Golf VR6 Turbo, Najszybsze Street AWD w Polsce jest 9ka... Opcje

[aw69]

dodam fakt przejazdu kosiniaka 8,7 ET....skąd to się wzieło - chyba z kosmosu żal !!!!!!!

[Wspieraj forum]

[luklam]

ruszasz glowice czy zostawiasz serie i przekladasz walki?

do końca sezonu zawory jeszcze seria
Na przyszły sezon raczej na pewno sportowe

[czarna mamba]

0,5 sekundy uważasz za ułamek sekudny ???? Dla mnie to jest przepaść !!!!

kto troche pojedził , wie ze 0,5s przy 11-12s to wiecznosc ...............i wiadro $$
a kto nie jezdzil ... to faktycznie: 0,5s=ułamek sekundy

[luklam]

dodam fakt przejazdu kosiniaka 8,7 ET....skąd to się wzieło - chyba z kosmosu żal !!!!!!!

Było kilka przypadków w których ptaki czy coś przecioło fotokomórki i et 3s też się zdarzył

[aw69]

dlatego powatarzam.....te wszystkie RA i TH można o kant dupy rozbić dopóki przed każdymi zawodami nie odbierze tego urząd miar i wag... dzis jestem tego pewien w 100 %

[raich]

generalnie po kilku zawodach twierdze....że aparatury niezależnie czy tag heuer czy race america pokazują co chcą......kwestia ustawienai fotokomórek...więc jak ktoś mi powie że na RL robi dobre powtarzalne czasy.....to wiem że fura jest piekielnie szybka. szkoda że rozbiłem auto bo niemal jestem pewien że na zawoach robiłbym poniżej 11,50

nie chodzilo o pol sekundy,tylko o to madre spostrzezenie.

[kosiniak]

kto troche pojedził , wie ze 0,5s przy 11-12s to wiecznosc ...............i wiadro $$
a kto nie jezdzil ... to faktycznie: 0,5s=ułamek sekundy

lekko to przychodzi ale tylko na jezyk

[pajak100]

Golf mi się podoba , co do pomiarów to nie wiem, ale wyglądają na w miarę wiarygodne i powtarzalne.
Kilkanaście postów wcześniej jest jednak mowa o defekcie VR6 i jego pracy na pięciu garkach. Bzdurą jest to co tam napisałeś Luklam , że na pięciu garach zrobiłeś czas 12,6 sekundy. Każdy lekko znający się człowiek wie , że jak zdechnie jeden gar i nie będzie miał iskry, a będzie sprężał mieszankę bez zapłonu- to ten kolejny gar co jest obok będzie pracował tylko na tego zdechłego , a nie na koła. Nie wspominam już o paliwie idącym w wydech i zaburzającym pulsacje ciśnienia w kolektorze. No chyba , że masz taki inteligentny komputer i odłaczyłeś wtrysk w trakcie przejazdu , a także wykręciłeś święce.
Wynika więc z tego , że ten czas jest dla 4 garów VR-a . Proszę więc nie pisać taki głupot, bo jeszcze ludzie zaczną zdejmować w samochodach fajki ze świec , a Cowboy już całkowicie popadnie w euforyczne uwielbienie silnika VR6

[olozwirski]

Byłem na tych zawodach i użyczyłem koledze w kazdym z 5 przejazdów Race Logic....śmiem twierdzić że nic lepiej nie mogło być....pomiary race america mocno optymistyczne - w huj mocno optymistyczne skoro RL zarejestrował 5 przejazdów powyzej 14.50 a race logic 13,9X w audi S3.

Do czego odnosi sie RL w twojej wypowiedzi?

[Miniac]

Byłem na tych zawodach i użyczyłem koledze w kazdym z 5 przejazdów Race Logic....śmiem twierdzić że nic lepiej nie mogło być....pomiary race america mocno optymistyczne - w huj mocno optymistyczne skoro RL zarejestrował 5 przejazdów powyzej 14.50 a race logic 13,9X w audi S3.

Musisz sobie zatem poczytać czym jest i jaki wpływ na ET ma RollOut w wyścigach na 1/4mili.

[aw69]

wiem jaki wpływ na ET ma RollOut....ale jeśli jest poprawie ustawiony to sorry ale róznicy w czasie ET nie bedzie o ponad 0,5 sekundy nie uważasz ?

[czarna mamba]

AW69, zdefiniuj pojecie "poprawnie ustawiony rollout" ?

[kosiniak]

Do czego odnosi sie RL w twojej wypowiedzi?

Race Logic zapewne

[aw69]

AW69, zdefiniuj pojecie "poprawnie ustawiony rollout" ?

pomiar czasu po odległości 1 stopy.... w przypadku aparatury pomiarowej czy to tag heuer czy race america, ustawienie auta przed fotokomórką w odległości 1 stopy.....taka funkcja jest też w Race Logicu....Możną ją włączyć.

[luklam]

Golf mi się podoba , co do pomiarów to nie wiem, ale wyglądają na w miarę wiarygodne i powtarzalne.
Kilkanaście postów wcześniej jest jednak mowa o defekcie VR6 i jego pracy na pięciu garkach. Bzdurą jest to co tam napisałeś Luklam , że na pięciu garach zrobiłeś czas 12,6 sekundy. Każdy lekko znający się człowiek wie , że jak zdechnie jeden gar i nie będzie miał iskry, a będzie sprężał mieszankę bez zapłonu- to ten kolejny gar co jest obok będzie pracował tylko na tego zdechłego , a nie na koła. Nie wspominam już o paliwie idącym w wydech i zaburzającym pulsacje ciśnienia w kolektorze. No chyba , że masz taki inteligentny komputer i odłaczyłeś wtrysk w trakcie przejazdu , a także wykręciłeś święce.
Wynika więc z tego , że ten czas jest dla 4 garów VR-a . Proszę więc nie pisać taki głupot, bo jeszcze ludzie zaczną zdejmować w samochodach fajki ze świec , a Cowboy już całkowicie popadnie w euforyczne uwielbienie silnika VR6

Dobrze napisałeś "Każdy lekko znający się człowiek wie" po twoich postach widać że się znasz lekko na mechanice i jeśli masz troche słuchu to byś słyszał na filmiku że silnik nie idzie na wszystkie gary a wychodzi na to że słuchu też nie masz.

[luklam]

pomiar czasu po odległości 1 stopy.... w przypadku aparatury pomiarowej czy to tag heuer czy race america, ustawienie auta przed fotokomórką w odległości 1 stopy.....taka funkcja jest też w Race Logicu....Możną ją włączyć.

Panowie starajmy się pisać o samochodzie a nie o tematach nie dotyczących bezpośrednio projektu

[pajak100]

Prawda jest taka, że filmu nie oglądałem. Jest ich za dużo , a ośki średnio mnie bawią. Ale nie muszę go oglądać by wiedzieć, że na pięciu garach robisz 12,6s , a na sześciu 11,9s , bo to jest napisane. Więc szybko każdy myślący człowiek wydedukuje , że na jednym tym newralgicznym garze , zapłon wypadał , był nie w punkt lub momentami był przy podmuchu zbyt słaby. ALe pisanie tego, że go nie było w ogóle to już przesada.

[dzikidaniel]

Więc szybko każdy myślący człowiek wydedukuje , że na jednym tym newralgicznym garze , zapłon wypadał , był nie w punkt lub momentami był przy podmuchu zbyt słaby. ALe pisanie tego, że go nie było w ogóle to już przesada.

Człowieku co ty pier$#&^@!. Nie ma wydechowego zaworu więc to co wejdzie do cylindra zaraz wyleci w wydech, więc nie ma sprężania już nie mówiąc o pracy na tym tłoku. Więc jak można pisać o wypadnięciu zapłonu, byciu nie w punkt czy za słabym?...




Co do auta to o ile VWeje mnie nie kręcą to ten naprawdę jest wyjątkiem od tego. Kozak fura

[luklam]

Prawda jest taka, że filmu nie oglądałem. Jest ich za dużo , a ośki średnio mnie bawią. Ale nie muszę go oglądać by wiedzieć, że na pięciu garach robisz 12,6s , a na sześciu 11,9s , bo to jest napisane. Więc szybko każdy myślący człowiek wydedukuje , że na jednym tym newralgicznym garze , zapłon wypadał , był nie w punkt lub momentami był przy podmuchu zbyt słaby. ALe pisanie tego, że go nie było w ogóle to już przesada.

Wiem co pisze i jak pisze że nie było wogóle to znaczy że nie było. Wypadł mi przewód z cewki zapłonowej i leżał 5cm od cewki więc nie było szansy na częściową iskrę
Ja nie mam komputera seryjnego który podaje dawkę na bazie przepływ powietrza i odpięcie się jednego cylindra nie robią na nim wrażenia.

[luklam]

Człowieku co ty pier$#&^@!. Nie ma wydechowego zaworu więc to co wejdzie do cylindra zaraz wyleci w wydech, więc nie ma sprężania już nie mówiąc o pracy na tym tłoku. Więc jak można pisać o wypadnięciu zapłonu, byciu nie w punkt czy za słabym?...




Co do auta to o ile VWeje mnie nie kręcą to ten naprawdę jest wyjątkiem od tego. Kozak fura

Podczas tego przejazdu bez zapłonu na 3 cylindrze to zawór na 5 cylindrze jeszcze był.
zawór odpadł bodajże 3 przejazdy później
Ale popieram że pier$#&^@!