 [Foto+Film] Nowa Megane RS 250/265, premiera i track day |
  |
 Fri, 22 Oct 2010 - 13:15
Post
#161
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 16 June 2007 Skąd: NYSA/Wrocław  |
Na pewno 300+
-------------------- BMW M235i M Performance Package D4 RACE
BMW M3 E36 Rally Edition 04 RALLY youtube.pl/ngrARTUR |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 22 Oct 2010 - 13:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 22 Oct 2010 - 14:26
Post
#162
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
300+ to pewne tyle, że ciekaw jestem jak to będzie z mocą w Meggi wporównaniu do Lancera Evo grupy N.
Kiedyś słyszałem, że Evo mimo zwężki 330-340km i ponad 400nm łapie - chociaż oficjalnie mówi się o mocy ok. 300 km. |
|
|
|
|
Fri, 22 Oct 2010 - 14:31
Post
#163
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 16 June 2007 Skąd: NYSA/Wrocław |
Myślę że z RS'em będzie podobnie , moc oscylować będzie w granicach 320 km co da i tak lepsze osiągi w porównaniu do EVO-mniejsza masa, mniej strat na napędzie itd...
Ja już się ciesze z jednego powodu- na rynku znajdzie się zapewne parę fajnych gadżetów które będzie można powkładać do seryjnego RS'a... -------------------- BMW M235i M Performance Package D4 RACE
BMW M3 E36 Rally Edition 04 RALLY youtube.pl/ngrARTUR |
|
|
|
|
Fri, 22 Oct 2010 - 14:47
Post
#164
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
Masz rację pojawią się graty do Renówki.
Na suchym asfalcie faktycznie Meggi pogoni kota Evo ale na mokrym lub na szutrze będzie pewnie odwrotnie:) |
|
|
|
|
Sat, 23 Oct 2010 - 00:09
Post
#165
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 26 December 2009 |
Wygląda fajnie. Będzie coś w końcu ciekawego w n4
 jakie tam są kapcie 17,18, 19 ?Ford mógłby zrobić rsa do n4 , vw GTI i byłoby ciekawie
-------------------- ________________
911 4GTS RS MK2 2010-2013 |
|
|
|
|
Sat, 23 Oct 2010 - 07:10
Post
#166
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 16 June 2007 Skąd: NYSA/Wrocław |
CYTAT(craa @ Sat, 23 Oct 2010 - 00:09)  jakie tam są kapcie 17,18, 19 ? The 18’’ wheels are equipped with BFGoodrich tires. Tylko czemu egzemplarz testowy nie był koloru żółtego.... -------------------- BMW M235i M Performance Package D4 RACE
BMW M3 E36 Rally Edition 04 RALLY youtube.pl/ngrARTUR |
|
|
|
|
Sat, 23 Oct 2010 - 08:07
Post
#167
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 18 April 2006 Skąd: podkarpacie |
na tym filmiku czemu mu te kontrolki migaja jak na choince?
|
|
|
|
|
Sat, 23 Oct 2010 - 10:41
Post
#168
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 16 June 2007 Skąd: NYSA/Wrocław |
ingerowali w sterownik silnika więc pali się kontrolka, do tego na pewno grzebali coś w wydechu ( sondach, katalizatorach) a jeżeli chodzi o hamulce to wyłączyli ABS dlatego taka choinka.
-------------------- BMW M235i M Performance Package D4 RACE
BMW M3 E36 Rally Edition 04 RALLY youtube.pl/ngrARTUR |
|
|
|
|
Sat, 23 Oct 2010 - 15:08
Post
#169
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
faktycznie choinka...
abs - rozumiem, ale przecież można zrobić tak komputer, że check'a nie wyrzuca myślę, że ćwiczyli różne programy i olali kontrolki... |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 08:20
Post
#170
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Moim skromnym zdaniem to bedzie kompletna porażka.... Chociażby ze wzgledu na seryjmy hamulec ktory w Clio R3 nie daje rady a co dobiero w tym....
-------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 08:27
Post
#171
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
Nie potrafię się wypowiedzieć jakby sie zachowywały hamulce w Meggi w takich warunkach ale przy bardzo szybkiej jeździe i ostrym hamowaniu na codzień jest wyjątkowo dobrze. W poprzednim aucie miałem płyn wyczynowy, przewody stalowe, i kpl. Taroxa i wiele lepiej nie było.
Chociaż myślę że np. na torze może być większa różnica... |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 08:38
Post
#172
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
W przypadku krętego oesu, jakie są we Włoszech lub Francji, bedzie słabo.. uwierz mi.
-------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 09:10
Post
#173
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
Pewnie masz rację...
Tyle że w N dozwolone są pewne zmiany w hamulcach, a i Renault może wypuścić wersję specjalną na bazie której będą budowane rajdówki, Nawet krążyły fotki z toru Meganki z innym przednim zderzakiem i widocznym dużym intercoolerem |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 09:42
Post
#174
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 16 June 2007 Skąd: NYSA/Wrocław |
Hamulce w nowym RS to jedyna rzecz która mnie rozczarowała...
nie wiem, może to kwestia seryjnego ogumienia ale nie mam zaufania do zwalniaczy w mojej Megance, w poprzedniej Lagunie II było lepiej
-------------------- BMW M235i M Performance Package D4 RACE
BMW M3 E36 Rally Edition 04 RALLY youtube.pl/ngrARTUR |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 09:53
Post
#175
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
no widzisz co kierowca to inna opinia...
Ja hamowałem 3 razy po kolei z 200+ do 0 i jeszcze było czym hamować. Jeździłem Laguną 1.8 II benzyna teścia i poza tym, że gwałtownie brały to "puchły" szybciutko. Zresztą Brembo seryjne w Evo IX też się nie popisały jedno pełne hamowanie z 240 do 0 ... i mozna było iść na papieroska zeby wystygły... a jak wystygły to klocki zeszklone i trzeba było chwilkę pohamować żeby odzyskać heble - dopiero wymiana pomogła. Uważam za podstawowe atuty Megi to właśnie niezłe hamulce i zawieszenie. Przeniesienie napędu i trakcja o.k. ale tylko na suchym i w miarę równym. |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 10:19
Post
#176
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
Opinie są różne, podobnie jak w przypadku Focusa RS: bo czucie hamulców jest słabe, ale wynik hamowania- bardzo dobry.
Myślę że wystarczy wymienić przewody hamulcowe i będzie Ok. Znaczy się, w seryjnej Megance RS. W N-ce chyba muszą być pływające tarcze, bo inaczej sfajczą się po pierwszym OSie... Przepisy pozwalają na wymianę tarcz? -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 11:01
Post
#177
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
tak naprawdę istotne jest to co będzie w "homologacji sportowej" auta
W Evo np. można założyć kłową skrzynię... |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 12:44
Post
#178
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Jesli bedzie kłówka tak jak mówią, jeśli bedzie hebel z Nki - duży hamulec pływający z zaciskiem AP, to wtedy możemy pogadać.
Póki co to seryjny samochód z klatką w środku. Uwierzcie mi, taka seria spuchnie po 10 km oesu we Włoszech.... Zobaczymy czy bedzie to coś na Rally Du Var. -------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 12:51
Post
#179
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 16 June 2007 Skąd: NYSA/Wrocław |
Oczywiście, pytanie czy inżynierowie i ludzie odpowiedzialni za ten projekt wypuszczaliby samochód stojący z góry na przegranej pozycji także pewnie auto będzie uzbrojone w kłówkę, porządne heble, z zapasem mocy i dobrym stosunkiem masy do mocy.
Ja osobiście kibicuje temu przedsięwzięciu
-------------------- BMW M235i M Performance Package D4 RACE
BMW M3 E36 Rally Edition 04 RALLY youtube.pl/ngrARTUR |
|
|
|
|
Tue, 26 Oct 2010 - 13:12
Post
#180
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 July 2010 |
myślę że lipy nie będzie
od lat Renówka buduje niezłe "ośki" |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 15 July 2025 - 03:37 |
