Focus RS (i RS500), 2 filmiki Opcje

[marioRS]

Ja mam taki zestaw bez kata wszystko millteka od turbo non-resonated. Jest bajka rzeczywiście może w przedziale 2-3 tyś pod obciążeniem troszkę buczy ale mi to nie przeszkadza !!Efekty akustyczne są prze piękne i wizualne również (wiem z opowieści) jadący za mną mówią o "marchewach"

[Wspieraj forum]

[v-ride]

Nie , no nie ma porównania , non resonated brzmi fantastycznie. Wolfa jeszcze przetestuje als raczej juz zapadła decyzja.
Ogólna koncepcja jest taka aby zrobić wydech + jakiś soft na ok 350-400 km i to wszystko (oczywiście większy IC).
Jak to w życiu trochę szkoda mi finansów na grubsze mody. W palnie mam na ten rok zbudowanie drugiego (podwójnego) garażu. W pojedynczym stoi teraz RS , a codziennym autem (jeszcze EXEO , czekam na Altraka ) stoi pod chmurką i przychodzi mi go odśnieżać . To bardzo irytujące.
Ponadto w planach mam coś silniejszego za jakieś 2-3 lata , marzy mi się GT-R. Ale to dzisiaj , jutro nie wiadomo.

[darecki73]

So so so... Wszystko wskazuje na razie na to że Ułęż się nam szykuje

Ułeż: (prowadzi- numero uno! )

1. KrisSz
2. Sebalanek
3. V-Ride
4. RSss (ja)
5. eMBe
6. rasta_fkp
7. darecki73

Slovakiaring:

1. V-Ride
2. Sebalanek
3. RSss (ja)
4. craa
5. eMBe


Wyrazów:

1. Sebalanek
2. RSss (ja)
3. V-Ride
4. /Pablo
5. darecki73

Radom:

1. sebalanek
2. rasta_fkp
3. Ja (RSss)
4. darecki73



Co do onbordów z Radomia mam takie same 2 lap timery do sprzedania

[trojan]

Proszę mnie dopisać do Ułęża

[darecki73]

mówicie, że nadszedł czas na naukę jazdy po torze, super........

[darecki73]

Ja sie w sumie sam niby dopisałem jak coś to sorki

[RSss]

Ja sie w sumie sam niby dopisałem jak coś to sorki

Luzik! Cieszymy się że ekipa rośnie w siłę!!!
Dopisuje Kolegę trojana
I czekamy na kolejnych uczestników Zapowiada się naprawdę zacnie

Ułeż: (prowadzi- numero uno! )

1. KrisSz
2. Sebalanek
3. V-Ride
4. RSss (ja)
5. eMBe
6. rasta_fkp
7. darecki73
8. trojan

Slovakiaring:

1. V-Ride
2. Sebalanek
3. RSss (ja)
4. craa
5. eMBe


Wyrazów:

1. Sebalanek
2. RSss (ja)
3. V-Ride
4. /Pablo
5. darecki73

Radom:

1. sebalanek
2. rasta_fkp
3. Ja (RSss)
4. darecki73

[darecki73]

panowie od RSów, mam pytanie a nawet dwa.
1. czy też macie problem z przednimi tarczami od wewnątrz. Ja mam strasznie porysowane a przebieg mam 26tysi
2. możecie polecić jakieś lepsze tarcze niż oryginały i w rozsądnej cenie bo będę musiał chyba zakupić. Jakieś z nacięciami i otworami :-)
w piątek jadę do serwisu forda, żeby zdjąć zacisk i ewentualnie próbować reklamować, co już mówią, że Rsy nie podlegają gwarancji.

[mAbZ]

co już mówią, że Rsy nie podlegają gwarancji.

Kosmiczna bzdura.

[darecki73]

nie, nie, miałem na myśli tarcze, hehehe......

[KrisSz]

Jak auto do jazdy na codzień to załóż zwykle tarcze i klocki coswortha lub ferrodo. Jak chcesz coś lepszego to jest parę zestawów ale ceny 10k Pln plus i zegnajcie zimówki na 17 kach bo nie bedą sie mieścić zaciski.

[mAbZ]

Seryjne tarcze dają radę, mam twade klocki Carbotech XP10.
Hamowanie dużo lepsze a zwiększonego zużycia tarcz nie zauważyłem.

[KrisSz]

To i jeszcze przewody zbrojne i bedzie git na drogi i upalanie od czasu do czasu. A każde hamulce można zajechać.Mabz - powiedz coś o tych okładzinach bo ich nie znam. Jak to działa na drodze vs seria albo ferrodo ds2500 ?

[mAbZ]

Dobrze dzialaja jak sa zimne, uwazam ze chwytaja duzo mocniej od serii,
tylko troche piszcza w koncowej fazie hamowania.
Seryjne klocki szybko mi popekaly po jezdzie na torze (tarcze ok)

Mialem tez Carbotech w Type-Rze i tam piszczaly wiecej, co prawda na nacinanych tarczach.
Tarcze seryjne w Hondzie zepsulem klockami Ferodo 2500. Na torze szybko sie przebarwialy
na blekitno, a jedno niewystarczajace chlodzenie
doprowadzilo do mikropekniec i koniecznosci wymiany.

W RS nie widze takich tendencji, a Carbotech XP10 sa twardsze od DS2500
(bodaj XP8 sa tak samo twarde)

[darecki73]

tarcze uratowałem mimo wszystko i wczoraj założyłem klocki Ferodo 2500. na razie się nie wypowiadam o nich bo przejechałem 20km

[darecki73]

Panowie, drążąc temat spotkania się na torze, mam pytania, gdyż będzie to mój 1 raz
1. czy powinno się skorzystać wcześniej z doszkalania na torze
2. mam łysawe opony 3-4mm, czy mogą być do zajechania czy raczej wymienić
3. podpowiedzcie jakie oponki polecacie żeby kupić jak te zjadę

[rasta_fkp]

Do jazdy po torze kompletnie nie nadaje się uliczna opona. Po prostu zniszczysz ją w moment szczególnie przy tak cieżkim aucie jakim jest RS. W dodatku zamiast kleić w zakręcie to będzie tylko piszczeć i wypluwać furę przodem, więc zero przyjemoności. Najlepiej kupić sobie jakiś drugi komplet felg najlpiej w 18" np. od Mondeo ST220 i do tego jakiś semi-slick np. Federl 959. To byłby dobry zestaw na początek.

[mAbZ]

Jeździłem na seryjnych oponach na torze. Jak zawsze, wystarczy jeździć z głową i chłodzić opony
tzn. max 10-15 minut jazdy na maxa na raz, potem spokojne rundki i zużycia prawie nie widać.

Najważniejsze: nie ma żadnego rycia przodem!
W swoim aucie masz zupełnie inne przeniesienie napędu, Rasta, więc nie porównuj.

Ale polecam oddzielny komplet kół na tor. Toyo R888 to dobry kompromis, dają się używać na codzień nawet w deszczu.

[KrisSz]

Na pierwszy raz żeby w ogóle zobaczyć 'o co kaman' to takie drogowe sztrucle wystarczą ale tak jak napisał Rasta - sliki nawet używki lub nalewki robią olbrzymią różnicę w prowadzeniu poza tym te drogowe to po jednym razie mogą nie przeżyć.

Opcji masz parę.

Kupujesz coś w rozmiarze 18 cali bo mieści się na zacisk i jest dużo opon w 18-ce

Pierwsza opcja (low cost) to zakup felg 18 cali od mondeo ST220 (takia gęsta szprycha z deklami). Nie muszą być ładne ani nie podrapane. Mi udało się kupić ostatnio na serwisie aukcyjnym komplet felg w granicach 800 PLN. Może nie będa ładne ale te felgi raczej są dobre (tzn są dość odporne w najgorszym razie dasz o prostowania). Na alledrogo ostatnio były komplety ale w jakiś kosmicznych nierealnych cenach. Poluj....

Opcja druga to kupienie felg nowych 18-ek (np kute po 5 tysi lub lepiej albo jakieś inne felgi do forda z ET 40-52 i szerokości 7.5 - 8 cali). Byle nie chińczyki bo z nimi często jest loteria jeżeli chodzi o jakość.

Opony możesz kupować następująco (mniej więcej wg cen rosnąco). Jak nie masz na imię Stig ani nie masz stanu konta jak Paris Hilton w zupełności wystarczą Ci opcje:

- Profile (mają homologację drogową), Markgumy lub inne lokalnie robione bieżnikowane opony / nalewki - cena kompletu to około 1200 PLN
- Używane opony rajdowe BFGoodridge / Pirelli też na alledrogo lub na forum EVO etc. komplet w zależności od stanu i mieszanki od 800 do 2500 PLN.
- Federale R-ki
- Toyo 888

Twardość mieszanki zależy od toru, pogody i tego jak intensywnie jeździsz. Wiosna / lato do foki można jeżdzić na miekkiej ale szybko schodzi - lepiej wziąć średnią - będzie w miarę uniwersalnie.

Oczywiście mogę się mylić .......

Aha - jak wyjmiesz półkę to 4 felgi z oponami + żaba i klucze mieszczą się na sztorc w bagażniku :-)
Polecam podośnik niskoprofilowy ....

[exocet]

Felga minimum 8cali