 Swift GTi do sportu |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 11 Aug 2010 - 20:34
Post
#21
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz  |
jak to powiedziel G. Baran "wypierdol ją "
 jesli chcesz to moge Ci pokazac co sie moze stac jak owa spreżynka sobie tam pozostaje. -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 11 Aug 2010 - 20:34
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 20:40
Post
#22
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
3M kciuki, podoba mi się
 Pozdrawiam Grzegorz -------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Wed, 11 Aug 2010 - 23:15
Post
#23
|
|
|
User Dołączył: Mon, 12 March 2007 Skąd: Ząbki |
Fajny projekt, dokładny, szczegółowy i przede wszystkim od podstaw.
Będę tu zaglądał
-------------------- pozdrawiam
polityk E39 530dA i miniRally Polo |
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 14:22
Post
#24
|
|
 User Dołączył: Mon, 01 December 2008 Skąd: Płock |
Mały update:
Celem przyspieszenia "wodowania" zmieniłem trochę plany - zrezygnowałem na razie z korektora siły hamowania i kilku innych przydatków (zachwiała mi się płynność finansowa). Do tematu wrócę na spokojnie w przyszłości, a tymczasem kilka zmian: - przód wizualnie poskładany i sprawny elektrycznie:  Skrzynia nie przeszła jeszcze przeglądu, więc czekam dalej. Oprócz niej pod maską już wszystko:  Front robót przeniósł się więc w głąb lądu:     We wnętrzu została tak zwana kosmetyka. |
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 20:51
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
witaj, srebrne przewody wew. kabiny od czego są i jakie to typu.
z góry dzięki za odpowiedz. Pozdrawiam G -------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 21:55
Post
#26
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 11 January 2009 |
Super projekt! Bardzo miło wspominam mojego Świstaka
107PS/121Nm przy 800kg z zawiasem Koni Sport + Vogland 40mm robiło konkretną robotę i dawało wiele frajdy z jazdy... Szczególnie po przekroczeniu 4k rpm robiło się wesoło. Gratulacje za wkład pracy i poświęcenie
-------------------- Fiesta XR2i ITB
|
|
|
|
|
Sun, 22 Aug 2010 - 00:16
Post
#27
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
CYTAT(A90Q @ Sat, 21 Aug 2010 - 21:51)  witaj, srebrne przewody wew. kabiny od czego są i jakie to typu. z góry dzięki za odpowiedz. Pozdrawiam G od paliwa -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Sun, 22 Aug 2010 - 20:52
Post
#28
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
litości...no wiem że od paliwa, dokładnie jeśli można prosić.
G
-------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Mon, 23 Aug 2010 - 08:06
Post
#29
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 December 2008 Skąd: Płock |
tak dokładnie do czego te przewody są w oryginale to nie wiem, średnica wew. 8mm, oplot standardowy i na to stalowy, wytrzymałość do 20 barów, odporne na agresywne ciecze
|
|
|
|
|
Thu, 06 Jan 2011 - 15:19
Post
#30
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 December 2008 Skąd: Płock |
Czas na - chciałoby się powiedzieć - aktualizację:
Od ostatniego razu wywaliłem jeszcze raz silnik i wnętrze - auto na takim setupie w ogóle "nie jechało"  Zacznę od silnika - jedyna zmiana to koło zamachowe - lżejsze o 0,5 kg (4,6 kg). Zmiany we wnętrzu to przede wszystkim wiązka elektryczna: - akumulator (żelowy) trafił za fotel pilota - zainstalowałem w końcu wyłącznik prądu - skrzynka bezpieczników i komputer zmieniły miejsca zakotwiczenia - zmienione jest także ułożenie kabli idących do przodu - zamiast przednimi nadkolami przebijają się teraz przez ścianę grodziową - dodatkowe wskaźniki (ciśnienie i temperatura oleju, woltomierz)  Gdzieś po drodze do teraźniejszości z malowania wróciły drzwi i klapa tylna. Przy okazji uzbrajania drzwi wyleciały silniki podnośników, a pojawiły się korbki. Wcześniej słyszałem, że korbki się nie mieszczą - chciałem tym samym obalić tą teorię. I z braku czasu tylko tyle. Dodatkowo kupiłem korektor siły hamowania, który czeka na swoje 5 minut. Nie wiem czemu, ale byłem święcie przekonany, że do końca listopada zacznę jeździć, a do pierwszego śniegu to już w ogóle. ...mamy styczeń, a ja ciągle wierzę, że do końca listopada się uda
|
|
|
|
|
Thu, 06 Jan 2011 - 16:14
Post
#31
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Jakie masz oznaczenie komputera?
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Thu, 06 Jan 2011 - 17:12
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 September 2007 Skąd: SS |
Świetny projekt, gratuluje zapału i wytrwałości!
Trzymam kciuki za ukonczenie projektu. -------------------- www.premium-detailing.pl
Coupe 20VT, M5 e60, Pug 106 Rallye |
|
|
|
|
Thu, 06 Jan 2011 - 17:15
Post
#33
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Super projekt, brawo że dłubiesz swifta. Fajna zabaweczka
|
|
|
|
|
Thu, 06 Jan 2011 - 19:32
Post
#34
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
ta oslona filtra powietrza w zupelnosci wystarcza?
|
|
|
|
|
Fri, 07 Jan 2011 - 13:10
Post
#35
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 December 2008 Skąd: Płock |
czy osłona filtra będzie wystarczająca jeszcze nie wiem, jak zacznę jeździć to dam znać
|
|
|
|
|
Mon, 10 Jan 2011 - 20:09
Post
#36
|
|
 Rookie Dołączył: Thu, 06 January 2011 Skąd: Olesno/Piaseczno |
Swietny projekt!! Jak sie naogladam to juz mam ochote cos dłubnąć w swoim. Ale niestety brak funduszy. Narazie zaczne od wytargania środka i wspawanie rozpórek górnych tyle narazie mogę zrobic
Daj znac w jakim budrzecie mniej wiecej się zamkniesz. Pozdrawiam i dziękuję ze pozytywnie nakrecasz do zatrzymania tego samochodu na lepsze czasy  ( bo puki co uzywam go sporadycznie jako 2 samochód)
|
|
|
|
|
Fri, 14 Jan 2011 - 12:50
Post
#37
|
|
 Rookie Dołączył: Wed, 18 July 2007 Skąd: z Poznania |
Przeczytałem cały temat. Gratuluję wytrwałości i czekam na kolejne apdejty
-------------------- _http://www.youtube.com/watch?v=p0s1oRSoZWg ATAK CRX'em na TOR POZNAŃ Z 1:58
|
|
|
|
|
Fri, 04 Feb 2011 - 18:14
Post
#38
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 20 December 2009 Skąd: Kielce |
odnośnie przewodów paliwowych to wydaje mi się że są niezgodne z zał. J, gdyż o ile dobrze pamiętam to przewody idące w środku auta powinny wytrzymywać 70 bar i 130 st C, ale to jeszcze sprawdzę. Zwróciłem na to uwagę bo też muszę jakieś przewody kupić tylko nie wiem jakie. Ja osobiście też jestem na podobnym etapie składania auta. Juz fajnie wygląda autko masz już bliżej niż dalej, tak wiec powodzenia zycze w dalszych pracach.
|
|
|
|
|
Fri, 04 Feb 2011 - 19:01
Post
#39
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
świetny project ! zawsze mi się podobały te pudełka
mają coś w sobie będę obserwować zmiany w projekcie
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
|
|
Fri, 04 Feb 2011 - 22:29
Post
#40
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 04 February 2011 |
swietny swift
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 28 June 2025 - 01:56 |
