[Foto+Film] Nowa Megane RS 250/265, premiera i track day Opcje

[TJung]

Zabrze
Wolności 59

Dzięki, odwiedzę w tym tygodniu może. Jakaś testówka się znajdzie?

[Wspieraj forum]

[bzyku_flashi]

Zapraszam
Niestety testówki nie mam ale myślę, że ktoś z forum da się przejechać

[molo_]

Mam pytanko, jak cenowo przedstawiają się kolejno
-intercoolery do Megi / ewentualnie które warsztaty polecacie oprócz MG,
-wydechy - tutaj ta sama sytuacja,
-strojenie

Czekam na opinie, myśle ze najwyższa pora zrobić jakis stage na 330ps

[tomek z.]

Jakby ktoś był zainteresowany to sprzedaję swoje Megane RS.

Wersja SPORT po modyfikacjach.
Wydech MILTEK, program na 300KM.
Niebieska - robiona przez Pachura Moto Center.
Więcej znajdziecie na allegro

[Jumich]

Jakby ktoś był zainteresowany to sprzedaję swoje Megane RS.

Hejka,

jestem nowym użytkownikiem (zarejestrowałem się wczoraj, ale ten wątek czytam od miesiąca. Nie zwróciłem uwagi na Twoje ogłoszenie a przeglądam allegro w miarę regularnie. Tydzień temu zamówiłem nowego RS bo poszukiwania używanych wersji mnie powaliły. Każda sztuka ma ciekawą historię i strach "w to" wchodzić.

Jeśli Twoja Meganka jest ok to być może jeszcze w tym tygodniu odezwie się do Ciebie mój kumpel. Nie stać go na nową sztukę. Jego budżet jest ciut niższy niż Twoja cena ale sądzę, że się dogadacie.

Moja nóweczka przyjedzie dopiero w pierwszym tygodniu października.

PS.
wiem, że pytanie nieco naiwne, ale dlaczego pozbywasz się tego cudeńka tak szybko?

[mAbZ]

Zwrócę tylko uwagę, że nazwa "sport" może wprowadzać w błąd, ponieważ oznacza brak pakietu Cup.
Czyli brak kubełków, sportowego zawieszenia i szpery. Czyli właściwie jest to wersja komfort

[gość_Wieri_*]

Zgadza się, dzwoniłem do Tomka, ale z racji braku Cup-y na razie odpuszczam
Chociaż kolor jest najładniejszy z możliwych!

[Pmarcin]

Ja sprzedam swojego rsa. 2012r przelot 10tys stan jak nowy. Info priv

[tomek z.]

Witam ponownie,

Tak, jest to wersja SPORT a nie CUP - czyli inne zawieszenie, brak typowych kubełków i szpery.
Czyli wersja przyjemniejsza do codziennej jazdy Jeśli się robi 100-150 km dziennie

[i]PS.
wiem, że pytanie nieco naiwne, ale dlaczego pozbywasz się tego cudeńka tak szybko?[/i]

Z autem wszystko w porządku. Mam jeszcze inne w garażu, a na jesień/wiosnę planuję wymianę. Stąd decyzja o sprzedaży, choć będzie mi smutno

[Jumich]

Tak, jest to wersja SPORT a nie CUP - czyli inne zawieszenie, brak typowych kubełków i szpery.
Czyli wersja przyjemniejsza do codziennej jazdy Jeśli się robi 100-150 km dziennie

heh... no tu są zdania podzielone. Większość uważa, że z CUP jeździ sie lepiej.

Ja przed decyzją też miałem zagwozdkę. Miałem też szczęście i możliwość jazdy i z CUP i bez. Wybrałem CUP choć nie zdecydowałem się na kubełki. No ale szpera musiała być ;-)

[Jumich]

Zwrócę tylko uwagę, że nazwa "sport" może wprowadzać w błąd, ponieważ oznacza brak pakietu Cup.
Czyli brak kubełków, sportowego zawieszenia i szpery. Czyli właściwie jest to wersja komfort

nie wiem jak było kiedyś, ale obecnie możliwe jest zakupienie auta ze szperą + zawieszeniem CUP ale bez kubełków. Ja mam właśnie zamówione takie auto.

[mAbZ]

nie wiem jak było kiedyś, ale obecnie możliwe jest zakupienie auta ze szperą + zawieszeniem CUP ale bez kubełków. Ja mam właśnie zamówione takie auto.

Z kubełkami różnie bywało, ale srebrne zaciski hamulcowe zawsze i wszędzie oznaczają brak szpery i zawieszenia CUP.

[Jumich]

Z kubełkami różnie bywało, ale srebrne zaciski hamulcowe zawsze i wszędzie oznaczają brak szpery i zawieszenia CUP.

dlatego w moim będą czerwone ;D

[Drabek]

szczerze nie kumam jak mozna zrezygnować z kubłów:)

[Pmarcin]

mozna- jesli ktos ma duzaa dupe:) to sie najzwyczajniej w swiecie nie miesci, ja np ost jezdzilem Gt-r 2013 z kublami recaro i za cholere bym ich nie dokupil, sa tak male ze moja partnerka ktora wazy 48kilo przy 167cm wzrostu miala miejsca na styk.

[Jumich]

szczerze nie kumam jak można zrezygnować z kubłów:)

eh... miałem z tym kłopot. W wersji z kubłami siedziałem i jako żywo nie mogłem się w tych fotelach ułożyć. Dupska specjalnie wielkiego nie mam. Brakuje mi za to doświadczeń ze sportowymi autami i może dlatego mnie te kubły przeraziły. Jeździłem za to wersją sport i cup bez kubłów i siedziało mi się mega wygodnie. Stąd decyzja. Może będę potem żałował, a może nie. Generalnie auto będzie mi służyło głównie do jazd po mieście i tras. Na tor, jeśli się wybiorę, to pewno nie częściej niz raz w roku. Dla mnie więc rezygnacja z kubłó jest racjonalna. No chyba że mnie jazda torowa tak urzeknie, że trzeba będzie kubełeczki dokupić ;-)

[mAbZ]

jezdzilem Gt-r 2013 z kublami recaro i za cholere bym ich nie dokupil, sa tak male ze moja partnerka ktora wazy 48kilo przy 167cm wzrostu miala miejsca na styk.

To musi być niezła dupa Sorry ale nie mogłem się powstrzymać
Moja uwielbia kubełki, a waży kilkanaście kg więcej przy podobnym wzroście.
Jeszcze mnie podjudza do szybkiego brania zakrętów- kubełki trzymają na medal

Brakuje mi za to doświadczeń ze sportowymi autami i może dlatego mnie te kubły przeraziły.

Nie ma się czego obawiać- wygodne są nawet w trasie.
Nie pasują głównie kierowcom lubiącym prowadzić auto w pozycji półleżącej.

[Pmarcin]

;-)

dokladnie tak jest, jak mozesz jeszcze to dorzuc recaro

[Andrzej-82-82]

Witam !!!
Mam pytanie?
Z katalogów ferodo (FCP1334) , ate wynika że nasze klocki z przedniej ośki są takie same jak w :

VOLVO V70R, S60R
MITSUBISHI Lancer 2.0 Evo V-X
MASERATI Quattroporte III 4.2 (armoured opt.)
Range Rover Sport III 4.2 Supercharged
LANCIA Kappa
CHEVROLET Camaro Coupe (1SS & 2SS)
AUDI TT RS (8J3)2.5 TFSI Quattro
ALFA ROMEO 3.2 GTA
RENAULT Megane III X95 RS

Gdyby tak było, łatwiej można by dostać ciekawe zamienniki bo pod EVO jest wiele opcji. Przerabial ktos ten temat?

[GlennBp]

i tak jest ;-)))
Pozdrawiam
Luca