Focus RS (i RS500), 2 filmiki Opcje

[PiurielSR]

AMEN

[Wspieraj forum]

[KrisSz]

Oczywiście RS500 to coś więcej niż tylko folia

Co do samej folii - bazując na opiniach z netu z paru forów czarna matowa folia sprawia właścicielom parę problemów.Część z nich nawet zrywa folię albo jeździ w ramach gwarancji na poprawki (ale to nie u nas tylko w UK) - poza tym łatwo powstajace ślady po paluchach, konieczność stosowania specjalnych środków do pielegnacji, większa odległość od dyszy przy myciu na myjce ciśnieniowej / bezdotykowej, możliwość powstania pęcherzy/purchli przy ostrym słońcu które potem mogą się wycofać (itp / itd - opisane zresztą w instrukcji forda).

Jest także parę zalet oklejania, ale oklejanie wewnętrznych profili (wnętrze auta, progi, słupki pod drzwiami itp) żeby było zrobione dobrze i dokładnie wymaga rozebrania paru elementów auta (jak przy malowaniu, można zaciąc lakier nożykiem, etc - postrzegam to jako problematyczne - a wyklejanie komory silnika żeby całe auto miało ten sam kolor to raczej odpada (no to ale jak ktoś jest szczególarzem - estetą)

Dla mnie osobiście w RS-ie najważniejsze uniwersalność tego auta jako "pupowozu" i przyjemność z jazdy jaką to auto daje - niekoniecznie obchodzi mnie to czy jestem pierwszy spod świateł, czy też to że dywany wyłażą spod listew a autoryzowany serwis nie bardzo potrafi i chce poprawiać drobne usterki i niedoróbki fabryki. Jeździć nie umiem ale lubię - zwłaszcza RS-em.

Jak ktoś chce niech okleja ale jest też parę wad (powierzchnia musi być idealna bo będzie widać na folii nierówności, przy zrywaniu foli z aut uprzednio malowanych może odejść z lakierem lub szpachlą, etc). Ale auta nie kupuje się na 30 lat, jeszcze jak jest to auto do upalania albo jeżdżąca reklama to czemu nie.

[Sluger]

A co do folii: obiło mi się o uszy, że Ford zabrania np. myć RS500 w myjni automatycznej.

Potwierdzam

...bo mycie auta na takiej myjni to zbrodnia

+

I nie ważne czy jest oklejone czy nie.

Co prawda to prawda ale tak naprawdę to ta folia nie wiele zmienia w tej kwestii bo już zwykłym RSem trzeba się trzymać z dala od takich myjni z powodu spojlera!

[aplikatorzy.pl]

Oczywiście RS500 to coś więcej niż tylko folia

Co do samej folii - bazując na opiniach z netu z paru forów czarna matowa folia sprawia właścicielom parę problemów.Część z nich nawet zrywa folię albo jeździ w ramach gwarancji na poprawki (ale to nie u nas tylko w UK) - poza tym łatwo powstajace ślady po paluchach, konieczność stosowania specjalnych środków do pielegnacji, większa odległość od dyszy przy myciu na myjce ciśnieniowej / bezdotykowej, możliwość powstania pęcherzy/purchli przy ostrym słońcu które potem mogą się wycofać (itp / itd - opisane zresztą w instrukcji forda).

Jest także parę zalet oklejania, ale oklejanie wewnętrznych profili (wnętrze auta, progi, słupki pod drzwiami itp) żeby było zrobione dobrze i dokładnie wymaga rozebrania paru elementów auta (jak przy malowaniu, można zaciąc lakier nożykiem, etc - postrzegam to jako problematyczne - a wyklejanie komory silnika żeby całe auto miało ten sam kolor to raczej odpada (no to ale jak ktoś jest szczególarzem - estetą)

Dla mnie osobiście w RS-ie najważniejsze uniwersalność tego auta jako "pupowozu" i przyjemność z jazdy jaką to auto daje - niekoniecznie obchodzi mnie to czy jestem pierwszy spod świateł, czy też to że dywany wyłażą spod listew a autoryzowany serwis nie bardzo potrafi i chce poprawiać drobne usterki i niedoróbki fabryki. Jeździć nie umiem ale lubię - zwłaszcza RS-em.

Jak ktoś chce niech okleja ale jest też parę wad (powierzchnia musi być idealna bo będzie widać na folii nierówności, przy zrywaniu foli z aut uprzednio malowanych może odejść z lakierem lub szpachlą, etc). Ale auta nie kupuje się na 30 lat, jeszcze jak jest to auto do upalania albo jeżdżąca reklama to czemu nie.

Owszem czarny mat jest specyficznym kolorem i faktycznie widac te lapy,ale z drugiej strony na kazdym lakierze matowym tez rece zostawiaja slady.
W sumie na polysku tez,ale sa poprostu mniej widoczne.

No,ale cos za cos......
Czarny mat wyglada naprawde fajnie i taka jest aktulanie moda, od kiedy to sie suzka praktycznosci w kawesti lansu?

Auto jednego z moich klientow. Umyte na zwyklej myjni recznej, normlanymi srodkami do mycia







Z ta koniecznoscia stosowania odpowiednich preparatow to teoria, auto mozna normlanie myc, i jesli ktos chce zeby ta powloka byla ladna przez dlugi czas to dba o to tak samo jakby dbal o lakier.

Mozliwosc powstania burchli od slonca to mit!!! Zakres uzytkowy tej folii siega ponad 120stopni. W lato maska samochodu w czarnym macie przy 25 stopniowym upale nie przekracza ok 70stopni. Mierzone pirometrem.

Wiadomo,ze Ford zabezpieczajac sie przed ewentulanymi reklamacjami napisze w instrukcji uzytkowania sporo takich rzeczy,ale w praktyce wyglada to troche inaczej.

Co do powierzchni to prawie masz racje,bo faktycznie folia naklejona na syfy lakiernicze odda ta nierownosc na swojej powierchni jednak wizualnie mimo wszytsko troszke maskuje cho tyu duzo zalezy do koloru.
W widocznym wyzej Audi lakier byl naprawde marny.... full syfow, auto bylo walone chyba z kazdej strony,a mimo to efekt koncowy byl wiecej niz zadowalajacy.
Jesli juz jestemy przy lakierze to juz nowe auto (focus RS), bynajmniej egzemplarz ktory u mnie stoi posiada kilka wad lakierniczych, stad tez moja opinia o kiepskiej jakosci wykonania.

Jedna i druga technologia ma swoje plusy i minusy, mimo to coraz wiecej aut fabrycznie bedzie oklejanych,bo to tansze.
Do tego daje mozliwosc jednostkowej personalizacji kadego auta.
W USA wszytsko idzie w strone tego ze klient personalizuje sobie kolorystyke, wzory auta na etapie kupna i dostaje nowe auto np. rozowe,bo ma taki kaprys

Co do swietnego "dupowozu" to zgodze sie w 100%
Auto praktyczne i dajace frajde z jazdy.
Bardzo uniwersalne.... moza zabrac dziecko na wycieczke,bo jest gdzie,a innym razem pojechac na track day

[Sluger]

http://vod.onet.pl/moto-on,moto-on,4523,5,7117,odcinek.html

[mile]

bynajmniej egzemplarz ktory u mnie stoi posiada kilka wad lakierniczych, stad tez moja opinia o kiepskiej jakosci wykonania.

Jak zdecydowana większosć nowych Fordów, i generalnie nowych aut. I przynajmniej

[Reaper]

aplikatorzy.pl: Jest jakis dzial na tym forum w ktorym nie napisales ze oklejasz samochody folia?

[aplikatorzy.pl]

aplikatorzy.pl: Jest jakis dzial na tym forum w ktorym nie napisales ze oklejasz samochody folia?

To sie teraz zablysles w temacie..... tym bardziej,ze to pierwszy temat na tym forum w ktorym napisalem czym sie zajmuje
Daj mi numer do swojego dealera,bo widze,ze dobry staff sprzedaje

Wracajac do tematu to jestem strasznie ciekawy RSa w nowej budzie. Ktos cos wie?
Jakies plotki?
Sluger Ty tam jestes w temacie....

Ogolnie to moim zdaniem powinni wypuscic Fieste RS przy okazji,bo ta nowa moim zdaniem jest ladniejsza od Focusa.

[mAbZ]

http://vod.onet.pl/moto-on,moto-on,4523,5,7117,odcinek.html

W dupie się Onetowi poprzewracało
"Filmy dostępne tylko dla osób przebywających na terenie Polski"

Przecież to nie film fabularny

[rasta_fkp]

Wracajac do tematu to jestem strasznie ciekawy RSa w nowej budzie. Ktos cos wie?
Jakies plotki?

Na pewno nie prędko bo ST ma być w 2012 wiec RS pewnie ujrzymy najwcześniej 2014.

[mAbZ]

Tyle plotek co slyszalem, to ze kolejny RS bedzie mial naped na wszystkie kola- spalinowy na przod, a elektryczny na tyl.
Jesli wykorzystaja to do zwiekszenia osiagow, to nie mam nic przeciwko takiej hybrydzie :-D

[mAbZ]

Francuski magazyn motoryzacyjny Echappement wybrał RS500 sportowym autem roku 2010



http://www.echappement.com

[aplikatorzy.pl]

W sumie Focus ma szczescie,ze RS3 nie bedzie dostepne w 3 drzwiach, bynajmniej poki co....

[k11]

Tylko czy z ceną w okolicach 50kE RS3 celuje w ten sam segment rynku?

r.

[mile]

[OT]http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=6119[/OT]

[Sluger]

Nowy focus nie będzie występował w wersji 3d, więc jeżeli nawet będzie nowy RS to chyba też podzieli los audi RS3.

Bo nie wierzę, żeby kogokolwiek było stać na zrobienie innej wersji nadwoziowej tylko pod niszową wersję auta.

[sebjag]

Nowy focus nie będzie występował w wersji 3d, więc jeżeli nawet będzie nowy RS to chyba też podzieli los audi RS3.

Bo nie wierzę, żeby kogokolwiek było stać na zrobienie innej wersji nadwoziowej tylko pod niszową wersję auta.

może ford chce wskrzesić capri? który uzupełni lukę

[matteusz]

To dziwne, żółte coś ta ma być Capri? Ta nadmuchana bańka mydlana bardziej przypomina Xsarę Picasso niż samochód, który został stworzony jako europejska wersja Mustanga. Świat chyba zwariował Gdyby to miała być trzydrzwiowa wersja Focusa albo jakiś nowy model to ok, całkiem niebrzydkie auto, w sam raz żeby podebrać trochę klientów VW, tylko błagam niech nie nawiązują tym do Capri.

[mAbZ]

Jak dla mnie może być Wygląda nowocześnie i nisko - trochę podobne do Megane i Scirocco.

Capri to pewnie jedynie wykorzystanie nazwy- legendy. Zwał jak zwał.

[Artmen]

Tak powinna wyglądać nowa Caprycha: