Golf VR6 Turbo, Najszybsze Street AWD w Polsce jest 9ka... Opcje

[Rafalek114]

Szkoda ze stalo sie jak sie stało- ale troche nie rozumiem- budujesz silnik za strzelam 30-40 tyś a lejesz olej z hipermarketu- to jak dla mnie glupia oszczedność. Dlaczego nie zalałeś MOTULA 300V lub MILLERSA CFS-a 10w60? Podejrzewam że nic by się nie stało z silnikiem. Szkoda ale mam nadzieje ze to nauczka na przyszlość nie tylko dla Ciebie.

Prosze cie , ja obstawiam ze to obecnie najmocniejszy vr6 w Polsce wiec takie rzeczy moga sie przytrafic i mysle ze to nie wina oleju . Znam takich co jezdza na set upach 600+ na takim oleju i nic sie nie dzieje

[Wspieraj forum]

[aw69]

Szkoda ze stalo sie jak sie stało- ale troche nie rozumiem- budujesz silnik za strzelam 30-40 tyś a lejesz olej z hipermarketu- to jak dla mnie glupia oszczedność. Dlaczego nie zalałeś MOTULA 300V lub MILLERSA CFS-a 10w60? Podejrzewam że nic by się nie stało z silnikiem. Szkoda ale mam nadzieje ze to nauczka na przyszlość nie tylko dla Ciebie.

buahahaha.......mało z krzesła nie spadłem

silnik obciążony z 4 - 5 razy bardziej niż seria a ty piszesz o oleju Tak to wina oleju na 100% phrrrrrrrrrrrrr ))

[rOBERTO795]

Prosze cie , ja obstawiam ze to obecnie najmocniejszy vr6 w Polsce wiec takie rzeczy moga sie przytrafic i mysle ze to nie wina oleju . Znam takich co jezdza na set upach 600+ na takim oleju i nic sie nie dzieje

Nie każdego stac by rozbierać auto 2 razy w roku z takim tokiem myslenia.

[kosiniak]

z jakim tokiem myslenia? a co on tam mineralu nalal? nie pisz glupot jak pojecia nie masz!

[rOBERTO795]

i naprawde myslisz ze to wina oleju?

Nie wiem ale jest takie prawdopodobieństwo- spore.

W zime wysrała sie UPG w malym mocnym aucie z tego samego powodu- Castrol



Jak myslicie który jest lepszy?

Marketing niestety robi tu ogromną robote i na niekorzyść użytkowników

[rOBERTO795]

z jakim tokiem myslenia? a co on tam mineralu nalal? nie pisz glupot jak pojecia nie masz!

Dokladnie HC to wysoko obrobiony minerał- poddany hydrokrakingowi. iTaki własnie jest Castrol !! Kto tu nie ma pojecia ?

[aw69]

roberto skoncz ! z takimi wywodami to możesz iśc na forum dla taksówkarzy i im pisać co będzie po przejechanym trylionie kilometrów na castrolu

[kosiniak]

to ze wyczytales w google jaki olej jest jaki, nie swiadczy o tym ze motor padl od oleju. Skonczmy moze ten tamat co?

[rOBERTO795]

HEhe a dlaczego przytarła sie panewka?

Co do google takich rzeczy tam nie piszą

Nie mam zamiaru wywolywac tu zamieszania napisałem tylko Swoje prywatne zdanie- które uwazam za uzasadnione. Macie swoje -wieksze- racje miejcie -nie moje małpy ani $.

[aw69]

a dlaczego zgiął się wał ? czy ty nie rozumiesz ze to był/jest setup który przewyższa fabryczną moc silnika o 4 - 5 razy....a wtedy to juz wszystko może się zdarzyć.

[rOBERTO795]

a dlaczego zgiął się wał ? czy ty nie rozumiesz ze to był/jest setup który przewyższa fabryczną moc silnika o 4 - 5 razy....a wtedy to juz wszystko może się zdarzyć.

Od temperatury? też na 1 -szym cylindrze- zerwal sie film olejowy powstało tarcie graniczne zwiększyła sie temp przy okazji panewka sie obróciła. Moglo tak być?

[aw69]

mogło.........w science fiction


Znając przeznaczenie wozu, sądzę że........Lamik łupał go po zakrętach.......to było juz 15 okrążenie na torze poznań, temp. oleju sięgneła zenitu, film olejowy zerwało i papaaaaa

[luklam]

co do oleju to nie wydaje mis się żeby była to jego wina.
silnik przeglądałem trzy tygodnie temu bo padła mi uszczelka pod głowicą,właśnie na pierwszym cylindrze.
po rozebraniu silnika okazało się że panewka ma zerwaną powłokę teflonową więc wymieniłem komplet.
Co dziwne reszta panewek była jak nowa.
nie wiem czy wał nie miał jakiejś skazy lub mikropęknięcia.
gdyby była to wina oleju to reszta panewek też musiała być uszkodzona.
A wo gule to pierwszą połowę tamtego sezonu jeździłem na zwykłym półsyntetyku i silnik hulał

[rOBERTO795]

Nie znam Lamika wiec nie wiem -napisałem tylko o oleju którego nie polecam nikomu.

[rOBERTO795]

co do oleju to nie wydaje mis się żeby była to jego wina.
silnik przeglądałem trzy tygodnie temu bo padła mi uszczelka pod głowicą,właśnie na pierwszym cylindrze.
po rozebraniu silnika okazało się że panewka ma zerwaną powłokę teflonową więc wymieniłem komplet.
Co dziwne reszta panewek była jak nowa.
nie wiem czy wał nie miał jakiejś skazy lub mikropęknięcia.
gdyby była to wina oleju to reszta panewek też musiała być uszkodzona.

Nowe fakty robi się ciekawie.

[Rafalek114]

co do oleju to nie wydaje mis się żeby była to jego wina.
silnik przeglądałem trzy tygodnie temu bo padła mi uszczelka pod głowicą,właśnie na pierwszym cylindrze.
po rozebraniu silnika okazało się że panewka ma zerwaną powłokę teflonową więc wymieniłem komplet.
Co dziwne reszta panewek była jak nowa.
nie wiem czy wał nie miał jakiejś skazy lub mikropęknięcia.
gdyby była to wina oleju to reszta panewek też musiała być uszkodzona.
A wo gule to pierwszą połowę tamtego sezonu jeździłem na zwykłym półsyntetyku i silnik hulał

Bo to nie byla wina oleju ,ale bez sensu dociekac , ogarniesz i bedzie miazga !! trzymam kciuki

[luklam]

Nie znam Lamika wiec nie wiem -napisałem tylko o oleju którego nie polecam nikomu.

u mnie olej rzadko przekracza 100stopni więc według mnie nie ma takiego znaczenia

co do silnika to robię mu przegląd najczęściej co dwoje lub troje zawodów i dziwią mnie awarie na które nie mogę znaleźć wytłumaczenia

[rOBERTO795]

u mnie olej rzadko przekracza 100stopni więc według mnie nie ma takiego znaczenia

co do silnika to robię mu przegląd najczęściej co dwoje lub troje zawodów i dziwią mnie awarie na które nie mogę znaleźć wytłumaczenia

taki jest sport- hobby. .

[porka 1]

luklam jeżeli mogę Ci coś doradzić to tylko motul 300V lemans 10w60 Wymiana tak co 2500km-3000km. Zrobisz jak będziesz uważał. Ale olej przy takich mocach ma tu znaczenie. ( nie wiem czy pamietasz w Białej Podlaskiej staneliśmy na kresce w eliminacjach )

[w0wacik]

Kiedyś kiedyś rozwaliłem miskę olejową w swoim Golfie 1.9 TDI PD. Auto na gwarancji, assistance, więc pojechało na lawecie do ASO. Zaznaczę, że fabryczny olej został zmieniony na Motula 505.01 przy przebiegu 3000km (auto nówka salonówka, jeden kierowca, czyli ja). Miałem dostarczyć olej, nie miałem czasu, mieli założyć nową miskę, zmienić filtr i wypchnąć furkę - przyjechałbym, wlał olej, zapłacił i ogień. Ale te krowie dzyndzle wlały mi Castrola. Wlały to wlały, pies ich trącał. Po 3kkm (trzech tysiącach kilometrów) pojechałem zmienić olej na Motula (jak to bywało w tamtym okresie - brak czasu). Przy spuszczaniu Castrola z miski leciały grudki, jak by ktoś tam mazutu napchał. Z nówki miski. Tak więc było rwanie miski, mycie, itd. Dodam, że miałem wskaźnik temperatury oleju. Autogauge, wiem, badziewie, ale dla celów porównawczych - dlaczego nie? Na Motulu rzadko pokazywał 110 stopni C, na Castrolu często wskakiwał na 125. Po mieście, po Warszawie. Jedynym dobrym (wiem, że kiedyś, nie wiem jak dziś i nie wiem jak z dostępnością) Castrolem, jest TAF-X do skrzyń biegów.