Focus RS (i RS500), 2 filmiki Opcje

[jankes6]

ja też osobiście uważam ze 5 garów jest zbyt ucialziwe w codzienneij ekslpoatacji... włacnie miedzy 2 a 4 tyś. obrotów....u mnie przy końcowym tlumiku tak to wygląda ale to nie jest ford



a tak brzmi wewnątrz

osobiscie uważam ze jest deko zbyt uciązliwe na co dzień...

[Wspieraj forum]

[mAbZ]

Współczuję. W Focusie RS wygląda to tak
(Milltek non-resonated + 200 cell sportcat)



Zawsze można domontować środkowy tłumik jakby komuś dźwięk przeszkadzał.
Ale nie spotkalem się z tym u nikogo, kto ten wydech ma.

[v-ride]

RS-ik u mnie nie jest do jazdy codziennej, więc głośno powinno być. Wersja non-resonated mnie zupełnie przekonuje.
Brzmi fantastycznie.

[marioRS]

Mój jest o codziennej jazdy założony jest Milltek RS Mk2 Full System Exhaust (De-Cat)non-resonated jak dla mnie bomba ;-)

[RSss]

Powiem tak. Miałem założone dwie wersje tego układu ( Milltek) Non rezo. Jak i rezonowana. Obie od katalizatora do samego końca. Powiem szczerze że lubię sportowe wydechy i dobre brzmienie. Ale ta wersja non rezon. mnie zabiła w sensie od 2 do 3 tyś. obrotów prędkość na 6 biegu ok 120, 130 km/h w samochodzie powstaje mocny rezonans ( buczenie na dłuższą metę nie do zniesienia) Nawet na niewielkich trasach typu 30, 40 km zaczynało mocno irytować. Do upalania bomba! Ja osobiście pobawiłem się przez tydzień i zmieniłem na rezonowaną – głosik bardzo ładny troszkę cichsza, ale nie ma aż takiego ( buczenia) Śmigam teraz na tym i nie zamierzam zmieniać. Jak by ktoś chciał mam do sprzedania samą środkową rurę właśnie tej wersji nie rezonowanej ( głośniejszej).

To jest moje osobiste zdanie

[mAbZ]

Przez przypadek odkrylem nieudokumentowana funkcje w sterowaniu glosem:

zamiast komendy "Cancel" rownie dobrze dziala "Fuck off" :-D

[KrisSz]

Bo ja się ślinię na rezonowaną wersję millteka albo Scorpiona ale na razie chyba sobie odpuszczę bo muszę wozić z tyłu dwa małe potwory.

[pew]

RSss> a gdzie nabyłeś ten środkowy tłumik w wersji rezonowanej?
Kupiłeś 2 zestawy, czy można zamówić to jakoś inaczej?
Potwierdzam Twoje słowa w zakresie buczenia. U mnie jest dokładnie to samo. Myślę właśnie nad zmianą tego środkowego elementu. Kwestia gdzie tą pojedynczą część dostać?

[mAbZ]

pew: a też masz z oryginalnym katem? Może to od tego zależy?

[pew]

Kat oryginalny.
Wydech kupiony cat-back w wersji nierezonowanej.

Ciekawe co by było po wstawieniu downpipe'a i kata 200? W internecie dźwięk świetny, ciekawe jak podczas normalnej jazdy.

[KrisSz]

Żeby po tych modach auto dalej było użyteczne bardziej "zielone" i Eco trendy proponuję taki dodatek:

[mAbZ]

To wcale nie jest takie głupie
Można wgrać program na etanol. Daje co najmniej ze 30 KM więcej.
Tylko że spalanie tak wzrasta, że zasięg na baku zmniejsza się do jakiś 250 km.

[KrisSz]

No niby tak, tylko Ford powiedział że wnętrzności foki nie bardzo lubią to paliwo....

[rasta_fkp]

Bzdura

[KrisSz]

Rasta - to ciekawa opinia tylko nie poparta żadnym argumentem.

Pokieruj mnie proszę do jakiegoś dokumentu, w któym Ford formalnie mówie że wspiera w RS-ie inne paliwa niż PB95/98. Chętnie zmienię zdanie.

http://saabaryta.wordpress.com/2010/07/26/...ul-pod-rozwage/

[mAbZ]

Ten zakaz lania etanolu do FlexiFuel (link) był tylko tymczasowy, półtora roku temu
i spowodowany brakiem odpowiedniej normy siarczanów w paliwie E85 (85% etanolu)

Z technicznego punktu widzenia, po wgraniu odpowiedniego oprogramowania,
nie ma przeciwskazań dla etanolu w RS innych niż w autach Flexifuel.
Oznacza to m.in. wymiany oleju co 10 tys km i ewentualne ryzyko wymiany
pompy paliwa z powodu korozji (E85 zawiera kilka % wody)

[KrisSz]

Dopóki nie będzie to oficjalne stanowisko Forda, opisane w instrukcji obsługi etc. to lejesz etanol na własną odpowiedzialność. Dla mnie sprawa prosta: nie ma na liście paliw zalecanych i kropka. A flexifuel o ile dobrze zrozumiałem były przystosowane rownież do etanolu ale w praktyce okazało się że nie bardzo.

[mAbZ]

Nie zrozumiałeś.
FlexiFuel to silniki na etanol, które również mogą być zasilane zwyczajną etyliną.
Często w tym drugim przypadku mają mniejszą moc bo E85 ma 104 oktany i ECU to wykorzystuje.
W Szwecji aut na etanol jest kilkaset tysięcy, a tylko kilkaset miało problemy
i to z powodu jakości paliwa, a nie z powodów technicznych.

Oczywiście że na własną odpowiedzialność, tak samo jak i każda inna zmiana prowadzi do utraty gwarancji.

[RSss]

RSss> a gdzie nabyłeś ten środkowy tłumik w wersji rezonowanej?
Kupiłeś 2 zestawy, czy można zamówić to jakoś inaczej?
Potwierdzam Twoje słowa w zakresie buczenia. U mnie jest dokładnie to samo. Myślę właśnie nad zmianą tego środkowego elementu. Kwestia gdzie tą pojedynczą część dostać?

Kupiłem ten układ lekko używany, przebieg ok 5 tyś km. Sprzedawca dorzucił mi właśnie tą dodatkową rurę ( tak się dogadaliśmy, bez negocjacji ceny ) A ona była myślę dobra to zgarnołem całość . Co do załatwienia tej pojedynczej części myślę że jest opcja , musisz tylko dobrze poszperać.

[RSss]

Kat oryginalny.


Ciekawe co by było po wstawieniu downpipe'a i kata 200? W internecie dźwięk świetny, ciekawe jak podczas normalnej jazdy.

To tak jak u mnie . Ciekawe właśnie jak by to wyglądało po zastosowaniu do tego downpipe'a i kata 200 lub De-kata ? Ma może ktoś taki zestaw?? Bo mam zamiar właśnie coś takiego przy kombinować. Możecie wypisać + i – tego zestawienia?