Nissan 200sx S13 - V8T 4.2 40v, 76mm Turbo, powered and tuned by BRmotoRS (???KM/???Nm@0,95 bar) Opcje

[Hortex51]

Qulek, TA i street w szerokim tego slowa znaczeniu.

[Wspieraj forum]

[guzior]

jaki boost przy 5000rpm a jaki przy 6600rpm??

Jak jezdzlem na 1,5-1,6 bara (hamownia pokazala 432konie i 52X NM) to staly boost (wlasnie to ~1,55bara) byl w przedzialem 5000-7000, teraz nie wiem, bo śpiący siedzial z laptopem, a jak wracałem z hamowni za sterem, bałem sie dołożyc gazu.


Hortex - jednym slowem samochod ma zapier*alać zawsze i wszędzie.

[Hortex51]

Dokladnie

No i patrz Guzior... jednak kolektor dolotowy cos tam dal

[P@ffcio]

Masakra pięknie gada. Gratuluje. A jakie jest przeznaczenie auta bo nie doczytałem ??

po bułki, do kościoła i takie tam

[Qulek]

Spoko. Myślałem że kolejny driftujący Nissan.

[macpl]

Może jakieś filmiki z przelotów na drodze....

[Śpiący]

jaki boost przy 5000rpm a jaki przy 6600rpm??

5000rpm - 2bar, 6600rpm - 1,8bar niestety nie udało się utrzymać zamierzonego doładowania 2 bar (za miękka sprężyna waste-a)

[staszek 1]

5000rpm - 2bar, 6600rpm - 1,8bar niestety nie udało się utrzymać zamierzonego doładowania 2 bar (za miękka sprężyna waste-a)

mam tak samo z doladowaniem

[guzior]

Ile u Ciebie było mocy?

[staszek 1]

nie wiem , bo nam chamownie przd nosem zamkneli , zastanawiam sie czy to nie wina ori n75 ktory nie daje sobie rady przy cisnieniach powyzej 2 bary .Sprezyna od Niedzwiadka 2 bary , Inna ciekawoska to taka ze jak wrocilem do domu( 1000m nad poziom morza ) to przy trzeciej osobie w aucie momentalnie ladowanie przekraczalo 2,2 bara ( tyle ustawiony overboost) i chcialo rosnoc jak szalone , a w bielsku nic takiego sie nie dzialo .
Teraz zakladam mac'a i zobacze czy cos lepiej kontroluje boost niz n75( rs2) .
A moze po prostu turbina w tym zakresie obrotow nie moze wiecej napompowac ?



potrafi kto zczytac co mozna wydusic z tego holseta ?

[toffic]

Jaki jest tam ster?? Ori Motronic??

[Tomas_M5]

VEMS

[k64]

5000rpm - 2bar, 6600rpm - 1,8bar niestety nie udało się utrzymać zamierzonego doładowania 2 bar (za miękka sprężyna waste-a)

ja to widze raczej ze moze turbina nie daje rady,

najpierw wali 2bary i czyma, a wyzej spada doladowanie - silnik generuje wiecej spalin bo to przeciez oczywiste na wyzszych obrotach i biegach wyzszych i tymbardziej powinno sie utrzymac.

Choc z drugiej strony najpierw gwaltowny boost i dalej nie rosnie, WG daje rady wydajnoscia, a potem powoli spada boost bo Wg sie przymyka lekko mimo ze coraz to wiecej spalin jest - napewno nie. Az mnie bardzo dziwi to ze te turbo az tyle potrafi zniesc.


swietny nM.

[cowboy]

a może żeliwo tez juz za małe 12cm = 0,89 A/R i blokuje spaliny na wyższych rpm ?

ile jest łopatek w kompresorze ? bo 500KM to juz raczej kres mozliwosci HX35

[P@ffcio]

cowboy hx pompował 2,6 bara i nic mu się nie działo u mnie jest 2,1 i lata jak wściekły, jakby u Hortexa zapakować taki boost to by wypluło z 600 km

[cowboy]

przy 5000 rpm mógł sobie i 3 bary pompować, pytanie co sie dzieje przy 7000 rpm ?

albo juz nie wyrabia kompresor, albo juz rosnie cisnienie w kolektorze wydechowym i małe żeliwo blokuje wylot spalin... albo jedno i drugie

fakt ze holsety sa podobno trudne do zabicia, ładnie wstaja no ale fizyki raczej nie oszukują

link do calculatora:
http://www.squirrelpf.com/turbocalc/index....mp;map_sel0=113

mapa kompresora
http://www.squirrelpf.com/turbocalc/graph....;product_id=113

[guzior]

Cowboy - skoro hybryda jak u Paffcia, jest w stanie utrzymac 2 bary do 7500 w 20vT u Roberta (a A/R k26 z wirnikiem holseta to okolice 0,50) to znaczy ze pelnoprawne hx35 tez jest w stanie. Kwestia zmiany actuatora, ale mamy odgorny przykaz od wlasciciela dac se siana

[P@ffcio]

mamy odgorny przykaz od wlasciciela dac se siana

bo Hortex jest rolnikiem

[cowboy]

no nie wiem BRT kiedyś pisał że nie moc im nie rosła na HX35 z zeliwem 12 w silniku V6 2,5 litra powyżej zdaje sie 400KM

w koncu musi być jakiś kres tej HX35 ?!?! nie jest w stanie chyba zrobić 700KM, choć bym sobie tego zyczył bo sam mam taką z najwydajniejszym 7 łopatkowym wirnikiem kompresora ...

[staszek 1]

Cowboy - skoro hybryda jak u Paffcia, jest w stanie utrzymac 2 bary do 7500 w 20vT u Roberta (a A/R k26 z wirnikiem holseta to okolice 0,50) to znaczy ze pelnoprawne hx35 tez jest w stanie. Kwestia zmiany actuatora, ale mamy odgorny przykaz od wlasciciela dac se siana

obstawiasz ze originalny wg audi s2 nie jest w stanie spalin przyblokowac tylko sie unosci i upuszcza mimo sprezyny i cisnienia ? moze sprobowac jeszcze do gornego kroćca podpiac cisnienie ( mac ma taka mozliwosc)

http://www.ecumaster.com/download/AEMBOOSTVALVE.PDF

ja zaslepilem wg w turbinie na stale i uzywam zewnetrzego wg audi , sprezyna na maxa wkrecona .