Focus RS (i RS500), 2 filmiki Opcje

[Dieppe]

witaj miso


219... masa, masa..
sluger to auto to jest track day, wiec niczym sie nie przejmuj
lepiej napisz kiedy wzmacniasz?

[Wspieraj forum]

[Sluger]

moim zdaniem to i tak ten Focus RS jest jakis przereklamowany na poczatku sam myslalem ze to autko jest dobrze zrobione przez Forda ale po tym co zobaczylem to dla mnie to jest juz dno jak na tyle KM co on ma furory nie robi a slabszym siroccoo co skopal mu dupe

Moja kobieta tez czasem bierze foke jak jedzie po bulki, wiec to najlepsza okazja dla napinaczy,zeby skillowac rsa. Co do ocen hot-hatchy to zostawmy je tym ktorzy mieli okazje nimi wszystkimi jezdzic,czyli dziennikarzom. Nie wypowiadam sie na forum lamborghini...

[miso]

czesc, a ten czarny WRX to niebył przypadkiem ten co w śr dostał baty od clio i od gt-ka?

[miso]

Rs-MISTRZ

[Dieppe]

no to razczej blizej mu do clio niz do sti

[Artmen]

nie bede oszczedzał słów tak wszyscy zachwalali tego Focusa RS a tu kompletne gówno

VW GÓRA

Niezła nagonka na Foke się zrobiła

Nie problem skopać Foce tyłek na torze francuską wydmuszką na semi-slikach lub poddać opinii publicznej w kraju gdzie większość wiosek ciągle stawia znaczek VW ponad wszystko (bez urazy )
Focus to mocny kompakt który jest dobry na codzień po bułki jak i na wypad na tor w weekend - taki był zamysł Forda mi się wydaje - stworzyć skręcające FWD 300+ nie tylko na tor.

A że Focus jest ciężkim klocem ..to główny problem Forda i niestety cyferki z nurburing lub na 1/4 nie będą szałowe

[Kamilbike]

Sluger mam wrazenie ze sie oburzyles. Piszesz o swojej zonie, tak jakby ten koles od RSa tez pozyczyl samochod od kogos. Koles podobno go ogarnial. Tak jak napisal Nikolas, wszystko sie okaze jak bedzie troche cieplej

[Nikolas]

W dzisiejszych czasach niestety ale masa zabija auta. Podam poniżej może niezbyt trafny przykład - ale wg.mnie czasy są ...powiedział bym marne jak na 300 konne auta. Oczywiście jak by to był wyścig na mile to czasy mogą być dużo lepsze niż w przypadku słabszej konkurencji...

Filmik Focus RS vs Caliber SRT4 1/4

[gość_LeszekMK2_*]

Sluger i prosze Ciebie Panie nie rób z siebie zadumanego wlaściciela takiego RS , jesli masz juz takie auto to do czegos to tez zobowiazuje , pamietaj ze na kazdego znajdzie sie lepszy zawodnik a tu wyszlo ze lepszym jest seryjny VW Sirocoo ze zdecydowanie mniejsza moca

[Sluger]

Gdzie tam od razu oburzyl ;-). Zabralem glos w jalowej dyskusji opartej na filmiku, na ktorym nic nie widac. Jako ktos jezdzacy Rsem poczulem sie wywolany do tablicy. Potwierdzam,ze jest ociezaly, po przesiadce z mk1 nie zrobil na mnie zadnego wrazenia (poza lepszymi plastikami i fotelami). Ale to nie zmienia faktu,ze w serii 1/4 mili przejedzie szybciej od pozostalych hot-hatchy,gdy pominiemy aspekt umiejetnosci kierowcy. To sa fakty bo liczby ponoc nie klamia. Pozdro

[Sluger]

Sluger i prosze Ciebie Panie nie rób z siebie zadumanego wlaściciela takiego RS , jesli masz juz takie auto to do czegos to tez zobowiazuje , pamietaj ze na kazdego znajdzie sie lepszy zawodnik a tu wyszlo ze lepszym jest seryjny VW Sirocoo ze zdecydowanie mniejsza moca

Czy ktos tu czyta ze zrozumieniem,gdzie napisalem cos o tym ze rs jest lepszy lub najlepszy...? Napisalem wyraznie,ze w takich wyscigach ogromne znaczenie ma drajwer. Zatem nie ma sensu zaraz wypowiadac ogolnych opinii o autach. Gratulacje dla kierowcy scirocco,ze potrafil wykorzystac ''okolicznosci przyrody'' i sklepal mocniejsze auto! Nie neguje tego, jest to oczywiste,ze mocniejsze auta moga przegrywac ze slabszymi, Ale imo te wyscigi nie maja zadnego wkladu merytorycznego w odwiecznym pojedynku hot-hatchy. Pisze o liczbach i faktach. Nieprawdaz?

[LucasSR]

Sluger bardzo ladnie napisal, z jednym malym wyjatkiem. Filmik nie musi ukazywac kto byl szybszy, filmik mial ukazywac jak Scirocco rusza majac seryjnie 200km, potwierdzeniem kto wygral sa ludzie i wlasciciel Foki a nie te filmiki.

Wiem ze to temat o focusie i straszne OT tu leci ale ja zamieszczajac filmik i temat na jednym z for chcialem ukazac FAJNOSCI mojego slabego 200 km auta ktore mialo mi sluzyc do pokonywaniu wielu km rocznie dawac komfort i przyjemnosci z jazdy. Okazalo sie ze moze byc usredniajac szybkie przez caly rok. Majac oske nie musze sie juz martwic (wczesniej oska 270km)o trakcje bo to auto ja ma praktycznie "caly rok" . Jestem z niego dumny i zachwycony jego osiagami i nie bede skromny bo dane techniczne twierdzily ze to bedzie bardzo wolne auto a jest zdecydowanie szybsze jak na 200km (nawet w lato, ja tez przeciez w tych warkunkach tracilem trakcje... ) I o tym chcialem wam wszystkim powiedziec na zasadzie, patrzcie ten wolny VW nawet sobie daje rade z o wiele mocniejszym i zdecydowanie bardziej przystosowanym do scigania Focusie RS

Prosze traktujcie to jak ukazanie nie slabosci Foki ale w miare fajnych wlasciwosci jezdnych Scirocco ktore przeciez ani nie mialo byc na tor ani tym bardziej na 1/4 mili ktos pisal ze przeciez foka to nie na 1/4 mili a to co Scirocco tak ?

Ostatnia sprawa... Tak wiem w Lato dostane baty ale to oczywiste, dlatego w lato Focus moze udowadniac innym oska w 300km swoja wyzszosc a nie Scirocco 200km, przeciez to inna liga.

[Sluger]

O tuż to, ten filmik pokazuje, że ogarniasz swoje auto i że wiesz, że deptanie prawego pedału z całych sił w podłogę nie zawsze oznacza, lepsze przyspieszanie.

To od samego początku sugerowałem, nie pisząc ani razu opinii o RSie ale mimo to znaleźli się tacy co jakimś cudem wyczytali między wierszami, że "chwalę swoje"...

Zawsze staram się być obiektywny i napiszę ostatni raz- osiągi RSa mk2 w serii są dla mnie rozczarowujące. Gdyby ważył 100kg mniej byłbym pewnie w miarę zadowolony. Dla mnie optimum w ośce jest 330PS przy max. 1300kg bo to wynika z przyzwyczajenia, wszystko o gorszym stosunku mocy do masy stwarza ważenie, że nie jedzie.

Pozdro dla umiejących czytać ze zrozumieniem

P.S. Nie ma co udowadniać kto był pierwszy na końcu, takie wyścigi pokazują zwycięzcę pojedynku w "składzie" auto+ kierowca w określonych warunkach atmosferyczno-drogowych, więc nie dziwne, że zanegowałem opinie oceniające tylko auto.

Znany nam filmik na rozjaśnienie mojej tezy,która nie dla wszystkich okazała się wystarczająco jasna:
Oglądamy od 6:30min.


Zgodnie z tym co mówiłem. Filmik pokazuje, że Clarkson wygrał wyścig RSem z Megane R26R prowadzoną przez Hammonda, na jakimś odcinku (nie wiadomo jakim) drogi, pokrytej suchym asfaltem, w piękny słoneczny dzień...
Co nie oznacza, że gdyby się przesiedli lub jakby spadł śnieg to byłoby identycznie!
AMEN

[pew]

No i tym optymistycznym akcentem zakończmy dywagacje na temat tego, co lepsze.

Oba auta reprezentują sobą bardze dobre cechy. Scirocco jest przepiękne (imho), ma świetne wykończenie i jak widać, dobrze działającą skrzynię DSG co daje super przyczepność nawet w trudnych warunkach pogodowych. Wadą jest to, że Scirocco R nie można było zamówić rok wcześniej, pewnie bym takie miał...

Foka z kolei nie jest tanim autem F&F jak ktoś wcześniej tutaj przytoczył, lecz uliczną odmianą WRC (oczywiście pod względem wyglądu) - żywcem przeniesiona rajdówka i ogołocona z naklejek sponsorkich - dla mnie rewelka. Oprócz tego ma mocny silnik z wielkim potencjałem i przepięknym dzwiękiem, jest ponoć najlepiej przyczepnym autem FWD o tej mocy (na suchym). A na codzien można zapakować na tylne siedzenie dziecko, a do bagażnika wrzucić kilka toreb podróżnych. Spełnia więc warunki użyteczności w dniu codziennym.

Konkurencja nie śpi i oczywiste jest, że za miesiąc, dwa lub rok znajdzie się auto, które będzie jeszcze lepsze pod względem trzymania się w zakrętach, przyczepności itd - nikt tego nie powinien negować i przejmować się tym, że FRS nie jest już królem.

Gratuluję kierownikowi Scirocco dobrego samochodu, i gratuluję sobie dobrego samochodu. Czy to dla Was aż tak ważne, że ktoś jest szybszy z pod świateł...? Ja tam wolę zakręty

peace

[Sluger]

Scirocco jest przepiękne (imho),

Potwierdzam, też mi się podoba, dodatkowo w Rce jak to się popularnie mówi- miażdży cyce

[craa]

Szkoda, że nikt nie napisał na jakich gumach było Scirocco. Czy była to miękka zimówka, która przy niskiej temperaturze dobrze klei się do drogi, czy też były to twarde letnie gumy takie jak miał Rs ? Przy takich warunkach pogodowych i na letnich gumach kierowca mocnej ośki musi mieć niezłe wyczucie auta, bo im większy palnik tym gorszy efekt. Przy DSG nie ma takiego problemu i "umysłową" robotę wykonuje automat, który szybko zmienia biegi na wyższ przy utracie przyczepności.

[LucasSR]

DSG przy stracie przyczepnosci nie zmienia biegow, trzeba to robic samemu w odp momencie, jesli obroty sie zamkna i za pozno zmieni sie bieg moze byc tak ze i DSG i ty zmiensiz bieg co w rezultacie da z 1 na 3. Przyklad to kolega od GTI V Edition 30 ktory tez mial DSG ale sam biegow nie zmienial i starty juz mial troche gorsze. Ja jezdzilem na zimowkach jutro zmienia na lato

a tu taka ciekawostka

http://www.einszweidrei.de/vw/vwscirocco20...idsg-2008-2.htm
http://www.einszweidrei.de/ford/fordfocusrs-2009-1.htm

[craa]

Przy niskiej temperaturze różnica w gumie robi swoje. Na twardym kapciu ślizgasz się i nie masz przyczepności. Co do DSG to skrzynia i tak zmieni bieg za Ciebie jeśli koła tracą przyczepność i obroty automatycznie podskakują do góry. Na to nie ma wpływu kierowca. Na mało przyczepnej nawierzchni DSG robi swoje. Pamietaj , że to skrzynia przy zmienie biegu reguluje obroty silnika i robi to tak żeby było szybko i bez zbytecznego poślizgu i szarpania. Na manułalu wszystko zależy od kierownika. Jak przyczepność słaba a on da na maxa w palnik a później jeszcze strzał ze sprzegła przy zmianie biegu to objedzie go nawet 120 konne auto. Te wyniki co podałeś to raczej nie są prawdziwe w przypadku RSa . Auto motor i sport - wyniki własne

0-40 1,9
0-60 3,2
0-80 4,4
0-100 6,1 ( 5,9 wyniki testu Auto moto)

[craa]

A co do Scirocco to bardzo fajne auto i sam robiłem do niego przymiarkę niestety nie miałem okazji przejechć się wersją z dsg i testówkę miałem z manualem. Najbardziej podobało mi się wykończenie wnętrza, któremu blisko już do Audi

[PGmaster]

Przyklad to kolega od GTI V Edition 30 ktory tez mial DSG ale sam biegow nie zmienial i starty juz mial troche gorsze. Ja jezdzilem na zimowkach jutro zmienia na lato

No niestety letnia guma w ogole nie trzymala, dodatkowo sam nie zmienialem biegow. Licze na powtorke wyscigu jak bedzie cieplej