 Audi 90 B3 quattro - 4.2V8 ABZ + VEMS, Narazie niewystrojone N/A (krótki filmik strona 2) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 27 Sep 2010 - 00:30
Post
#181
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów  |
Tomek dobrze gada. Bedzie 2x HX35
Do maila ustosunkuje sie jutro, bo dzisiaj padam z nóg. -------------------- 885 60 50 40
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 27 Sep 2010 - 00:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 12 Mar 2011 - 20:49
Post
#182
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
Sorka za kotleta ale dzieje się coś w kierunku V8 w tym wozie czy może projekt zakończony ??
Gdzieś tam wyczytałem że motor V8 pakujesz do innej 90 (napisałeś dupowozu) Pozdrawiam -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sat, 12 Mar 2011 - 21:28
Post
#183
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Tak dokladnie.
Silnik po pewnych zimowych modach wjezdza do dupowozu (rowniez B3 90Q) ktore bede chcial miec w przyszlosci doposazone w to co bylo dostepne do 90 w tych latach i pojawie sie nowym autem na bemowie (jesli w silniku wszystko bedzie banglalo jak nalezy - jeszcze go nie zlozylem). Do czerwonej wlatuje, jednak wbrew wczesniejszym przyzeczeniom, 2,2 20v Turbo no gruuuubym setupie, skrzynia 6b z S4, hamulce od 2,8 wyskakuja i wracam do serii. Dodatkowo w planach jest poliweglan gdzie sie da, aluminium/laminat gdzie sie i klatka. Ma byc totalna wydmuszka do dragu. Jednak projekt bedzie baaardzo dlugoterminowy. Niedlugo opublikuje projekt drugiej 90q. Szalu nie bedzie - ale mam nadzieje z pelnym wnetrzem poprawic czas sprzed roku wydmuszką. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 12 Mar 2011 - 22:46
Post
#184
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Bartek a dlaczego zrezygnowałeś z pomysłu VR6 Turbo quattro na rzecz R5??
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 08:46
Post
#185
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Bo 20vT:
- trafilo mi sie z Hortexa S4 za grosze (bo do S4 pakujemy VR6 Turbo) - nie musze zmieniac tlokow na jakies wynalazki (seria wytrzymuje ~900WHP - najwieksza zmierzona moc w szwecji na seryjnych korbach) - mam tansze koszty remontu (5 korb, nie musze zmieniac tlokow) niz VR6 - niezajebywalnosc Hortexa silnika w Nissanie po udoskonaleniu systemu smarowania dodatkowo mnie zmotywowała -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 10:34
Post
#186
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 October 2009 |
quzior a mógłbyś się pochwalić ile wciągała u ciebie v8 mieściłeś się w 15? 20? litrach jako codzienny dupowóz. A czy silnik 20vT można wpakować do b5 1.8 quattro, chodzi mi tylko czy dzwon skrzyni pasuje plug and play pod 20vT.
|
|
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 11:56
Post
#187
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
20 to był juz naprawde maks.
Skrzynia pasuje bez problemu -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 15:22
Post
#188
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 26 January 2007 Skąd: Marki - kiedyś W-Wa Wawer |
CYTAT(guzior @ Sat, 12 Mar 2011 - 21:28)  hamulce od 2,8 wyskakuja i wracam do serii. A tak z ciekawości czemu hamulce z 2.8 demontujesz przecież są skuteczniejsze, większe i dwu tłoczkowe ?? -------------------- Jak to na forach bywa na początku pomagają a później się wymądrzają ...
Teraz Pług-407SW 2.2HDI Twin-Turbo, Mercedes W201 E230 Youngtimer w poszukiwaniu Supry MK3 7MGTE |
|
|
|
|
Sun, 13 Mar 2011 - 15:29
Post
#189
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Sa ciezsze, wieksza masa wirujaca itp. Do dragu nie potrzebne
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
| gość_KORU_* |
Sun, 09 Oct 2011 - 17:37
Post
#190
|
|
|
Guzior szybko szybko leć do Empika zobaczyc najnowszą gazete Audi Scene. W gazecie jest opisany podobny projekt z 4.2 V8 pod maską w Audi 90 B3 q.
|
|
|
|
|
Sun, 09 Oct 2011 - 17:47
Post
#191
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Auto z polski czy z zagranicy? Ma ktos moze skany?
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
| gość_KORU_* |
Mon, 10 Oct 2011 - 17:21
Post
#192
|
|
|
To B3-ka z Niemiec. Gosciu jezdził najpierw z 7A pod maską. Było mu mało mocy, wiec zapodał 4.2 V8 340 KM. Do tego skrzynię biegów z S6 Plusa i hamulce EBC. Zawieszenie przednie też pomodzone.
 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 24 July 2025 - 14:02 |
