Focus RS (i RS500), 2 filmiki Opcje

[Joker]

A czepiali się mnie, że oceniam po szparach na zdjęciach

Bo po szparach to możesz być pewien jedynie tego, że ktoś elementy ruszał, a nie tego, że auto jest nie wiadomo jak walone (choć tego nie wyklucza).

Wrzuciłem kiedyś zdjęcie starej bezwypadkowej (fabryczny lakier!) BMW E30 325i Cabrio do "znawców" od zdjęć - jak dla nich to "były" walone drzwi, maska, zderzak błotnik. To właśnie ocenili po szparach i odcieniach. To dla przykładu.

Takich jak wyżej jest wielu, i takich (uczulonych na to) jak ja też jest wielu, więc się nie dziw, że dostałeś takie a nie inne odpowiedzi.

[Wspieraj forum]

[RSss]

Mi najbardziej śledź i krzewy

Ale to chyba nie ta strona

[v-ride]

taki mały update , nowy felunek w końcu na aucie.



pozdrawiam

[mAbZ]

Mazda 6 MPS nie chciała się dać wyprzedzić...

http://contour.com/stories/mazda-6-mps-vs-focus-rs

[gość_gucior_*]

zabawne - wczoraj wieczorem na czerniakowskiej próbowałem podpuścić granatowego RSa II ale ze startu jakis mało chętny był a później po meczu koło legii był korek więc dupa

oglądając ten film wysnuwam jeden wniosek, że albo jesteś mało sprawnym kierowca albo w maździe siedział kierowca torowy bo cyfry przemawiają na Twoją korzyść 100 razy a męczyłeś się przez 20 zakrętów i na prostej i w winklach ledwo dochodziłeś jeśli w ogóle

mazda max 330/460 1,66 t wagi - i przyjąłem najmocniejszego 6mps jakiego widzieli ever aby nie podawać, że to seria 260/380
Twój RS 360/560 koni 1,46 t

jest jakiś RS II do prób na zamkniętym terenie z podobnym mocowo 6mps?

[mAbZ]

Gucior, to nie były wyścigi a ja nie mam zamiaru rozbić auta przez jakiegoś nowicjusza jadącego wężykiem.
Skoro jesteś takim znawcą, to jego tor jazdy powinien rozwiać ci wszelkie wątpliwości

[rasta_fkp]

To jakiś cruising, a nie upalanie

[Stf1]

mAbZ - coś nie za szybko generalnie na Tych onboardach Twoich... ani lewej, ani agresywniej, kawałek prostej to gaz do dechy a łuki na luzie. można grilla w międzyczasie zapalić...

[rasta_fkp]

O toto

[KrisSz]

A ja tam mABZ-a rozumiem......ale ja się nie znam i nie umiem jeździć :-P ..........ale lubię.

[mAbZ]

mAbZ - coś nie za szybko generalnie na Tych onboardach Twoich... ani lewej, ani agresywniej, kawałek prostej to gaz do dechy a łuki na luzie. można grilla w międzyczasie zapalić...

Niejednego sie jeszcze musze nauczyc, ale ty tez.
Np ze agresja jest dobra do wiesniaczenia na placu, a nie na tor gdzie poruszaja sie nieprzewidywalni amatorzy.

A skoro uwazasz, ze tam byl gdzies gaz do dechy na prostej, to albo nie ogladales, albo niedowidzisz.

[Sluger]

Nikt raczej nie sugerował, żebyś go zepchnął z toru, czy masował mu zderzak z tyłu ale faktycznie chcąc kogoś wyprzedzić trzeba mu siedzieć na zderzaku i biorąc pod uwagę różnicę potencjałów aut i wolną jazdę Mazdy, uporałbyś się z nią bardzo szybko i bezpiecznie.

[mAbZ]

Lepszym rozwiązaniem jest odpuszczenie, zwiększenie odległości i spokojne jechanie swojego.
To był mój plan B jeśli bym go nie wyprzedził.

[rasta_fkp]

Niejednego sie jeszcze musze nauczyc, ale ty tez.
Np ze agresja jest dobra do wiesniaczenia na placu, a nie na tor gdzie poruszaja sie nieprzewidywalni amatorzy.

A skoro uwazasz, ze tam byl gdzies gaz do dechy na prostej, to albo nie ogladales, albo niedowidzisz.

Śmiem twierdzić, że Stf rozsmarował by cię na torze jadąc seryjnym Saxo VTS

Pozwolę sobie coś wkleić celem ożywienia tęgo wątku, może nie RS ale też Focus i kilka częsci z RS'a ma oczywiście tego najlepszego czyli Mk1



Kręcony z 400 konnego EVO


Polecam wytrwać do końca

[Stf1]

Niejednego sie jeszcze musze nauczyc, ale ty tez.
Np ze agresja jest dobra do wiesniaczenia na placu, a nie na tor gdzie poruszaja sie nieprzewidywalni amatorzy.

A skoro uwazasz, ze tam byl gdzies gaz do dechy na prostej, to albo nie ogladales, albo niedowidzisz.

ja nie twierdzę że ja nie - ale takich onboardów nie wrzucam

innego typu agresję rozumiałem - ja mówię o przyśpieszaniu w zakręcie lub o utrzymaniu prędkości przynajmniej... RS daje sobie z tym radę.

z ressztą co ja Ci będę mówił - gokarty ogarniasz bdb więc teorię znasz. ja nie odczuwałbym przyjemność z jazdy auta bojąc się nim mocniej przycisnąć w winklu.

[mAbZ]

E, w ogóle nie widać prędkości, a opony nie piszczą więc nie jedziesz :-p

Prawie same łatwe, szybkie zakręty. Redukcja do 2 chyba tylko raz?
Ten w Volvo (?) chyba się Tobą zestresował i patrzył w lusterko zamiast w zakręt

[STarlet]

faktycznie chcąc kogoś wyprzedzić trzeba mu siedzieć na zderzaku

i tak i nie bo żeby komuś siedzieć na zderzaku to trzeba wiedzieć jak ta osoba sobie radzi za kółkiem i jak zna tor w innym wypadku dla bezpieczeństwa lepiej albo kogoś przepuścić albo jak na filmiku wyjść lepiej z zakrętu i wyprzedzić na prostej ale nie jadąc za kimś... imho

.. ani lewej..

co znaczy 'ani lewej' bo nie mogą załapać ?

Kręcony z 400 konnego EVO

pierwszy łuk i już było blisko ale fajnie się ogląda

- - - - edit - - - -

Dzięki myślałem że chodzi jeszcze o coś innego bo hamowanie lewą jakoś tak ogólnie mi tu nie pasowało

[Stf1]

lewa to potocznie hamowanie lewą. używa się w wielu aspektach - dociążanie przodu nie wytracając mocno prędkości, w autach doładowanych pompowanie turbo coby na wyjściu mieć pełny boost od razu, w szykanach itd...

[rasta_fkp]

E, w ogóle nie widać prędkości, a opony nie piszczą więc nie jedziesz :-p

Prawie same łatwe, szybkie zakręty. Redukcja do 2 chyba tylko raz?
Ten w Volvo (?) chyba się Tobą zestresował i patrzył w lusterko zamiast w zakręt

Za to u ciebie widac prędkośc pPodpowiem że dokręcona 4 u mnie to 200 km/h.
Porządny slick z dobrym negatywem nie piszczy

Taka trasa była, mogę dać inne on-boardy. BTW, Lotus <800 kilo i ok 270 koni N/A, a Volvo goła blacha + klatka + 360 koni.

[rasta_fkp]

pierwszy łuk i już było blisko ale fajnie się ogląda

330 konna Z'etka mnie blokowała