 FWD vs AWD na lodzie, test Auto Motor & Sport |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
| gość_bezduszny_* |
 Thu, 08 Apr 2010 - 09:56
Post
#21
|
 |
CYTAT(GIB @ Thu, 08 Apr 2010 - 09:20)  Znaczy się test był tendencyjny? w pewnym sensie tak bo wystarczyło wziąć jakieś A4q z mocniejszym ciut silnikiem i manualną skrzynią.... a wynik pewnie był by zupełnie inny |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 08 Apr 2010 - 09:56
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:20
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
No i jak jasno wynika z danych Golf jest CIEZSZY...
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:32
Post
#23
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
CYTAT(bezduszny @ Thu, 08 Apr 2010 - 09:56) w pewnym sensie tak bo wystarczyło wziąć jakieś A4q z mocniejszym ciut silnikiem i manualną skrzynią.... a wynik pewnie był by zupełnie inny Na jakiej podstawie tak twierdzisz? A4 z tzw. "quattro" też ma haldex, restryktywną elektronikę działająca mimo "wyłączenia" i też dusi silnik przy próbie hamowania lewą nogą. Same shit, different name. Moim zdaniem to właśnie mit cudownego "quattro" nie będącego stałym napędem AWD ten test obala. -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
|
| gość_Golfista_* |
Thu, 08 Apr 2010 - 10:34
Post
#24
|
|
|
CYTAT(mAbZ @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:32) Na jakiej podstawie tak twierdzisz? A4 z tzw. "quattro" też ma haldex, ????? |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:35
Post
#25
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 20 May 2004 Skąd: Random (WR) |
CYTAT(mAbZ @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:32) Na jakiej podstawie tak twierdzisz? A4 z tzw. "quattro" też ma haldex, restryktywną elektronikę działająca mimo "wyłączenia" i też dusi silnik przy próbie hamowania lewą nogą. Same shit, different name. Bullshit  Tylko A3 i TT mają haldex, reszta to torsen (nie licząc R8 i RS5). Co do elektroniki, to z tego co wiem ESP da sie normalnie wyłączyć (no chyba że można tylko kontrola a-trakcji ASR czy co tam jest jeszcze), a co do boost-cut przy hamowaniu lewą nogą to masz racje
-------------------- www.audiklub.org
Pozdrawiam Mirek |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:39
Post
#26
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
ESP jest aktywne mimo wylaczenia. Komp odcina moc gdy depniemy hamulec.
Prawdopodobnie torsen pojechalby lepiej ale konkurentem RS nie jest A4 lecz Golf/Scirocco/A3, czyli wszystko Haldex. -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:42
Post
#27
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
CYTAT(simpson @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:35) Bullshit Tylko A3 i TT mają haldex, reszta to torsen (nie licząc R8 i RS5). Co do elektroniki, to z tego co wiem ESP da sie normalnie wyłączyć (no chyba że można tylko kontrola a-trakcji ASR czy co tam jest jeszcze), a co do boost-cut przy hamowaniu lewą nogą to masz racje Ok, my bad, myślałem że Torsen ma tylko S4 i w górę. Wg wWikipedii nawet S3 ma Haldex. W takim razie rzeczywiście ciekawe jak zwykły A4 by sobie poradził, bo elektronika jest niestety i tak niewyłączalna. -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:43
Post
#28
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
CYTAT(Kras @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:39) ESP jest aktywne mimo wylaczenia. Komp odcina moc gdy depniemy hamulec. Prawdopodobnie torsen pojechalby lepiej ale konkurentem RS nie jest A4 lecz Golf/Scirocco/A3, czyli wszystko Haldex. Scirocco jest chyba dostępne tylko FWD? Wiem że Scirocco R na pewno tylko FWD. -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Thu, 08 Apr 2010 - 10:55
Post
#29
|
|
|
CYTAT(mAbZ @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:32) Na jakiej podstawie tak twierdzisz? A4 z tzw. "quattro" też ma haldex, restryktywną elektronikę działająca mimo "wyłączenia" i też dusi silnik przy próbie hamowania lewą nogą. Same shit, different name. Moim zdaniem to właśnie mit cudownego "quattro" nie będącego stałym napędem AWD ten test obala. A4 quattro ma torsena a to całkowicie zmienia postać rzeczy zrób takie coś samochodem z haldexem IV generacji: http://www.youtube.com/watch?v=buZ5407L718 |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 11:11
Post
#30
|
|
 Rookie Dołączył: Wed, 07 April 2010 Skąd: Kielce |
CYTAT(mAbZ @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:43) Scirocco jest chyba dostępne tylko FWD? Wiem że Scirocco R na pewno tylko FWD. Tylko FWD, chociaż na vortexie widziałem kilka ciekawych projektów na Scirocco w AWD (taka mała dygresja). -------------------- Jesteś z Kielc lub okolic? Pomóż tworzyć Kielecką społeczność driftingową!
www.kielcebokiem.fora.pl - Kieleckie Forum Driftingowe |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 11:18
Post
#31
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
My bad z tym Scirocco...to wszystko przez to, ze R tez nie ma nawet prawdziwej szpery, a jedynie ten elektroniczny szajs
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 11:50
Post
#32
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
CYTAT(CELICA FAN @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:20) No i jak jasno wynika z danych Golf jest CIEZSZY... Bo ma AWD, którego Ford nie chciał wkładać m.in. właśnie z tego powodu r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Fri, 09 Apr 2010 - 09:04
Post
#33
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
CYTAT(mAbZ @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:42) Ok, my bad, myślałem że Torsen ma tylko S4 i w górę. Wg wWikipedii nawet S3 ma Haldex. W takim razie rzeczywiście ciekawe jak zwykły A4 by sobie poradził, bo elektronika jest niestety i tak niewyłączalna. a mówiłem na AK, że test o kant dupy. w A4 wyłączysz bez problemu elektronikę, przynajmniej w tych starszych modelach, nie wiem, jak w najnowszym. Nadal uważam że test miał z góry udowodnić założoną tezę i nic innego. -------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Fri, 09 Apr 2010 - 09:19
Post
#34
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Ale jaka teze? Ze haldex jest z dupy?? No jest i wszyscy to wiemy...ale jednak mimo wszystko na lodzie powinien pokonac FWD. Tak sie jednak nie stalo. No i nie jest na pewno wina Forda, ze VW nie potrafi zbudowac godnego konkurenta - nazywa tylko te swoje wynalazki R, a nawet prawdziwych szper ani niewylaczalnej trakcji tam nie ma. Wiec o co kaman??
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Fri, 09 Apr 2010 - 10:15
Post
#35
|
|
|
Kras, w teście chodziło o pokazanie, że 4x4 nie jest takie super.... kiedy masz do dyspozycji dobrą ośkę. Dlaczego do testów nie wzięli A4 ?
Haledex nie jest do dupy... tylko nie nadaje się do tego typu zabaw. Jako system wspomagania trakcji dla normalnego usera jest rewelacyjny. CYTAT ale jednak mimo wszystko na lodzie powinien pokonac FWD to niech założą normalne opony zimowe (a nie te na kolcach) i zrobią test jeszcze raz...... CYTAT Nadal uważam że test miał z góry udowodnić założoną tezę i nic innego. dokładnie tak |
|
|
|
| gość_gucior_* |
Fri, 09 Apr 2010 - 10:23
Post
#36
|
|
|
niektórzy pierdolą jak potłuczeni że aż żal - wzięli dwa auta tej samej klasy z tej samej półki cenowej, wyszło, że VW ( tak przez wszstkich wychwalany ) jest po prostu chujowy. Tyle - równie dobrze zaraz przyjdzie następny mądry i zapyta czemu nie zedstawili z Veyronem tego RSa bo wtedy to RS już w ogóle byłby meg lipą ( swoją drogą ciekaw jestem co niektórzy tak sfrustrowani z tym RSem )
W mojej opinii jedyne co pokazuje ten test to to, że VW robi badziewie a nie usportowione aut. t. |
|
|
|
| gość_bezduszny_* |
Fri, 09 Apr 2010 - 10:28
Post
#37
|
|
|
....i pewnie do tego uważasz, że zupełnie przypadkowo wybrali golfa ze skrzynią DSG a nie manualną do porównania ?
|
|
|
|
|
Fri, 09 Apr 2010 - 10:33
Post
#38
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
A co to za roznica?? W manualu tez nie mozna hamowac lewa...
I znowu - to NIE BYL test pokazujacy ze FWD jest lepsze niz 4x4 a porownanie dwoch naturalnie konkurujacych ze soba aut (dlatego nie wzieto A4), tyle, ze jedno jest FWD a drugie AWD (no powiedzmy). Wyszlo jak wyszlo. Oczywiscie mozna sie bylo spodziewac, ze VAG Faithful zaraz podniosa lament ale to zrozumiale...za duzo AŚ czytaja, gdzie VAG wygrywa zawsze i wszystko 
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Fri, 09 Apr 2010 - 10:33
Post
#39
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
CYTAT(bezduszny @ Fri, 09 Apr 2010 - 10:15) w teście chodziło o pokazanie, że 4x4 nie jest takie super.... kiedy masz do dyspozycji dobrą ośkę. Dlaczego do testów nie wzięli A4 ? Pewnie dlatego że A4 w normalnych warunkach to żaden konkurent dla RSa, a natomiast Golf R na suchym torze bywa szybszy od RS-a: Autozeitung test track: Golf R: 1:43.7 Focus RS: 1:44.1 A4 3.2 quattro (B8) 1:48.2 A4 3.0 TDI quattro 1:48.9 -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
|
|
Fri, 09 Apr 2010 - 10:34
Post
#40
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 24 July 2005 Skąd: Sthlm |
CYTAT(bezduszny @ Fri, 09 Apr 2010 - 10:28) ....i pewnie do tego uważasz, że zupełnie przypadkowo wybrali golfa ze skrzynią DSG a nie manualną do porównania ? To akurat zrobili celowo żeby wyrównać szanse- bo Golf z DSG jest dużo szybszy od manualnego. -------------------- Racing is a state of mind
www.youtube.com/mabz25 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 25 July 2025 - 16:21 |
