 Mazda 3 MPS, 362KM@478Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 31 Oct 2010 - 22:47
Post
#21
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 22 November 2002  |
nie ma biedy, auto wygląda i nawet jakoś to się odpycha
 .-------------------- Ecu-Tune.Pl
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 31 Oct 2010 - 22:47
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 31 Oct 2010 - 23:05
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 July 2010 Skąd: Wisła |
genialne auto na codzien
 , nieprzepadam za mazdami ale ta jest konkretna,pozdrawiam z ak również |
|
|
|
|
Sun, 31 Oct 2010 - 23:20
Post
#23
|
|
 User Dołączył: Tue, 16 January 2007 Skąd: Sosnowiec |
Ogólnie fajnego stajla ma ten model. Troche a'la taka imprezka. Szkoda tylko, że nie AWD, aleeee skoro 6 ma to myślę, że do 3 dałoby rade upchąć
 Kiedyś widziałem na mieście czerwoną na czarnych matowych rota'ch, robiła robote :] Powodzenia w dalszych modach bo dobra droga widzę
|
|
|
|
|
Tue, 02 Nov 2010 - 19:26
Post
#24
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
320mm tarcza z przodu i szpera w skrzyni
widac,ze mazda nie oszczedzala na serii 
|
|
|
|
|
Sat, 06 Nov 2010 - 00:36
Post
#25
|
|
 User Dołączył: Fri, 26 December 2003 Skąd: WaWa-Mokotow |
Pogratulowac projektu koledze z AK
Opis : its bjutiful śfagier Nic nie brakuje Powodzonka w dalszych modach
-------------------- uno 100HP edition :)
|
|
|
|
|
Sat, 06 Nov 2010 - 00:52
Post
#26
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 11 July 2007 |
Brawo 300 kucy przekroczone
Jeździłem takim autem i męczył mnie torque steer, szczególnie przy redukcji z 3 na 2 i pełnym butowaniu, zarzucało autem po całej drodze Autko super, bardzo rzadko spotykane i wielu osobom trzeba albo tłumaczyć co to za stwór lub też pokazywać im na drodze i się fajnie wtedy dziwią Zasugeruję Ci że koniecznie potrzebujesz załatwić sobie lotkę z wersji Speed no i zważywszy że nowy MPS ma wlot na masce a ten sam motor to i też bym w tym kierunku poszedł... jakiś karbon byłby git. Powodzenia w dalszych modach -------------------- www.szerokiewidoki.pl
Wirtualne wycieczki, fotografie panoramiczne i inne usługi fotograficzne |
|
|
|
|
Sat, 06 Nov 2010 - 17:06
Post
#27
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 03 October 2006 Skąd: Kielce |
Auto super. Dopracowane i przemyślane. Do tego lubi bażanty
pozdro dla kolego z OCP i AK
-------------------- STOP PIJANYM KIEROWCOM
Ford Focus TDCi 123KM@327Nm |
|
|
|
|
Sat, 06 Nov 2010 - 21:40
Post
#28
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Chester @ Sun, 31 Oct 2010 - 22:47)  nie ma biedy, auto wygląda i nawet jakoś to się odpycha .Przynajmniej przy okazji zmobilizowałem Cię do opisu Nysy CYTAT(Scarface @ Sat, 06 Nov 2010 - 00:52) Brawo 300 kucy przekroczone Jeździłem takim autem i męczył mnie torque steer, szczególnie przy redukcji z 3 na 2 i pełnym butowaniu, zarzucało autem po całej drodze nie będę ściemniał że nie ma torque steer bo jest ale jakoś się przyzwyczaiłem CYTAT(Scarface @ Sat, 06 Nov 2010 - 00:52) Zasugeruję Ci że koniecznie potrzebujesz załatwić sobie lotkę z wersji Speed no i zważywszy że nowy MPS ma wlot na masce a ten sam motor to i też bym w tym kierunku poszedł... jeśli chodzi o spojler to polecam pierwszy post: CYTAT(MisiekWAW @ Sat, 30 Oct 2010 - 21:23) Body KIT i Oświetlenie: - delikatnie przyciemnione szyby - czarne pasy na przetłoczeniach karoserii z przodu i z tyłu - fabryczne (czyli żółtawe) postojówki, halogeny i drogowe wymienione na Philips BlueVision - fabryczne pomarańczowe żarówki kierunkowskazów wymienione na Philips SilverVision - pomalowane dwukolorowo zaciski + napis mazda Plany: - wysoki spojler na klape z MazdaSpeed3 jeśli chodzi o wlot na masce to przepraszam a po jaką jasną ciasną jak zrobiłem FMIC?? zresztą robiłem FMIC między innymi po to żeby poprawić temperaturę nie robiąc wlotu na masce, Subaru już miałem. CYTAT(Qulek @ Sat, 06 Nov 2010 - 17:06) Auto super. Dopracowane i przemyślane. Do tego lubi bażanty złośliwiec   CYTAT(Qulek @ Sat, 06 Nov 2010 - 17:06) pozdro dla kolego z OCP i AK pozdro
-------------------- DISI-tune - strojenie silników Mazda 2.3 DISI Turbo / 2.0 SkyActiv
|
|
|
|
|
Sat, 06 Nov 2010 - 23:44
Post
#29
|
|
 SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Bażant to dopiero początek, rozkręcisz doładowanie to ci jeszcze kondor wleci...
BTW, jakiego typu tam jest szpera, Torsen? |
|
|
|
|
Sat, 06 Nov 2010 - 23:56
Post
#30
|
|
 Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
haha , tylko mu lapki wystaja
, ale to dobrze , przynajmniej bylo za co wyciagnac
-------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 07:21
Post
#31
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(240Z @ Sat, 06 Nov 2010 - 23:44) Bażant to dopiero początek, rozkręcisz doładowanie to ci jeszcze kondor wleci... BTW, jakiego typu tam jest szpera, Torsen? o ile dobrze znalazłem http://www.gkndriveline.com/drivelinecms/o.../super-lsd.html -------------------- DISI-tune - strojenie silników Mazda 2.3 DISI Turbo / 2.0 SkyActiv
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 09:14
Post
#32
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Super fotki i bardzo miłe przyrosty momętu i niezłe mocy jak tylko po wymianie dolociku i wydeszku...
Jednak seryjne turbo wozy niesamowicie odczuwają takie drobne kosmetyczne zmiany... Gratki !!! Ps. bardzo fajnie wstaje CI ta suszarka co tam siedzi w MPS-e ?? -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 10:43
Post
#33
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Coobcio @ Sun, 07 Nov 2010 - 09:14) Ps. bardzo fajnie wstaje CI ta suszarka co tam siedzi w MPS-e ?? Aż za fajnie i jest duży kłopot z trakcją. Suszarka to borg-warner K04-22 -------------------- DISI-tune - strojenie silników Mazda 2.3 DISI Turbo / 2.0 SkyActiv
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 11:06
Post
#34
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
CYTAT(MisiekWAW @ Sun, 07 Nov 2010 - 10:43) Aż za fajnie i jest duży kłopot z trakcją. Suszarka to borg-warner K04-22 Idealna turbina do Saaba, tam bowiem dla każdego biegu z osobna można ustawiać sobie dowolne doładowanie - ograniczenie stoi tylko po stronie Wastegate. Bardzo Ci dziękuje za podanie modelu... Ps. na jaką ona jest flanszę i czy nie chcesz jej sprzedać ??Pss. po zmianie DP jeszcze agresywniej będzie CI ona wstawać A no i na czym zamierzasz maszynę wystroić czy w Mazdzie jest mżoliwość grzebania w seryjnym ECU ?? -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 11:15
Post
#35
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 22 November 2002 |
CYTAT(Coobcio @ Sun, 07 Nov 2010 - 11:06) czy w Mazdzie jest mżoliwość grzebania w seryjnym ECU ?? Jest i w tym właśnie kierunku zmierza właściciel .
-------------------- Ecu-Tune.Pl
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 11:28
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Coobcio @ Sun, 07 Nov 2010 - 11:06) Idealna turbina do Saaba, tam bowiem dla każdego biegu z osobna można ustawiać sobie dowolne doładowanie - ograniczenie stoi tylko po stronie Wastegate. Bardzo Ci dziękuje za podanie modelu... Ps. na jaką ona jest flanszę i czy nie chcesz jej sprzedać ??Pss. po zmianie DP jeszcze agresywniej będzie CI ona wstawać A no i na czym zamierzasz maszynę wystroić czy w Mazdzie jest mżoliwość grzebania w seryjnym ECU ?? Nie wiem na jaką jest flanszę, mogę przy okazji zrobić fotkę bo w garażu mam drugą. Strojenie na seryjnym ECU i może da się coś poprawić z trakcją bo są osobne ustawienia load na poszczególnych biegach więc na niskich biegach trzeba będzie trochę ograniczyć load na nislich obrotach. -------------------- DISI-tune - strojenie silników Mazda 2.3 DISI Turbo / 2.0 SkyActiv
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 12:17
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: Warszawa |
Hej Misiek.
Masz juz jakis pomysl na opanowanie przepustnicy? -------------------- Pozdro, Alek
Sprzedam E90 335i. Wiadomośc PW. |
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 12:42
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(atur @ Sun, 07 Nov 2010 - 12:17) Hej Misiek. Masz juz jakis pomysl na opanowanie przepustnicy? Hej Mam, nazywa się mazdaEdit
-------------------- DISI-tune - strojenie silników Mazda 2.3 DISI Turbo / 2.0 SkyActiv
|
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 14:04
Post
#39
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: Warszawa |
? Pochwal sie co to
-------------------- Pozdro, Alek
Sprzedam E90 335i. Wiadomośc PW. |
|
|
|
|
Sun, 07 Nov 2010 - 14:14
Post
#40
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
jakiś interfejsik jeszcze do tego trzeba, czy to podobnie wygląda jak w saabie że przez BDM się z ECU łączymy lub po CANie ??
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 13 July 2025 - 21:02 |
