![]() ![]() |
Thu, 31 Dec 2009 - 20:01
Post
#21
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
a tak chodził w zeszłą niedzielę... (kręciła narzeczona)
Doładowanie było ustawione na 0,7-0,8bara Postaram się wkrótce nakręcić filmy z doładowaniem 1,1bara - bo to jest max na jaki sobie pozwalam -------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
| RPM Motorsport |
Thu, 31 Dec 2009 - 20:01
Post
#
|
![]() KlikajÄ…c w reklamy wspierasz forum |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 20:07
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 January 2009 |
uff trzeba miec jaja coby sie nie powiesic przy takich akcjach z tym bmw. Mimo wszystko gratuluje upou:)...
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2009 - 23:06
Post
#23
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Tue, 25 March 2008 |
Auto super, ale mam pytanie natury technicznej: czemu setup na JE Pistons się wysypał? W jaki sposób auto docierałeś/docierasz? Pozdrawiam.
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 12:38
Post
#24
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Auto super, ale mam pytanie natury technicznej: czemu setup na JE Pistons się wysypał? W jaki sposób auto docierałeś/docierasz? Pozdrawiam. Może dlatego, że za szybko przeszedłem do ofensywy ? Pasowanie było na 0,05mm teraz jest na 0,08mm. Obecnie auto używane jest już głównie do latania pełnym ogniem i nic się złego nie dzieje -------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 14:03
Post
#25
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
TrochÄ™ historii:
Po zlaniu oleju mineralnego na którym zrobiłem kilka kilometrów wlałem taki: ![]() Kilka dni później zorganizowałem z przyjaciółmi spotkanie. Niby nic, ale jego bohaterami są 3 doładowane BMW: 2szt M3T i 1szt. 325SC: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Fotki by Maleckis Zmieniłem świece. Przy okazji zmierzyłem też kompresje. Nie zwiększyła się Oto jak wyglądają moje świeżo wykręcone świeczki: ![]() A tu nowe :hyhy: ![]() ![]() Dystans w tym momencie wynosił 1000km :] (ostatnio już tłoki wywalałem) Na docieranym silniku przejechałem 1200km. Stwierdziłem, że teraz przydałoby się trochę "skręcić" wtryskiwacze bo auto stojąc w korku paliło tyle co przy pałowaniu ;P Podczas tej operacji okazało się, ze niestety mieszanka od 4500obr. jest już uboga a tendencja jest zwyżkowa :/. Cóż poradzić wtryski mam 460ccm a ciśnienie na listwie 5bar. Kupiłem wtryskiwacze Siemens 630ccm - teraz to już paliwa na bank nie zabraknie Stare wtryskiwacze LUCAS 460ccm ![]() Nowe wtryski SIEMENS 630ccm ![]() SIEMENS v/s LUCAS ![]() ...już wciśnięte w listwę ![]() Auto z małymi oporami odpaliło i rówo pracuje :zdziwko: Niestety próba dodania gazu kończyła się kaszelkiem. Pomół Michał Malecki ze swoim laptopem i zestawem Innowate Z manualnym regulatorem doładowania miałem mały problem. Był on tez nie do końca dobrze podłączony. Zastąpiłem go więc produktem HKS EVC 5: Widok pod maską: ![]() Widok na regulatorek: ![]() W "takim" projekcie wstyd było wozić wskaźnik doładowania AutoGauge, więc zamiast niego wszedł elektroniczny wskaźnik GReddy ![]() Map sensor przeniosłem pod maskę z wnętrza auta. Znajduje się w Kinder niespodziance dopóki nie wymyślę czegoś bardziej oryginalnego W sumie do 5 urządzeń potrzebowałem zasilenia w nadciścnienie-podciśnienie więc wykombinowałem sobie nawet ładny rozgałęźnik: Od lewej: 1. Map sensor 2. Regulator ciśnienia paliwa 3. Blow off 4. Czujnik ciśnienia wskaźnika GReddy 5. EBC HKS EVC 5 (podłaczony też dodatkowo do ciśnienia zaraz za turbiną) ![]() ![]() No i widok ogólny: złączkę Blow off`a wykombinowaną przez MTG zastąpiłem przejściówką SAMCO ![]() Jeśli chodzi o kolejne zmiany - proszę. Nic nowego co prawda nie wnoszą, ale może ta nie okaże się pęknięta jak moja, a 3-ci bieg będzie wchodził (96rok): ![]() ![]() Skrzynia pochodzi od E39 525TDS - ma krótsze przełożenia W drodze jeszcze inny gadżet, który już ma wielki wpływ na silnik...ale sprzedawca (z tego forum) od miesiąca po wpłacie nie małej gotóweczki nie kwapi się do wysyłki :/ -------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 14:28
Post
#26
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Tue, 25 March 2008 |
Widzę, że konkretna kasa już poszła w to M3. Teraz daj Pan wykres i będzie cacy
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 14:44
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: polska |
na mój gust to silnik był za ciasno spasowany do turbo JE przewiduje 10 setek przy tej średnicy tłoka ty miałeś tylko 5 i w tym pewnie cała przyczyna człowiek uczy się na błędach tylko szkoda że to tyle kosztuje kasy i nerwów...
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 17:10
Post
#28
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
na mój gust to silnik był za ciasno spasowany do turbo JE przewiduje 10 setek przy tej średnicy tłoka ty miałeś tylko 5 i w tym pewnie cała przyczyna człowiek uczy się na błędach tylko szkoda że to tyle kosztuje kasy i nerwów... ja tu nie widze innej opcji -------------------- BMW Rules
JAK FENIX Z POPIOLOW - prace trwaja |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 17:44
Post
#29
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Mon, 03 April 2006 Skąd: Poznan RATAJE |
Gratuluje w końcu ukończonego projektu, noi gratki dla Maleckis'a za strojenie !
-------------------- Nissan 200sx RS13 Street and Drift Edition Precision Sport Service www.pss.fotolog.pl |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 18:45
Post
#30
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Mon, 10 September 2007 |
gratuluje zapalu i efektu, teraz tylko zyczyc bezawaryjnego upalania.
ten "rozgaleznik" podcisnienia od czego zaadoptowany? -------------------- m50b25 vanos i EATON juz pompuje jak trzeba :)
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 19:14
Post
#31
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
gratuluje zapalu i efektu, teraz tylko zyczyc bezawaryjnego upalania. ten "rozgaleznik" podcisnienia od czego zaadoptowany? Wykonany od zera. Płaskownik alu. przewiercony wzdłuż fi10mm. Otworki boczne fi5mm wywiercone jak we flecie. We wszystkie otwory wklejone złączki z tworzywa zakupione w motoryzacyjnym. -------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 19:34
Post
#32
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Piękna !!! Pierwsze M3 E36 jakie widziałem to właśnie w tym kolorze, kolegi z Poznania. Jakieś 12 lat temu
-------------------- got QUATTRO ?
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 19:40
Post
#33
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Piękna !!! Pierwsze M3 E36 jakie widziałem to właśnie w tym kolorze, kolegi z Poznania. Jakieś 12 lat temu Jeśli widziałeś 12lat temu to prawie na 100% to auto. Ma bardzo bogatą historię - jeśli wiesz co mam na mysli -------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 19:42
Post
#34
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
No własnie, to jest to auto ? Kupiłeś od "ciacha" ?
-------------------- got QUATTRO ?
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 19:50
Post
#35
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Z Poznania pojechało do Warszawy. Później do Zamościa i szybko do kolekcjonera-handlarza M3 Sebastiana z Puszczykowa. Od niego kupiłem ja i tak już zostanie...
-------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 19:53
Post
#36
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Aaa, ok. Jezdziłeś nią po torze ?
-------------------- got QUATTRO ?
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2010 - 20:01
Post
#37
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Nie miałem jak dotąd okazji. Wtym roku naprawię ten błąd
-------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Sat, 02 Jan 2010 - 00:45
Post
#38
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Winowrocław |
Kompresja 7 barów to nie jest kapke za mało ?
|
|
|
|
Sat, 02 Jan 2010 - 01:02
Post
#39
|
|
![]() User Dołączył: Wed, 16 August 2006 Skąd: Wlkp |
Na tyle odprężyły komorę spalania obecne tłoki. Mnie to nie przeszkadza. Tyle było po ich montażu - tyle jest dziś !
-------------------- Moje E36 M3 turbo
_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021 |
|
|
|
Sat, 02 Jan 2010 - 01:09
Post
#40
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 19 October 2002 Skąd: Vienna |
Skoro jej naprawde solidnie dokladasz, to moim zdaniem styklo by jednak mierzyc temperature oleju ... chlodniczka jakas jest w m3 seryjnie?
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 07 September 2010 - 18:40 |