Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> BMW E36 M3Turbo :) 440KM 541Nm DYNO filmik str.6
krismax
post Thu, 31 Dec 2009 - 20:01
Post #21


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






a tak chodził w zeszłą niedzielę... (kręciła narzeczona)







Doładowanie było ustawione na 0,7-0,8bara

Postaram się wkrótce nakręcić filmy z doładowaniem 1,1bara - bo to jest max na jaki sobie pozwalam wink.gif


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RPM Motorsport
post Thu, 31 Dec 2009 - 20:01
Post #


KlikajÄ…c w reklamy wspierasz forum







Go to the top of the page
 
Quote Post
candy81
post Thu, 31 Dec 2009 - 20:07
Post #22


User
Dołączył: Sun, 04 January 2009






uff trzeba miec jaja coby sie nie powiesic przy takich akcjach z tym bmw. Mimo wszystko gratuluje upou:)...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wb78
post Thu, 31 Dec 2009 - 23:06
Post #23


Frequent User
Dołączył: Tue, 25 March 2008






Auto super, ale mam pytanie natury technicznej: czemu setup na JE Pistons się wysypał? W jaki sposób auto docierałeś/docierasz? Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Fri, 01 Jan 2010 - 12:38
Post #24


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






CYTAT(wb78 @ Thu, 31 Dec 2009 - 23:06) *
Auto super, ale mam pytanie natury technicznej: czemu setup na JE Pistons się wysypał? W jaki sposób auto docierałeś/docierasz? Pozdrawiam.



Może dlatego, że za szybko przeszedłem do ofensywy ? Pasowanie było na 0,05mm teraz jest na 0,08mm. Obecnie auto używane jest już głównie do latania pełnym ogniem i nic się złego nie dzieje cool.gif


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Fri, 01 Jan 2010 - 14:03
Post #25


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






TrochÄ™ historii:


Po zlaniu oleju mineralnego na którym zrobiłem kilka kilometrów wlałem taki:




Kilka dni później zorganizowałem z przyjaciółmi spotkanie. Niby nic, ale jego bohaterami są 3 doładowane BMW: 2szt M3T i 1szt. 325SC:













Fotki by Maleckis




Zmieniłem świece. Przy okazji zmierzyłem też kompresje. Nie zwiększyła się sad.gif Nie mogę jednak narzekać bo się nie zmniejszyła :rotfl: (7barów)

Oto jak wyglądają moje świeżo wykręcone świeczki:



A tu nowe :hyhy:





Dystans w tym momencie wynosił 1000km :] (ostatnio już tłoki wywalałem)



Na docieranym silniku przejechałem 1200km. Stwierdziłem, że teraz przydałoby się trochę "skręcić" wtryskiwacze bo auto stojąc w korku paliło tyle co przy pałowaniu ;P
Podczas tej operacji okazało się, ze niestety mieszanka od 4500obr. jest już uboga a tendencja jest zwyżkowa :/. Cóż poradzić wtryski mam 460ccm a ciśnienie na listwie 5bar.
Kupiłem wtryskiwacze Siemens 630ccm - teraz to już paliwa na bank nie zabraknie wink.gif


Stare wtryskiwacze LUCAS 460ccm


Nowe wtryski SIEMENS 630ccm


SIEMENS v/s LUCAS


...już wciśnięte w listwę



Auto z małymi oporami odpaliło i rówo pracuje :zdziwko:
Niestety próba dodania gazu kończyła się kaszelkiem.
Pomół Michał Malecki ze swoim laptopem i zestawem Innowate


Z manualnym regulatorem doładowania miałem mały problem. Był on tez nie do końca dobrze podłączony. Zastąpiłem go więc produktem HKS EVC 5:

Widok pod maskÄ…:


Widok na regulatorek:



W "takim" projekcie wstyd było wozić wskaźnik doładowania AutoGauge, więc zamiast niego wszedł elektroniczny wskaźnik GReddy wink.gif




Map sensor przeniosłem pod maskę z wnętrza auta. Znajduje się w Kinder niespodziance dopóki nie wymyślę czegoś bardziej oryginalnego wink.gif
W sumie do 5 urządzeń potrzebowałem zasilenia w nadciścnienie-podciśnienie więc wykombinowałem sobie nawet ładny rozgałęźnik:

Od lewej:

1. Map sensor
2. Regulator ciśnienia paliwa
3. Blow off
4. Czujnik ciśnienia wskaźnika GReddy
5. EBC HKS EVC 5 (podłaczony też dodatkowo do ciśnienia zaraz za turbiną)





No i widok ogólny: złączkę Blow off`a wykombinowaną przez MTG zastąpiłem przejściówką SAMCO






Jeśli chodzi o kolejne zmiany - proszę. Nic nowego co prawda nie wnoszą, ale może ta nie okaże się pęknięta jak moja, a 3-ci bieg będzie wchodził (96rok):









Skrzynia pochodzi od E39 525TDS - ma krótsze przełożenia wink.gif - kupiłem i zamontuje bardziej z ciekawości wink.gif


W drodze jeszcze inny gadżet, który już ma wielki wpływ na silnik...ale sprzedawca (z tego forum) od miesiąca po wpłacie nie małej gotóweczki nie kwapi się do wysyłki :/


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wb78
post Fri, 01 Jan 2010 - 14:28
Post #26


Frequent User
Dołączył: Tue, 25 March 2008






Widzę, że konkretna kasa już poszła w to M3. Teraz daj Pan wykres i będzie cacy smile.gif, choć ja bym się uczepił tego dotarcia. Powiem szczerze, że po takich przejściach jak miałeś z poprzednimi tłokami to bardziej bym się zagłębił w ten temat. Wiem, że szkół na ten temat jest wiele (i ta mówiąca, że od razu po złożeniu pełen ogień) ale jednak wolałbym spać spokojnie. Pozdro smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GMS.
post Fri, 01 Jan 2010 - 14:44
Post #27


Frequent User
Dołączył: Mon, 11 August 2008
SkÄ…d: polska






na mój gust to silnik był za ciasno spasowany do turbo JE przewiduje 10 setek przy tej średnicy tłoka ty miałeś tylko 5 i w tym pewnie cała przyczyna człowiek uczy się na błędach tylko szkoda że to tyle kosztuje kasy i nerwów...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
artix
post Fri, 01 Jan 2010 - 17:10
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 16 March 2003
SkÄ…d: Sweden






CYTAT(GMS. @ Fri, 01 Jan 2010 - 14:44) *
na mój gust to silnik był za ciasno spasowany do turbo JE przewiduje 10 setek przy tej średnicy tłoka ty miałeś tylko 5 i w tym pewnie cała przyczyna człowiek uczy się na błędach tylko szkoda że to tyle kosztuje kasy i nerwów...


ja tu nie widze innej opcji


--------------------
BMW Rules
JAK FENIX Z POPIOLOW - prace trwaja
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Forest 200sx
post Fri, 01 Jan 2010 - 17:44
Post #29


Frequent User
Dołączył: Mon, 03 April 2006
SkÄ…d: Poznan RATAJE






Gratuluje w końcu ukończonego projektu, noi gratki dla Maleckis'a za strojenie !


--------------------

Nissan 200sx RS13 Street and Drift Edition


Precision Sport Service
www.pss.fotolog.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sierRKA
post Fri, 01 Jan 2010 - 18:45
Post #30


Frequent User
Dołączył: Mon, 10 September 2007






gratuluje zapalu i efektu, teraz tylko zyczyc bezawaryjnego upalania.
ten "rozgaleznik" podcisnienia od czego zaadoptowany?


--------------------
m50b25 vanos i EATON juz pompuje jak trzeba :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Fri, 01 Jan 2010 - 19:14
Post #31


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






CYTAT(sierRKA @ Fri, 01 Jan 2010 - 18:45) *
gratuluje zapalu i efektu, teraz tylko zyczyc bezawaryjnego upalania.
ten "rozgaleznik" podcisnienia od czego zaadoptowany?



Wykonany od zera. Płaskownik alu. przewiercony wzdłuż fi10mm. Otworki boczne fi5mm wywiercone jak we flecie. We wszystkie otwory wklejone złączki z tworzywa zakupione w motoryzacyjnym.


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Fri, 01 Jan 2010 - 19:34
Post #32


Forum Killer
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań






Piękna !!! Pierwsze M3 E36 jakie widziałem to właśnie w tym kolorze, kolegi z Poznania. Jakieś 12 lat temu smile.gif Do tego projekt i pedantyczne podejście !! Mam nadzieję że kiedyś gdzieś ją zobacze w Poznaniu, bo jest co podziwiać !!!


--------------------
got QUATTRO ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Fri, 01 Jan 2010 - 19:40
Post #33


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






CYTAT(lagadula @ Fri, 01 Jan 2010 - 19:34) *
Piękna !!! Pierwsze M3 E36 jakie widziałem to właśnie w tym kolorze, kolegi z Poznania. Jakieś 12 lat temu smile.gif Do tego projekt i pedantyczne podejście !! Mam nadzieję że kiedyś gdzieś ją zobacze w Poznaniu, bo jest co podziwiać !!!



Jeśli widziałeś 12lat temu to prawie na 100% to auto. Ma bardzo bogatą historię - jeśli wiesz co mam na mysli tongue.gif


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Fri, 01 Jan 2010 - 19:42
Post #34


Forum Killer
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań






No własnie, to jest to auto ? Kupiłeś od "ciacha" ?


--------------------
got QUATTRO ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Fri, 01 Jan 2010 - 19:50
Post #35


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






Z Poznania pojechało do Warszawy. Później do Zamościa i szybko do kolekcjonera-handlarza M3 Sebastiana z Puszczykowa. Od niego kupiłem ja i tak już zostanie...


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lagadula
post Fri, 01 Jan 2010 - 19:53
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Fri, 11 May 2007
Skąd: Poznań






Aaa, ok. Jezdziłeś nią po torze ?


--------------------
got QUATTRO ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Fri, 01 Jan 2010 - 20:01
Post #37


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






Nie miałem jak dotąd okazji. Wtym roku naprawię ten błąd cool.gif


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VTEC
post Sat, 02 Jan 2010 - 00:45
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Winowrocław






Kompresja 7 barów to nie jest kapke za mało ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krismax
post Sat, 02 Jan 2010 - 01:02
Post #39


User
Dołączył: Wed, 16 August 2006
SkÄ…d: Wlkp






Na tyle odprężyły komorę spalania obecne tłoki. Mnie to nie przeszkadza. Tyle było po ich montażu - tyle jest dziś !


--------------------
Moje E36 M3 turbo

_http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24021
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shafter
post Sat, 02 Jan 2010 - 01:09
Post #40


Forum Homee
Dołączył: Sat, 19 October 2002
SkÄ…d: Vienna






Skoro jej naprawde solidnie dokladasz, to moim zdaniem styklo by jednak mierzyc temperature oleju ... chlodniczka jakas jest w m3 seryjnie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 07 September 2010 - 18:40