Opolski Sprint Samochodowy - 1/4 mili, Kamień Śląski, sezon 2010 Opcje

[MrówinhO]

Na ostatnich zawodach był pomiar TAG taki, jaki jest w WST, czyli teoretycznie powinno być ok

Uprzedzając, to sądzę, że w Ułęży prawdopodobnie będzie pomiar używany podczas rund Pucharu Węgier, a to oznacza, że jest szansa na to, że w Kamieniu Śląskim znowu będzie pomiar TAG w bardziej profesjonalnym wydaniu (w stosunku do AO oczywiście )

Co do organizacji, to będąc w zeszłym roku na wszystkich dwóch imprezach, to dało się zauważyć, że stary pomiar czasu troszku spowolniał tempo, bo na tablicy pokazywały się kolejno: 30,15,10,5,4,3,2,1 i potem zielone i no i trzeba było ruszać, gdy było zielone i tak cały czas co minutę. Wtedy, gdy np. 50 sekund przed startem obaj zawodnicy są gotowi, to i tak trzeba było czekać na zielone, bo nie można w dowolnej chwili startować, tylko, gdy po jedynce zapali się zielone. No ale i tak w zeszłym roku były tylko dwa przejazdy eliminacyjne, a potem finały. Z tego co też wiem, to przejazdy zaczęły się z lekką obsuwą, bo w godzinie rozpoczęcia zawodów był jeszcze briefing i przejazdy treningowe i po ok. 30 minutach od planowanego startu zaczęły się zawody.
Teraz jest dowolna ilość przejazdów i z tego co wyczytałem na opolskim forum (na pierwszej rundzie mnie nie było), to ci, co byli na zawodach, byli zadowoleni z nowego systemu. Ja wpadnę 4 lipca do Kamienia i mam nadzieję, że mimo tego, że w tym samym czasie będzie EESLC w Ułęży, to i u nas w Kamieniu będzie również kilka ciekawych (czyt. szybkich) aut

[Wspieraj forum]

[TJung]

Też biorę pod uwagę Kamień, bo mam bardzo blisko. Stąd moje pytania... THX

[siewcu]

w Kamieniu będzie również kilka ciekawych (czyt. szybkich) aut

Jest gdzieś jakaś lista w necie ? Może coś więcej ?

[TJung]

Dostałem potwierdzenie, że pomiar zapewnia TAG. Oprócz tego, trzeba przygotować się na podobny podział terenu, jak w przypadku SSS 30 maja, gdzie park maszyn był zamknięty dla widzów (podobno na wniosek zawodników, choć osobiście tego nie rozumiem).
Wygląda więc na to, że ja uderzam do Kamienia.

Pozdr

[unolot_2005]

ja też się pojawię

[Kosiarz]

a dalej nic nie wiadomo co z tymi zapisami tam

[TJung]

Zapisy na miejscu.

Tu masz wyciąg z regulaminu:

V.ZGŁOSZENIA

1.PODZIAŁ NA KLASY W ZAŁĄCZNIKU NR 1 NINIEJSZEGO REGULAMINU

1.Podpisane zgłoszenia oraz wpisowe będą przyjmowane w biurze imprezy
w dniu 04.07.2010r. do godziny 10.30

- zalecane wpisy w pozycjach:
- deklarowana moc samochodu
- deklarowana masa własna samochodu
- największe osiągnięcie w wyścigach na ¼ mili
2. Zgłaszający się uczestnicy powinni posiadać;
a. ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii
b. własny kask
c. oświadczenie lekarskie stwierdzające zdolność do udziału w imprezie.
Ankietę dotyczącą stanu zdrowia uczestnik podpisuje w obecności lekarza imprezy, który sprawdza między innymi czy nie ma podejrzeń że są w stanie po spożyciu alkoholu lub pod wpływem narkotyków lub podobnie działających środków

W przypadku podejrzeń organizatora, obowiązek udowodnienia zdolności do kierowania pojazdem w rozumieniu Kodeksu Drogowego, spoczywa na kierowcy.

Wpisowe dla uczestników wynosi 40 PLN (ze zniżkami dla członków AO – 50%) plus wjazd na teren lotniska – 20 PLN.

Poprzez fakt podpisania zgłoszenia kierowca potwierdza znajomość
i podporządkowanie się niniejszemu Regulaminowi, jednocześnie rezygnując z dochodzenia jakichkolwiek roszczeń w stosunku do organizatora i PZM na drodze sądowej lub innej niż ustalona przepisami sportowymi.

[Kosiarz]

No ja uderzam więc do zobaczenia na miejscu
Pogoda zapowiada się dobra więc powinna byc dobra impreza choc z tym zamknięciem parku maszyn dla widzów to dziwna sprawa
Mam nadzieję ze kask do tego czasu od kogoś uda mi się załatwic bo mój gdzieś mi zagninoł

[buryy]

Na imprezach organizowanych przez AO park maszyn nigdy nie był zamknięty dla widzów. Tym razem będzie podobnie

[TJung]

Na imprezach organizowanych przez AO park maszyn nigdy nie był zamknięty dla widzów. Tym razem będzie podobnie

Mylisz się. Mam info z pierwszej ręki - to ze względu na pokazy driftu.

[Kosiarz]

Jak dla mnie imprezka fajna i udana musiałem tylko szybko sie zmyć i nie poczekalem na finały a miałem szanse na pudło Ma ktos moze jakieś filmiki z moich przejazdów jak tak to bardzo prosże o podzielenie się nimi

[MrówinhO]

No ja też wróciłem
Impreza całkiem dobra, trochu się nachodziłem, pooglądałem, czekałem na jakieś dobre wyniki, no i mam nadzieję, że 5 września stawka będzie mocniejsza niż dziś. Po eliminacjach było trochu zamieszania z czasami, bo najpierw wywiesili klasyfikację według ET, ale ustalono z zawodnikami, że wyniki z eliminacji będą ustalane według czasów ET+RT. Najciekawsze było to, że jeden Maluch w klasie 1-ej zrobił wysoką 13-kę no ale potem poprawiono i wróciło do normy. Tak naprawdę ten Maluch zrobił wyniki 20 czy 21-sekundowe. Wbrew zapowiedziom, można było chodzić po parku maszyn i nie było problemu pooglądać samochody z bliska. Dzikie rodeo w wykonaniu Ognia i Koziołka było dobre, nawet sam doświadczyłem różowego zaślepnięcia przez Ognia O ile dobrze widziałem, to mało było zawodników z Wrocka, a dominował Górny Śląsk.

No i najciekawsze czasy dnia:
sajmonvrt - 11.693 > najlepszy czas dnia
TOMEKKK - 12.072
luklam (Golf III VR6) - 12.22
niebieskie RS6 - 12.3
brat luklam-a (Tigra) - 12.53
Audi TT - 12.56

klima dość słabo (13.5) ale wystarczyło do wygrania klasy 6-ej, a Swift Tymczaka jakaś usterka i w jedynym przejeździe zrobił średnio-wysoką czternastkę.

Pozdrawiam

[Kosiarz]

ja tez srednio dzis ~ 13,9 cos tam nie jest zle trzeba strojenia bo zalewa mi paliwem ale lepiej na bogato niz za ubogo miec bez strojenia po zlozeniu silnika


Ciekawe czy ja dalej bym przeszedł z tymi czasami no ale niestety nie mogłem czekać na polfinały bo niestety sila wyższa... trzeba bylo wracac do worcka i leciec z powrotem zaraz do katowic...

[MrówinhO]

Ja się zastanawiam, czemu TOMEKKK nie startował w finałach, skoro miał poważne szanse na zwycięstwo. Awaria, lenistwo ?

[taquito]

wielki uklon dla organizatorow za udana impreze i bardzo dobra organizacje, wszystko przebiegalo sprawnie i szybko

dzieki pozdrawiam do nastepnego

[klima]

klima dość słabo (13.5) ale wystarczyło do wygrania klasy 6-ej

Pozdrawiam

zmieniłem skrzynie,gdyz w poprzedniej wysypała sie trójka...długosc biegów "skróciła" sie strasznie -mysle, ze to dlatego czasy bardzo słabe

[TJung]

Ja się zastanawiam, czemu TOMEKKK nie startował w finałach, skoro miał poważne szanse na zwycięstwo. Awaria, lenistwo ?

Lenistwo hehe. Samochód sprawował się bardzo dobrze, jeździłem chyba 3 godziny non stop i nie miałem nawet najmniejszej awarii, a muszę zaznaczyć, że zawody potraktowałem testowo - pierwszy raz jeździłem z procedurą startu i testowałem też funkcję flat shift w tym aucie. Nie miałem siły juz czekać na finały.

[LamaDawid]

Impreza była oki mi i bratu udało sie troche czasy poprawić , byle wiecej takich imprez , szkoda ze TOMEKKK pojechał głupio tak pierwszze miejsce miec wiedząc ze ktoś był lepszy w klasie

[TJung]

Impreza była oki mi i bratu udało sie troche czasy poprawić , byle wiecej takich imprez , szkoda ze TOMEKKK pojechał głupio tak pierwszze miejsce miec wiedząc ze ktoś był lepszy w klasie

Eee no gratulacje świetnych czasów ! Jak już wspomniałem, dla mnie to były to testowe przejazdy, żeby wyeliminować awarie, które objawiły się przy pierwszym starcie w maju. Puchar jest jakby mniej ważny, bo teraz już wiem, że spokojnie bez zmian w mocy da się urwac jakieś pół sekundy i o to właśnie chodziło.

[tomp]

niebieskie RS6 - 12.3

hehe, a chłopaki mysleli, że najlepszy czas 12.8, no chyba że pojechał tyle w finałach. Samochód po programie ale startował praktycznie z zerowych obrotów zatem ma niezly potencjał jesli chodzi o czas

Audi TT - 12.56

To jest nowe TT RS, dodam, że totalna seria po lightowym programie