 Golf VR6 Turbo, Najszybsze Street AWD w Polsce jest 9ka... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 10 Aug 2010 - 19:35
Post
#61
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 10 December 2009 Skąd: Śląsk/Imielin  |
znam te dwa samochody bo jeden jest mój w czerwonym faktycznie było coś ok 280KM a w moim wtedu coś ok 380
-------------------- Pierwsze Street AWD 9s w Polsce, Ełk 2012
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 10 Aug 2010 - 19:35
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 19:46
Post
#62
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 February 2007 |
teraz po tym jak obejrzalem to video
 "ernest jedziesz" jest juz teraz haslem kultowymcoraz popularniejsze 1.8T z s3 w starszych budach z i vr6T -------------------- ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 20:31
Post
#63
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(luklam @ Tue, 10 Aug 2010 - 18:19)  Nie ważyłem się ale katalogowo Vr6 jest cięższy od zwykłego golfa i waży 1350kg + dodatkowy soft turbo który też nie jest lekki jak się zważę to napisze ile dokładnie Z tego co wiem jestem najcięższym FWD chyba mniej wazy,.. moje mk3 TDI wazyło 1120 kg z suchym bakiem (dane techniczne 1195kg) dane techniczne dla mk3 VR6 3D to 1210kg, wiec pewnie tez realnie mniej wazy.. -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 21:04
Post
#64
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
pewnie wazy ok 1320kg chyba ze jest wybebeszony itd. Moj mk3 PD+big T+cale wnetrze 20jahre+recaro, 17" felgi i audio wazy 1250kg, wazony przed strojeniem na zlomnicy:)
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 21:43
Post
#65
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 22 June 2007 Skąd: O-ka |
CYTAT(zabba88 @ Tue, 10 Aug 2010 - 21:04) pewnie wazy ok 1320kg chyba ze jest wybebeszony itd. Moj mk3 PD+big T+cale wnetrze 20jahre+recaro, 17" felgi i audio wazy 1250kg, wazony przed strojeniem na zlomnicy:) to po strojeniu wiecej wazy czy mniej   a golf dopierdala niezmiemsko jeszcze raz mowie wrzoc jeszcze gejlooki i bedzie wyglad killer lepiej jak pewnie S4
-------------------- Było lekkie A4 2.7biT
Była Integra Type R JDM Jest Civic b16 gt35 |
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 22:07
Post
#66
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 02 August 2007 Skąd: Kraków |
ktoś tam pisał,że było lpg. Wyrzucając instalacje trzeba było zostawić korek od wlewu gazu
-------------------- e55 amg w210 - gone
m3 e46 - gone scirocco r dsg |
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 22:09
Post
#67
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 10 December 2009 Skąd: Śląsk/Imielin |
Kolega się pytał na PW ile wytrzymuje seryjna uszczelka
Na seryjnych wałkach jezdziłem cały czas na seryjnej uszczelce dopiero gdy założyłem wałki to się wysypała na zawodach w Kąkolewie   -------------------- Pierwsze Street AWD 9s w Polsce, Ełk 2012
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 22:14
Post
#68
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska |
widzę że uszczelka była "szmaciana" i tak sporo wytrzymała były też stalowe...
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 22:15
Post
#69
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 10 December 2009 Skąd: Śląsk/Imielin |
aktualnie mam założoną stalową
-------------------- Pierwsze Street AWD 9s w Polsce, Ełk 2012
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 22:20
Post
#70
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
Silnik jest skrecony na ori szpilkach czy jakies ARP??
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 22:30
Post
#71
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska |
stalowa się tak łatwo nie podda nawet na ori śrubach
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 23:15
Post
#72
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 10 December 2009 Skąd: Śląsk/Imielin |
Śruby pod głowice seria ale na stalówce dają radę.
-------------------- Pierwsze Street AWD 9s w Polsce, Ełk 2012
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 23:24
Post
#73
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
hulasz tym troche po zakretach?czy tylko cwiartka?
|
|
|
|
|
Tue, 10 Aug 2010 - 23:32
Post
#74
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(luklam @ Tue, 10 Aug 2010 - 23:15) Śruby pod głowice seria ale na stalówce dają radę. o to mi chodzilo, w de chlopaki tez wracaja do seryjnych szpilek dlatego podpytuje na jakich masz skrecony motor - skoro daja rade na 2barach u ciebie to u mnie tez sobie poradza przy 2 barach w 1,8 20vt -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 08:00
Post
#75
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 14 August 2006 Skąd: WJ |
CYTAT(Rafalek114 @ Tue, 10 Aug 2010 - 23:32) o to mi chodzilo, w de chlopaki tez wracaja do seryjnych szpilek dlatego podpytuje na jakich masz skrecony motor - skoro daja rade na 2barach u ciebie to u mnie tez sobie poradza przy 2 barach w 1,8 20vt tylko że w VRce jest ich 20sztuk na nie wiele większej powierzchni przylegania głowicy co 1.8T, stąd ta wytrzymałość. 1.8T ma ile szpilek? -------------------- "Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
|
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 11:13
Post
#76
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
Tak w kwestii formalnej to oryginalnie sa sruby a nie szpilki.
|
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 16:48
Post
#77
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 10 December 2009 Skąd: Śląsk/Imielin |
Ważyłem dziś samochód i waży 1210kg bez radia,głośników i na seryjnych kołach z suchym bakiem
Według mnie zaskakująco mało bo spodziewałem się przeszło 1300kg -------------------- Pierwsze Street AWD 9s w Polsce, Ełk 2012
|
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 18:26
Post
#78
|
|
 User Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Rzeszów |
a ja mam takie pytanie moze byc pw jaki czas rozpedzenia sie od 100-200km/h?
pozdrowionka -------------------- WWW.RS-SERVICE.EU
|
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 23:27
Post
#79
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(szymonrs @ Wed, 11 Aug 2010 - 08:00) tylko że w VRce jest ich 20sztuk na nie wiele większej powierzchni przylegania głowicy co 1.8T, stąd ta wytrzymałość. 1.8T ma ile szpilek? w 1,8t 20vt jest 10 sztuk .... trzeba bedzie pomyslec na czym skrecic motor ,ale na to mam cala zime .pozdro -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Thu, 12 Aug 2010 - 10:34
Post
#80
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 10 December 2009 Skąd: Śląsk/Imielin |
w vr6 przypada 3,3 śruby na cylinder a w 1.8 2,5śr na cylinder czyli trochę gożej niż vr i oprócz tego jak popaczysz na uszczelkę odległości pomiędzy cylindrami VR6 ma durzo większe niż 1,8
-------------------- Pierwsze Street AWD 9s w Polsce, Ełk 2012
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 23 June 2025 - 13:40 |
