Ciekawostki przyrodnicze w Polsce uchodzące za niewykonalne, 1.9 turbo+kompresor Opcje

[zaprzal]

W Polsce najmocniejszy diesel na mechanicznej pompie vw chyba należał do zaprzała

tak,kiedys mialem 1.6td 179km, moc opadala dopiero w okolicach 5400rpm... ale teraz mam zeswapowane 1.9PD i nie zalowalem tego ani minuty Jak juz ktos napisal TD mozna dlubac i na wyzsze moce ale to sztuka dla sztuki i IMHO bez zadnego wiekszego sensu...

[Wspieraj forum]

[siewcu]

marcin_kielce, jakie turbo wkładasz do siebie ? Jeśli jest inne, niż GT22 ?

[tdik]

Wiesz tdik w Polsce 90% 1.9tdi to prawie salonowe motory z ks. serwisowa... Tak czy siak bardzo bym chciał zobaczyć małe foto story obróbki twoje głowicy co tam było robione...

musisz zapytać voj2us ja z 2b bo ja nie wiem jak ci powie

[marcin_kielce]

Turbo już dawno siedzi. Jest to turbina z 3.0 TDI.

[tomek 1980]

Witam, tdik ma głowicę po portingu .
Pozdrawiam.

[pinin]

To wiemy niemal wszyscy. Było pytanie o zdjęcia.

[shak]

To wiemy niemal wszyscy. Było pytanie o zdjęcia.

To zobacz sobie zdjęcie w podforum sponsorowanym DoubleB - tam iibitdi wrzucił zdjęcia głowicy po obróbce przez Wojtka.

EDIT: Dokładnie tutaj
Robione są kanały wydechowe (podobno seryjne obliczone do 1.5bara). Po obróbce ssących auto poddymia na wolnych obrotach dlatego się ich z reguły nie rusza.

[pinin]

No i to jest konkret.

Z tym 1.5 bara ktoś popłynął. Z kąd to wiadomo?
Stawiam jak ze wszystkimi "teoriami" - na oko.

[mihas66]

Tu jest troche inny kolektor...

http://i139.photobucket.com/albums/q302/je...pg?t=1231737896

A tu jeszcze inny:

http://s434.photobucket.com/albums/qq68/Ak...stusta/?start=0

Ale najlepsze jest do czego no jest przymierzany:

http://i434.photobucket.com/albums/qq68/Ak...16012009237.jpg

a na koniec najlepsze ciekawe kto u nas tak pod frezowywał tłoki w TD...

http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=17081.165

[pinin]

No ok, ale te kolektory też najlepsze nie są.
No i w końcu - po co frezować tłoki, skoro bez najmniejszych problemów wkładasz 1.9 i robisz w cholerę więcej mocy i momentu, z fajniejszymi przebiegami za podobne koszty i 3/4 mniej pieprzenia?

Jak to są tacy profesjonaliści, to chciałbym zobaczyć wykres przepływów tego kolektora
Jest bardzo fajny wątek na zagramanicznym forum, gdzie jest kilka fajnych kolektorów zaprojektowanych w catii chyba. Są pokazane symulacje przepływów, razem z filmami z tego. Nie mówię, że trzeba robić to tą samą drogą, ale można choć się nieco wzorować na tym. Ten pierwszy kolektor ( z rurą w której jest przejście do właściwego kolektora ) w założeniu jest niemal idealny. Zapomniano i jednym bardzo ważnym szczególe, który pozwala rozdysponować powietrze dosyć precyzyjnie pomiędzy gary.

Choć dla mnie to i tak sztuka dla sztuki. Zaprzal jest tego najlepszym przykładem

[tdik]

mi nic nie poddymia

[mihas66]

pinin pamiętasz 1.9 zrobione przez mastersa? też kupa roboty ale efekt był zacny lecz masters chyba wyszedł z tego samego założenia co ty i po cholerę bawić się w 1.9 jak można wsadzić 5.0 v10 a jak za duże to 3.0tdi... Dlatego też nie mówię och ach róbmy 1.6td tylko pokazuje co ludzie potrafią z tego wycisną a przy okazji kilka rzeczy można powielić w 1.9... Fajnie też jest pokazane tutaj odchudzanie wału chyba o coś ok 2kg...

[pinin]

Ok, ale co chcesz powielać w 1.9 TDI?
Kolektor? Bez przesady. Na fabrycznych idzie wyciągnąć moce podobne jak na takich wydumkach, w dodatku taniej i bezpieczniej ( w sensie rozdysponowania ładunku na poszczególne gary ).
Tłoki? To samo. Tłoków w zasadzie do jazdy ulicznej się nie rusza. Do wyczynu, o ile w tym przypadku można mówić o wyczynie też nie.
Cała reszta jest już dawno rozpoznana ( np. kolektory wydechowe ) i raczej nic nowego do tematu nie wnosi. A to, że masters poszedł w stronę większego silnika, jak mniemam było podyktowane kończącym się już wtedy potencjałem silnika i chęcią na lepsze czasy.

Fajnie czasem popatrzeć jak to robią za granicą, ale przynajmniej dla mnie szału nie ma

[Maxim555]

przydałby się dział ciekawostki/ciekawe niedokończone projekty. Można by tam ładować właśnie takie wydumki ja ta, czy projekty berkuta.

[Patrox]

Kolektory które pokazaliście sa potrzebne tylko i wyłącznie w połaczeniu z customową głowicą. Bez obróbki głowicy takie kolektory nic nie dają a wręcz przeciwnie, auto gorzej reaguje na gaz bo ma dłuższe kanały. Przyrosty na tych kolektorach testowalismy i są góra ale z wałkami sportowymi. Mój leon kiedyś na wałku, customowym kolektorze i obrobionej głowicy miał moc max przy 4850obr:)