Ps. już opracowałem patent na pompę paliwa tzn. na pozbycie się obu zwęrzek 3mm


Pozbędę się tego trójnika plastikowego, a przewodem gumowym fi 8mm wyjdę z baku rozwiercając górne mocowanie od dekla i taki gumowy przewód fi8mm podciągnę aż do filtra paliwa po drodze żadnego przewężenia nie będzie
Od fitlra paliwa do listwy paliwowej już plastikowa 6mm seria będzie szła - powinno wystarczyć w końcu przekrój wewnętrzny 5mm to już nie 3mm ?

[Coobcio]

No to pierwszy taki pomiarek na hamowni dzisiaj wykonałem dzięki uprzejmości Rafała z Kreatora Mocy
Wyszło 435KM i 523Nm przy doładowaniu 1,7 bara... powyżej 5500obr.min zaczyna się mieszanka uborzyć przy 7500obr.min czyli przy odcince AFR jest już aż 15 i turbo z kolekotrem zaczyna świecić tak że w dzień to widać...

Generalnie jestem bardzo zadowolony Holset HX40 to jednak mistrz turbinka, bardzo dziękuje Guziorowi że mi ją odsprzedał A na inercji wstaje tak:


Na braki paliwa myślę że wystarczy ogarnąć przewody paliwowe obecne mają przelot 4mm i przy filtrze paliwa jest jeden złamany i pewno trochę blokuje a i sam filtr paliwa na moje oko z 5-6 lat nie był wymieniany...
Jest szansa że na 1,7bara coś pod te 500KM z tego się wykluje

[michalp21]

Wrzuc jeszcze wynik z 4 biegu

[Coobcio]

Bez sensu, na IV biegu auto się mniej dociążyło i dmuchnęło 1,7bara spadające z obrotami i wyszło 465KM bo AFR się wzbogacił do 14 przy odcince...
Ogarnie się paliwo to mam nadzieję że będę mógł się poszczycić 500KM na 1,7 bara

[Gr00bY]

Daje rade. Tylko nie upal tłoka tymi AFRami. EGT jakieś masz?

[Coobcio]

Daje rade. Tylko nie upal tłoka tymi AFRami. EGT jakieś masz?

AFR cholera wie na pewno nie przekracza 1200*C bo przy tej temperaturze mogą spłynąć świece zapłonowe... Wiem że u kolegi z Krakowa jak tak długo upalał swojego Saaba to właśnie przy 1200*C stopiło mu wirnik w turbinie...

[Gr00bY]

To są cholernie mocne silniki

[Coobcio]

To są cholernie mocne silniki

Nie mam pojęcia jeszcze nie miałem okazji się przekonać, ponoć 700KM seria znosi... Ja za cel obrałem sobie 500KM i cieszyć się chce długoletnią i bezawaryjną jazdą...
Jedynie to popracuję nad zmniejszeniem Laga po przez zmianę na mniej agresywne wałki z modelu 9-5 oraz te dwa WG dam żeby kolektor mógł bardziej jako Twin Scroll działać, tak optymalnie by było zrobić jakieś 550-560Nm od 4000 do 7500obr.min.

[Mirage]

Ładnie to wyszło ale liczę na więcej. Niuty wyszły wreszcie niezłe.......
Dziś jadę na Łazienkowską i później Cię może odwiedzę

[PCM]

Jest grubo oby udało się ogarnąć paliwko bo ten AFR trochę niepokoi. 500KM będzie niszczyć system.
Czekam na update

[Fawor]

Wg mnie to znowu trochę wracasz Kuba do 'starych czasów' (drutowania..) bo najpierw jazda na stuku, a teraz hamownie prawie 500konnego auta na AFR 15 nie jest objawem rozsądku...

[hz10]

bosch 040 jest za mały do 1000ccm