 AUDI S4 GT28RS, 1.55 bara 601 hp 615 nm wykres strona 56 etap letni zakonczony. |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 27 Oct 2010 - 22:24
Post
#1141
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 30 December 2006 Skąd: Otrębusy  |
CYTAT(SajneK @ Wed, 27 Oct 2010 - 22:15)  Moge wycofac stowe??  ) GRUBO!! umierłem
-------------------- [b]RS4[/b]
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 27 Oct 2010 - 22:24
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 27 Oct 2010 - 22:33
Post
#1142
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 06 January 2007 Skąd: to wiesz? |
takie zakończenie sezonu to rozumiem
-------------------- Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+ |
|
|
|
|
Wed, 27 Oct 2010 - 22:39
Post
#1143
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
gratki wyniku, naprawde imponujace, teraz tylko zakuc silnik, bo cos czuje, ze przy ciezkiej nodze Nikolasa dol dlugo nie pozyje
w koncu przyrost mocy ponad 120%, nie sadze, zeby producent to 12 lat temu przewidzial
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Wed, 27 Oct 2010 - 23:55
Post
#1144
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
dyfer przywieziony jutro się okaże czy ma takie same przełożenia bo jest od S3.
-------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 00:09
Post
#1145
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
Koni wyszło sporo ale i tak niuton odgrywa ważniejszą rolę
 A u mnie obstawiam że jest ciut więcej niż 615  Chyba będę musiał się w końcu wybrać na hamownię.
-------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 08:58
Post
#1146
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 08 November 2008 Skąd: płock |
CYTAT(daniel1d11 @ Thu, 28 Oct 2010 - 00:09) Koni wyszło sporo ale i tak niuton odgrywa ważniejszą rolę A u mnie obstawiam że jest ciut więcej niż 615 Dokładnie
-------------------- audi s4 2.2T k24 7200 RS2
vw polo g40 BM-Vag 2.2T E30 |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 08:59
Post
#1147
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 12 June 2005 Skąd: Warszawa |
A ja powiem tak:
- mocy jest aktualnie 227% serii - przyrost mocy wynosi 127% (czyli moc wzrosła o 127% a nie 227%) panowie matematycy edit: Bielas mnie uprzedził |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 09:12
Post
#1148
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
CYTAT(AWSA @ Thu, 28 Oct 2010 - 09:10) oj tam oj tam pzdr No to pakujemy tornisterek i pora do szkoły Swoją drogą nagrajcie jakiś film 0-300  chociaż seryjny motor pod takim obciążeniem tyle czasu.. pewnie też macie sporą pokusę by zrobić coś takiego. Gratulacje bo po 50 stronach bicia piany efekty jednak okazały się niewiarygodnie ciekawe
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 09:39
Post
#1149
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT(daniel1d11 @ Wed, 27 Oct 2010 - 23:55) dyfer przywieziony jutro się okaże czy ma takie same przełożenia bo jest od S3. Na logikę S3 może mieć podobne przełożenia dyfra. Ale czekam na info. Co do niutona to jest on ważny, ale na 1/4 chyba nie najważniejszy
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 09:43
Post
#1150
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 08 November 2008 Skąd: płock |
Niestety nitonometr jest kluczowy, a koń ma znaczenie jak przekroczysz swoim samochodem 300km/h.
-------------------- audi s4 2.2T k24 7200 RS2
vw polo g40 BM-Vag 2.2T E30 |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 09:55
Post
#1151
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
CYTAT(Nikolas @ Thu, 28 Oct 2010 - 09:39) Na logikę S3 może mieć podobne przełożenia dyfra. Niby tak ale to się okaże, nr części jest trochę inny różni się jedną cyfrą..Ostatnio kupiłem wał napędowy od S3 i był za krótki a ta sama płyta podłogowa co w golfie.. -------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 10:00
Post
#1152
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
nie może być podobne, musi być takie same bo poukręca przy pierwszym mocnym ruszeniu
a niuton przy przyśpieszaniu jes najważniejszy pzdr CYTAT(Nikolas @ Thu, 28 Oct 2010 - 09:39) Na logikę S3 może mieć podobne przełożenia dyfra.
Ale czekam na info. Co do niutona to jest on ważny, ale na 1/4 chyba nie najważniejszy -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 10:58
Post
#1153
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
Uffff, gruuuubo Panowie
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 11:54
Post
#1154
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Dobra koniec z tymi niutonami i koniami, bo zaraz bedzie koljne 10 stron co jest bardziej potrzebne i lepsze
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 12:05
Post
#1155
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Kreska pokaże.
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 12:12
Post
#1156
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
Nikolas jedziemy w street czy drag ? Bo ja mam cały środek plus car audio..Co do tego co ważniejsze czy konie czy niuton to wiadomo że niuton..Co łamie korby urywa napędy konie czy niuton..Odpowiedź każdy zna.
-------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 12:16
Post
#1157
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
Nik ma caly srodek tez z audio . Nie ma tylko tylnej blendy i kanapy zeby nie startowac w 4
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 12:31
Post
#1158
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Warszawa |
Nm wazniejsze na 1/4 mili?
 Hmmm interesujace. Dajcie juz spokoj lepiej, szkoda nastepnych kilku stron na taka dyskusje
-------------------- TOMARACING - ul. Sloneczna 157a Lesznowola
Serwis, modyfikacje, strojenia, chiptuning, hamownia. Zapraszamy! 5o4 oo8 238 |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 12:44
Post
#1159
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 February 2010 |
CYTAT(daniel1d11 @ Thu, 28 Oct 2010 - 12:12) Nikolas jedziemy w street czy drag ? Bo ja mam cały środek plus car audio..Co do tego co ważniejsze czy konie czy niuton to wiadomo że niuton..Co łamie korby urywa napędy konie czy niuton..Odpowiedź każdy zna. Idąc tym tokiem myślenia dlaczego żaden mocny diesel nie przyjechał na WNO? Dlaczego Matschke nie przeyjechał BMW tylko Porsche, przecież w BMW ma prawie 100 Nm więcej.... -------------------- M57N xd
JZDA |
|
|
|
|
Thu, 28 Oct 2010 - 12:56
Post
#1160
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 |
CYTAT(dizajner @ Thu, 28 Oct 2010 - 12:44) Idąc tym tokiem myślenia dlaczego żaden mocny diesel nie przyjechał na WNO? Dlaczego Matschke nie przeyjechał BMW tylko Porsche, przecież w BMW ma prawie 100 Nm więcej.... Nie wiem jakie to dokładnie bmw i porsche ale powody są zapewne takie w bmw niema: -napędu na 4 koła -takiej skrzyni jak w porsche -bmw pewnie jest cięższe -------------------- 10.9ET 210km/h Zegrze Pomorskie 2010r. Golf ProTurbo AWD Street<
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 24 August 2025 - 14:09 |
