 Nissan 200sx S13 - V8T 4.2 40v, 76mm Turbo, powered and tuned by BRmotoRS (???KM/???Nm@0,95 bar) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 23 Nov 2010 - 20:11
Post
#221
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik  |
CYTAT(staszek 1 @ Tue, 23 Nov 2010 - 20:03)  obstawiasz ze originalny wg audi s2 nie jest w stanie spalin przyblokowac tylko sie unosci i upuszcza mimo sprezyny i cisnienia ? moze sprobowac jeszcze do gornego kroćca podpiac cisnienie ( mac ma taka mozliwosc) http://www.ecumaster.com/download/AEMBOOSTVALVE.PDF ja zaslepilem wg w turbinie na stale i uzywam zewnetrzego wg audi , sprezyna na maxa wkrecona . moze sprobowac samym cisnieniem to sprawdzic ale przeciez jeszcze dochodza spaliny ktore podnosza wg ... tzn pchaja wiec nie bedzie wiarygodne. . -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 23 Nov 2010 - 20:11
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 20:14
Post
#222
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CYTAT obstawiasz ze originalny wg audi s2 nie jest w stanie spalin przyblokowac tylko sie unosci i upuszcza mimo sprezyny i cisnienia ? moze sprobowac jeszcze do gornego kroćca podpiac cisnienie ( mac ma taka mozliwosc) Nic nie obstawiam. Po prostu wiem z doswiadczenia, ze ori waste od audi ze sztywniejsza sprezyna, jest w stanie bezproblemowo utrzymac 2 bary boostu (chce i wiecej, ale silnik seryjny i bez remontunto strach) do 7500 obrotow z hybrydy HX35/K26, gdzie A/R goracej strony oscyluje w granicach, lub jest ponizej 0,50. CYTAT w koncu musi być jakiś kres tej HX35 Pewnie tam gdzie zaczyna sie zabawa z HX40. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 20:40
Post
#223
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
to wy macie seryjne korby w nissanie ???
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 21:03
Post
#224
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Nieee, seryjny silnik to ma Robert (mój dobry kolega) u siebie w S4. Nissan jest na SCATcie
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 21:11
Post
#225
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 December 2004 Skąd: zakopane |
hehe
-------------------- Focus RS , BMW 1 Coupe w budowie
|
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 22:35
Post
#226
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 11 September 2010 Skąd: słupno |
Jakie są wałki rozrządu w tym sprzęcie?
|
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 23:55
Post
#227
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
Guziq,
szczere gratulacje bo wynik zacny szczegolnie Nm w cholere.Napisz jaki to HX 7 czy 8 blade ?-------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 00:42
Post
#228
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 07 August 2003 Skąd: krakow |
jesli ten co na foto to 7
-------------------- ... soon
|
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 09:28
Post
#229
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Tak, 7 lopatkowy siedzi.
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 09:37
Post
#230
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
no ten HX35 7 blade ma taką wydajność kompresora jak HX40 8 blade... w każdym razie jak widać 500KM robi sie na nim, wstaje szybko, a cenka to juz w ogóle
BTW: fajny agregat to super HX40 - ponoć do 750-800KM i ten ma 6 blade a ta hamownia na parowcowej to obciążeniówka jest ? -------------------- |
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 09:50
Post
#231
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
7 lopatkowy ma wieksza wydajnosc w gornym zakresie niz 8. Ogolnie sa holsety 6, 7 i 8 lopatkowe, na DSM Tuners wiekszosc wybiera 7 lopatkowa wersje bo jest w sumie najprzyjemniejsza w uzyciu.
HX40 Super ma 7 lopatek, wedlug naszej specyfikacji. Ale zaloze sie, ze ten tez wystepuje w roznych konfiguracjach. Hamownia to obciazeniowka, ale to musi ktos potwierdzic. Gdyby byla inercyjna to by sie raczej turbo nie nadmuchalo. -------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 10:07
Post
#232
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
CYTAT(guzior @ Mon, 22 Nov 2010 - 22:27) Ogromne podziekowania dla: - Dominika z ECU Performance za to że zosgtal po godzinach, tyrał przy autach jak wół, urzyczyl narzedzi itp. Sprzet mega kozak - Nysa nie uslizgnela sie ani razu na 4 biegu, co na drodze zdarza jej sie i na 5. Jak jechac na hamownie - tylko tam. - Speca - za dostarczenie Śpiącego z polibudy do ECU-Perf. - Paffcia za wsparcie psychiczne i zapewnianie dobrego humoru Bartek nie zapominaj jeszcze , że trzymaliśmy z Pafciem maskę (co by się Nysa schłodziła) mimo ,że wiało jak podczas sztormu  Moc wyszła bardzo ładna ,a NM miażdzą cycki jak na 2.2  -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 10:33
Post
#233
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
Specu, dzieki bardzo za pomoc przy Nissanie!! Mam nadzieje, ze palec sie juz zagoil
 Swoja droga, czy ktos kiedykolwiek osiagnal taki moment z 2.2T przy takim doladowaniu? -------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 11:00
Post
#234
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Ja nie widziałem takiego nm jeszcze ale ja mało widziałem
 Ps. Palec spoko nawet chyba nie był pękniety , albo był tylko niewiem -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 26 Nov 2010 - 15:14
Post
#235
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 07 December 2002 Skąd: w-wa |
Hamownia obciazenie - jest w stanie zatrzymac w miejscu taki silnik przy dowolnej liczbie obrotow
-------------------- Fiat 126p, stan bardzo dobry
|
|
|
|
|
Fri, 26 Nov 2010 - 16:16
Post
#236
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 07 August 2003 Skąd: krakow |
CYTAT(Hortex51 @ Wed, 24 Nov 2010 - 09:50) Hamownia to obciazeniowka, ale to musi ktos potwierdzic. Gdyby byla inercyjna to by sie raczej turbo nie nadmuchalo. w polsce sa popularne inercyjne hamownie ktore nie moga czasem obciazyc dobrze silnikow NA, na swiecie dosc czesto stosuje sie tego rodzaju hamownie z odpowiednia masa rolek -------------------- ... soon
|
|
|
|
|
Fri, 26 Nov 2010 - 20:18
Post
#237
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Koziol - no i sila nadmuchu podnosi boost o pół bara
Dzisiaj zrezałem predkosciomierz. Nie powiem - wyjecie zegarow jest naprawde czasochlonne. Ale udalo sie i nowy predkosciomierz pasuje jakby stamtad był:  do tego zmienia sie ustawienie zegarów dodatkowych, kilka wylecialo, wjezdza wyswietlacz od vemsa wbudowany w deche itp, 
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Fri, 26 Nov 2010 - 21:06
Post
#238
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
No i Guzior znowu odwalil kawal dobrej roboty... zajebiscie to wyglada!!
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
Fri, 26 Nov 2010 - 21:10
Post
#239
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
No niedźwiedziu ,a o mnie nic no wiesz co... foch
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Fri, 26 Nov 2010 - 21:17
Post
#240
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 04 April 2009 Skąd: 3Miasto |
 alez Misiaku, nikt mi nic nie powiedzial ze brales w tym czynny udzial 
-------------------- Always braking the limits! I hate limits!
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 30 June 2025 - 11:37 |
