 AUDI S4 GT28RS, 1.55 bara 601 hp 615 nm wykres strona 56 etap letni zakonczony. |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 15 Feb 2010 - 00:01
Post
#81
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa  |
pamietam opis pmn ze czas na slizgajacym sprzegle nie wazne. Mowisz ze u Ciebie 2700 czyli tak samo jak u Radzika bo tam robisz to sprzeglo ? Nie wazne, uwazam ze lepiej dolozyc do sprawdonego sprzegla niz wyjmowac skrzynie 5 razy. Koniec OT.
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 15 Feb 2010 - 00:01
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 15 Feb 2010 - 21:52
Post
#82
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
cos cisza?
|
|
|
|
|
Tue, 16 Feb 2010 - 09:31
Post
#83
|
|
 Nauczyciel Stiga Dołączył: Tue, 07 January 2003 Skąd: sky is the limit |
Czyżby sportmile miało problemy z męskościa? Tak widze że co opis to zaznaczacie swoją "męskość"
-------------------- EVO R.I.P.
M3 "Black is back" :) |
|
|
|
|
Tue, 16 Feb 2010 - 10:40
Post
#84
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(abdul @ Tue, 16 Feb 2010 - 10:31)  Czyżby sportmile miało problemy z męskościa? Tak widze że co opis to zaznaczacie swoją "męskość" Też mnie to śmieszy, ale biorę to z przymrużeniem oka. Mam tylko nadzieję, że auta z tej stajni będą się pojawiać na zawodach w tym sezonie. |
|
|
|
|
Tue, 16 Feb 2010 - 12:57
Post
#85
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
ale akurat to czy beda czy nie to jzu chyba nie Sportmile ma na to wplyw? nie sadzisz?
|
|
|
|
|
Tue, 16 Feb 2010 - 13:39
Post
#86
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Oczywiście
To tylko moje pobożne życzenie, a całemu projektowi kibicuję jak większości na tym forum.pzdr |
|
|
|
|
Tue, 16 Feb 2010 - 13:45
Post
#87
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Będzie męsko
Na zawodach też się pojawie, ale auto nie jest robione pod zawody tylko dla zabawy. Nie mam ciśnienia na superczasy na 1/4...
|
|
|
|
|
Tue, 16 Feb 2010 - 16:11
Post
#88
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(Nikolas @ Tue, 16 Feb 2010 - 13:45) Będzie męsko Na zawodach też się pojawie, ale auto nie jest robione pod zawody tylko dla zabawy. Nie mam ciśnienia na superczasy na 1/4...nie wierze  na daniela golfa masz cisnienie , nie sciemniaj
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Wed, 17 Feb 2010 - 14:36
Post
#89
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Jak napisałem - auto do zabawy. W to zaliczam długooczekiwany pojedynek z Golfem
|
|
|
|
|
Wed, 17 Feb 2010 - 14:48
Post
#90
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 14 August 2006 Skąd: WJ |
CYTAT(Nikolas @ Wed, 17 Feb 2010 - 14:36) Jak napisałem - auto do zabawy. W to zaliczam długooczekiwany pojedynek z Golfem Niki daj znać kiedy wyjedziesz to może podstawie swojego Golfa;-) -------------------- "Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
|
|
|
|
|
Wed, 17 Feb 2010 - 14:57
Post
#91
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Połowa marca myślę... Wszystko zależy jak Adam z chłopakami wszystko ogarną. Narażie czekamy na sprzęgło od Radzika...
Mi nie zależy na czasie - tylko na jakości, ważne aby dobrze było wystrojone i posprawdzane. Więc jak wyjadę to dam znać 
|
|
|
|
|
Wed, 17 Feb 2010 - 23:05
Post
#92
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
O moja meskosc nie macie sie co bac .....
 Abdul mozemy razem zatanczyc zapraszam Co do projektu to narazie wstrzymalismy prace ze wzgledu na brakujace czesci. Idzie sezon driftowy i wprowadzilismy kilka aut na swpa. Jak dojdzie sprzeglo zaczniemy pasowac motor do budy. W wolnej chwili poskladalem swoj motor. Co do pojedynku z Danielem to narazie podchodze z dystansem. Auto Nika narazie nie bedzie zakute a setup ktory budujemy nie bedzie tymczasowo wykorzystany w 100 %. Stawiam na 550-600 hp na seyjnych bebechach a po zakuciu lecimy dalej . Auto bedzie mialo gotowy setup pod 7xx + . Daniel pewnie juz zakuty i z wieksza sprezarka wkoncu dluga ta zima. Jesli chodzi o ciesze to pewnie przed burza albo po burzy bo zniknelo kilka projektow miazdzacych cyce ... pmn , intertuning , e36 kompressor zakuta itp . Pozdro for all.p.s. ja wogole nie chce tych aut na cwiartke .... maja dawac fun z jazdy , lomotac egzotzki za srylion dolarow a nie byc kopiami killera i mysle ze Nikolas i Jacek sa tego samego zdania a jak przyjada i pojada niezly czas to tylko na plus -------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 09:39
Post
#93
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Nigdy nie miałem ciśnienia na superczasy. Połowa z tych aut robiona typowo pod czwiartkę ma śmieszny v-max i jeżdzi na lawecie, albo się wysrywa po kilku przejazdach. Co innego jak auto jest robione dla zabawy...takie jest moje zdanie.
Dla mnie przy niecałych 400 koniach auto łomotało sporo mocniejsze fury, a jak będzie 550-600 w zupełności na sezon wystarczy, a potem pójdziemy dalej. Nie wiem jak mi pójdzie z Danielem, bo on ciągle tam coś modzi, ale ściagam się już od 2003 roku i postaram się wykorzystać dobry start torsena a kto kogo to wszystko jedno, ważny jest dobry fun... |
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 21:34
Post
#94
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Masz racje Adam 1/4 do kitu dlatego juz za tydzien zaczynamy budowe EVO X wkoncu nowy sezon juz tuż tuż własnie auto wróciło z klatka teraz poubierac.Powodzenia w mocnych furach.
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 21:37
Post
#95
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
a co to ma wspolnego z tematem?
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 21:43
Post
#96
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Też nie do końca rozumiem....
|
|
|
|
|
Thu, 18 Feb 2010 - 22:20
Post
#97
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 April 2005 Skąd: Lublin/W-wa |
Jak to?
Przecież to proste - każde miejsce dobre aby sie troche polansować...
-------------------- ET 11,8 - Tokol Airport/Hungary 13.04.2008 KOE 2nd place FWD
ET 11,7 and 223km/h - Tokol Airport/Hungary 27.09.2008 ET 11,3 - Tokol Airport/Hungary 26.10.2008 |
|
|
|
|
Fri, 19 Feb 2010 - 09:47
Post
#98
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
CYTAT(PM MOTORSPORT @ Thu, 18 Feb 2010 - 22:34) Masz racje Adam 1/4 do kitu dlatego juz za tydzien zaczynamy budowe EVO X wkoncu nowy sezon juz tuż tuż własnie auto wróciło z klatka teraz poubierac.Powodzenia w mocnych furach. Super chruper |
|
|
|
|
Fri, 19 Feb 2010 - 11:55
Post
#99
|
|
|
Nauczyciel Stiga Dołączył: Tue, 07 January 2003 Skąd: sky is the limit |
CYTAT(Sportmile @ Wed, 17 Feb 2010 - 23:05) O moja meskosc nie macie sie co bac ..... Abdul mozemy razem zatanczyc zapraszam Uważaj jak tańczysz bo życiowy parkiet bywa śliski
-------------------- EVO R.I.P.
M3 "Black is back" :) |
|
|
|
|
Fri, 19 Feb 2010 - 12:50
Post
#100
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Mistrzowie riposty
A wracając do tematu - sprzęgła nadal nie ma  Z deklami mały problem, więc trochę się przeciąga. Ale jestem dobrej mysli.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 24 July 2025 - 02:57 |
