[Foto+Film] Nowa Megane RS 250/265, premiera i track day Opcje

[molo]

koledzy mam takie pytanie czy jest jakaś różnica pomiędzy trybem sport a tym z całkowicie wyłączonym esp(oczywiscie prócz esp).

[Wspieraj forum]

[m!xeR]

Czyj Red Bull był wczoraj wieczorem (tj. czwartek) pod Plazą w Krakowie ? ;-)

[molo]

Mój

[m!xeR]

Może za tydzień uda Nam się zgadać i pojechać jakąś kreskę albo rolkę ;-)

[molo]

a Ty też meganka śmigasz:) ? ja bardzo chętnie się na to pisze

[m!xeR]

niestety nie meganka m3

[TJung]

niestety nie meganka m3

Niestety? Synu, nie bluznij...

Btw. Pozdr molo - zdaje sie, że to Ty byłes w zeszłą niedzielę w Katowicach na Cars&Coffe :-)

[molo]

Btw. Pozdr molo - zdaje sie, że to Ty byłes w zeszłą niedzielę w Katowicach na Cars&Coffe :-)

tak to ja byłem:) również pozdrawiam

[m!xeR]

Niestety? Synu, nie bluznij...

Btw. Pozdr molo - zdaje sie, że to Ty byłes w zeszłą niedzielę w Katowicach na Cars&Coffe :-)

odezwał się ten co evo na (zdaje się) ibizę zamienił

[TJung]

odezwał się ten co evo na (zdaje się) ibizę zamienił

Eee, Evo zamienilem na dom Ibiza była tymczasowym środkiem lokomocji. Na szczęście znów mam Evo i choćbym nie wiadomo jak był bogaty i jakie miał fury w garażu, to zawsze w domu jedno Evo być musi

[gość_Wieri_*]

Panowie właśnie przymierzam się do zmiany samochodu i RS-ka jest głównym pretendentem. Prosiłbym o Was o kilka porad/wskazówek/odpowiedzi.
Nigdy nie miałem okazji siedzieć w RSce, ale mam 3 coupe w domu i wiem, że siedzi się w niej dość wysoko. Jak to wygląda w RSce (szczególnie jeśli chodzi o Recaro) ? Po drugie jak oceniacie wygodę Recaro? 2 razy w tyg robie trasę po 150 km, reszta użytkowania po mieście, ale niestety mam problemy zdrowotne z kręgosłupem i obawiam się reakcji moich pleców na te semi-kubełki. Jeździłem na fotelach z Clio 3 Sport i były one super wygodne, więc może lepszym wyborem byłyby te standardowe fotele z RSki?
Jak wyglądają koszty eksploatacyjne (głównie chodzi mi o tarcze i jakieś drobne naprawy)? Niestety mój budżet jest na tyle ograniczony, że będę szukał Megany na rynku wtórnym (r.2010 lub 2011), ale i tak planuje przejechać się do salonu i "poczuć" RSkę na żywo.

Dzięki z góry za pomoc.

P.S
I jeśli ktoś miałby namiary na jakąś fajną sztukę, to też chętnie przyjmę

[Korton]

BMW 135i wolniejsze o 10sek na nurburgring
www.carsbmw.net/the-new-bmw-m135i-10-seconds-slower-on-the-nurburgring-track-than-the-renault-megane-rs/

[czesław]

Byles kiedys na tym torze? Jakies znaczenie ma to na polskich dziurawych drogach?

[Neonov]

akurat ten tor jest już równie dziurawy co nasze drogi anyhow... jak ktoś kupuje auto coby pośmigać na torach - to już wie które wybrać hehehe

[Pmarcin]

http://www.loba-motorsport.com/shop/detail...2/sCategory/333

[Grzela2]

Panowie właśnie przymierzam się do zmiany samochodu i RS-ka jest głównym pretendentem. Prosiłbym o Was o kilka porad/wskazówek/odpowiedzi.
Nigdy nie miałem okazji siedzieć w RSce, ale mam 3 coupe w domu i wiem, że siedzi się w niej dość wysoko. Jak to wygląda w RSce (szczególnie jeśli chodzi o Recaro) ? Po drugie jak oceniacie wygodę Recaro? 2 razy w tyg robie trasę po 150 km, reszta użytkowania po mieście, ale niestety mam problemy zdrowotne z kręgosłupem i obawiam się reakcji moich pleców na te semi-kubełki. Jeździłem na fotelach z Clio 3 Sport i były one super wygodne, więc może lepszym wyborem byłyby te standardowe fotele z RSki?
Jak wyglądają koszty eksploatacyjne (głównie chodzi mi o tarcze i jakieś drobne naprawy)? Niestety mój budżet jest na tyle ograniczony, że będę szukał Megany na rynku wtórnym (r.2010 lub 2011), ale i tak planuje przejechać się do salonu i "poczuć" RSkę na żywo.

Dzięki z góry za pomoc.

P.S
I jeśli ktoś miałby namiary na jakąś fajną sztukę, to też chętnie przyjmę

Przejechałem 10 tyś kilometrów RS - kupiona nowa w grudniu 2012 - cup, recaro. Mój kręgosłup w odcinku lędźwiowo - krzyżowym mam mocno zniszczony i miewam silne dolegliwości, ale nie mają nic wspólnego z tym samochodem i fotelami. To jest wygodny samochód do codziennej jazdy, nic się nie martw. [b]Jedyny problem, który zauważyłem to brak regulacji wysokości pasów, i niestety to powoduje że siedzenia recaro, które nie są oryginalnie montowane w tym samochodzie w swoim najniższym położeniu powodują, że pasy ocierają o szyję ja mam 178 cm i po ustawieniu optymalnym siedzeń tak mam. To jest temat dla konstruktorów, nie pomyśleli o tak istotnym szczególe. Myślę że oryginalne siedzenia są wyżej i dlatego pasy są tak zamocowane. Na razie samochód spisuje się idealnie - przez ostatni miesiąc codziennie jeździłem ok. 250-300 km - autostrada i miasto, średnie spalanie 11,6 jazda szybka ale oczywiście bezpieczna.

[Grzela2]

Panowie właśnie przymierzam się do zmiany samochodu i RS-ka jest głównym pretendentem. Prosiłbym o Was o kilka porad/wskazówek/odpowiedzi.
Nigdy nie miałem okazji siedzieć w RSce, ale mam 3 coupe w domu i wiem, że siedzi się w niej dość wysoko. Jak to wygląda w RSce (szczególnie jeśli chodzi o Recaro) ? Po drugie jak oceniacie wygodę Recaro? 2 razy w tyg robie trasę po 150 km, reszta użytkowania po mieście, ale niestety mam problemy zdrowotne z kręgosłupem i obawiam się reakcji moich pleców na te semi-kubełki. Jeździłem na fotelach z Clio 3 Sport i były one super wygodne, więc może lepszym wyborem byłyby te standardowe fotele z RSki?
Jak wyglądają koszty eksploatacyjne (głównie chodzi mi o tarcze i jakieś drobne naprawy)? Niestety mój budżet jest na tyle ograniczony, że będę szukał Megany na rynku wtórnym (r.2010 lub 2011), ale i tak planuje przejechać się do salonu i "poczuć" RSkę na żywo.

Dzięki z góry za pomoc.

P.S
I jeśli ktoś miałby namiary na jakąś fajną sztukę, to też chętnie przyjmę

Przejechałem 10 tyś kilometrów RS - kupiona nowa w grudniu 2012 - cup, recaro. Mój kręgosłup w odcinku lędźwiowo - krzyżowym mam mocno zniszczony i miewam silne dolegliwości, ale nie mają nic wspólnego z tym samochodem i fotelami. To jest wygodny samochód do codziennej jazdy, nic się nie martw. [b]Jedyny problem, który zauważyłem to brak regulacji wysokości pasów, i niestety to powoduje że siedzenia recaro, które nie są oryginalnie montowane w tym samochodzie w swoim najniższym położeniu powodują, że pasy ocierają o szyję ja mam 178 cm i po ustawieniu optymalnym siedzeń tak mam. To jest temat dla konstruktorów, nie pomyśleli o tak istotnym szczególe. Myślę że oryginalne siedzenia są wyżej i dlatego pasy są tak zamocowane. Na razie samochód spisuje się idealnie - przez ostatni miesiąc codziennie jeździłem ok. 250-300 km - autostrada i miasto, średnie spalanie 11,6 jazda szybka ale oczywiście bezpieczna. Pozdrawiam i polecam Megankę RS

[mAbZ]

Ja co prawda obiektywny nie jestem, bo ciągle kupuję auta z kubełkami
ale też uważam że te Recaro są super wydogne, nawet w długich trasach.
Jechałem m.in. Wrocław-Sztokholm przez Niemcy 1600 km - najmniejszego problemu!
(a też miałem wtedy trochę problemy z kręgosłupem w partii lędźwiowej)

Jeśli chodzi o wysokość siedziska to jestem zadowolony.
W Focusie RS w takich samych fotelach siedzi się znacznie wyżej.
Aha i nie mam problemu z pasem na szyi, a mam 180 cm wzrostu.
Grzela2, więc chyba coś nie tak z Twoją pozycją, może za bardzo pochylone oparcie?

[mAbZ]

Recaro są rewelacyjne - jedyny ich minus to szybko wycierające się boczki od wsiadania

To jest poprawione od rocznika 2012 - pseudoskórzane obszycia boczków zamiast tekstylnych.

[mAbZ]

Miałem potem fotel obszyty wysokogatunkową skórą i też się po roku zaczął przecierać Kwestia techniki wsiadania - można się postarać

U mnie w Focusie RS po 3 latach nie było śladów zużycia.
A nie mogłem się zbytnio starać przy wsiadaniu z powodu dość ciasnego garażu..