wyciecie kata, ale co z druga sonda Opcje

[guzior]

Dospawac migomatem do ori tulejki nakretke 18x1.5

[Wspieraj forum]

[kuba_195]

wywiercić otwór .....

[Pinky323F]

To wygląda w ten sposób:

http://www.allegro.pl/item812688734_oszuki...bda_el_tec.html

[BeeMiX]

Fuck.
Edit: a oto dlaczego nie można tego kupić... W US sprzedaż takich urządzeń jest oficjalnie zakazana od 2 lat... http://www.justice.gov/opa/pr/2007/July/07_enrd_490.html

No tak, bo tutaj na przeglądzie podpina sie tylko pod OBD II, jedynie starsze auta maja pomiar spalin.


Wszystkie sondy maja taki sam gwint i ta tulejka z elteku była by uniwersalna?

[Pinky323F]

Na forum Mazda247 polecają jeszcze taki zestaw w Napa online shop - Napa Part 7302442, DIY na mazda247.

[guzior]

Wszystkie sondy maja taki sam gwint i ta tulejka z elteku była by uniwersalna?

Tak - osobiscie nie spotkałem jeszcze sondy na innym gwincie niz 18x1.5

[BeeMiX]

Kupiłem tą tulejkę z El-teca, na dniach będę zakładał, mam nadzieje że będzie działać Czy to możliwe że mimo check engine z powodu braku kata auto wcale nie pali kosmicznej ilości paliwa? Bo komputer wskazuje mi średnie ~10,5 z ostatnich 6 tysięcy kilometrów.

[Luckystrike1979]

U mnie pomimo wycięcia kata i checka nie palił więcej .

[wb78]

Ja mam pytanie natury technicznej-tak na prawdę to w jaki sposób "działa" ta tulejka? Chodzi o to, że spaliny nie lecą centralnie na sondę? Przecież do takiej tulejki (mawet z dużym odsadzeniem) też jakaś część tych nieoczyszczonych (brak kata) spalin się dostaje i sonda powinna to wykazać. Czy może sama tulejka jest tak dokładnie dopasowana, że do sondy nie mają prawa dojść spaliny (sonda odczytuje całą swoją powierzchnią czy tylko boki? bo w takim razie górna część nadal by pozostała nieosłonięta). Może ktoś mnie oświeci

[Cieniu]

do sondy wchodzą spaliny tymi łuskami z boku, po wkręceniu w tę tuleję nie mają tam dojścia

[GMS.]

dokładnie , sonda nie jest bezpośrednio w strumieniu spalin coś pokazuje ale nie wiele i o to chodzi

[BeeMiX]

Ale się wrobiłem. Jednak nie wszystkie sondy są takie same, moja jest z flanszą przykręcaną do wydechu na dwie śruby. Dodatkowo bardzo blisko podłużnicy także odstawienie i jakiekolwiek modzenie tego odpada. Wywaliłem na tą tulejkę z El-tecu tylko kasę...

Czyli w takim razie co skutecznie zrobić?
-dorobić zaślepkę i podwiesić sonde ?
-wrzucić potencjometr ? Jak to dokładnie powinno być wykonane ?

Aha, jak ktoś by chciał odkupić tulejkę to chętnie ją sprzedam.

[barylax]

powieś pod auto i zbani

[mate96]

Ja mam pytanie natury technicznej-tak na prawdę to w jaki sposób "działa" ta tulejka? Chodzi o to, że spaliny nie lecą centralnie na sondę? Przecież do takiej tulejki (mawet z dużym odsadzeniem) też jakaś część tych nieoczyszczonych (brak kata) spalin się dostaje i sonda powinna to wykazać. Czy może sama tulejka jest tak dokładnie dopasowana, że do sondy nie mają prawa dojść spaliny (sonda odczytuje całą swoją powierzchnią czy tylko boki? bo w takim razie górna część nadal by pozostała nieosłonięta). Może ktoś mnie oświeci

Tu raczej chodzi o to jak przebiega diagnozowanie sprawnosci kata za pomoca 2 lambdy. I wcale nie chodzi o to zeby calkowicie zatkac do niej doplyw spalin. Pierwsza sonda daje sygnal zblizony do sinusoidy, diagnoza kata polega na odczycie takiej sinusoidy z 2 lambdy i porownania ich amplitud. Jesli amplitauda sinusoidy z drugiej lamdy jest odpowiednio mniejsza od tej z pierwszej katalizator uwaza sie za sprawny.

[wb78]

Tu raczej chodzi o to jak przebiega diagnozowanie sprawnosci kata za pomoca 2 lambdy. I wcale nie chodzi o to zeby calkowicie zatkac do niej doplyw spalin. Pierwsza sonda daje sygnal zblizony do sinusoidy, diagnoza kata polega na odczycie takiej sinusoidy z 2 lambdy i porownania ich amplitud. Jesli amplitauda sinusoidy z drugiej lamdy jest odpowiednio mniejsza od tej z pierwszej katalizator uwaza sie za sprawny.

Ok, czyli najnormalniej w świecie ta tulejka tak jakby "zastępuje" katalizator, ale teraz czy każdy odczyt z 2 lambdy mniejszy od wartości z 1 lambdy będzie uznany za poprawny? Chodzi mi konkretnie właśnie o podwieszenie pod autem, gdzie praktycznie nie ma żadnych spalin, no i jak to odbije się na trwałości samej lambdy.

[v6coupe]

Sonda długo nie pożyje podwieszona pod autem (woda,sól itp..)

Jeszcze można zastosować taki reduktor jak nie ma miejsca na odsadzenie sondy na prostej redukcji ja kupiłem i testuje na razie odpukać jest ok. błąd się nie zapala http://moto.allegro.pl/item900350950_oszuk...atalizator.html

Pozdrawiam