BMW 318is 90', z wkładką s54b32 Opcje

[przem]

to zakładaj dystanse. wygląd się poprawi na pewno a na torze nie pozostaje nic innego jak sprawdzić czego się konkretnie obawiasz jeśli chodzi o przypuszczalne pogorszenie prowadzenia?

[Wspieraj forum]

[spector]

ja słyszałem o odczuwalnym zmniejszeniu precyzji i "gumowatości", pomijąjąc już kolejny element na którym może zrobić się mini luz i zwiększeniu masy nieresorowanej.
nigdy zaś nie sprawdzałem doświadczalnie.

[--orzech--]

Obecnie potrafię zapanować nad autem, potrafię przewidzieć co i jak na chwile przed... Jest przewidywalne fajnie trzyma się na ciasnych zakrętach nawet tych bardzo ciasnych, nie płuży przodem nie lata na koleinach. Jedyny mankament to to, że w długich łukach przy dużej prędkości tył zaczyna mi uciekać.

Seryjnie auto było na felgach BBS 7/15 ET 24
Obecnie przód to 7/17 ET38 i 8/17 ET 35
Auto na tych felgach jest węższe od seryjnego o 14mm na przodzie i o 24 mm na tyle...

Planowałem dystanse w takich samych rozmiarach co braki do seryjnej szerokości...

Ale boje się spieprzyć auto, które obecnie bardzo dobrze znam.
Na wiosnę wezmę dystanse, windę i pojadę na tor testować jak jest szybciej i łatwiej

[Kajman]

moim zdaniem po dystansach będzie lepiej

[--orzech--]

Długo mnie męczyły niedopieszczone elementy i kilka zadrapań wojennych po 2 latach upalania po torze i ulicach







Pas przedni musiał sobie przypomnieć jak wygląda goła blacha

Po zabezpieczeniu i podkładzie

Wykładzina podłogowa w trakcie odświeżania i farbowania...
Lewa - Przed

Drugi element wykładziny na gotowo

Półka tylna wybebeszona po pierwszym farbowaniu przed wyczesywaniem włókien i drugim farbowaniem

Poukładane do malowanie

A tak po nałożeniu ostatniej warstwy klaru w trakcie wypalania


To na tyle Składanie i dopieszczanie detali po weekendzie majowym

[Wojtek]

Mogl bys napisac cos wiecej o swap ? kiedys byly problemy z tym silnikiem ze nie chodzil na ori ecu przez brak jakis czujnikow przy kolach.
Jak to wyglada w obecnych czasach ?

[Kajman]

AFAIK lekkie problemy wciąż są chyba?

[DOHC]

Czym czerniłeś te dywany?

Pozdrawiam

[--orzech--]

Przy swapie trzeba zamienić pompę dsc z M3 e46 na pompę dsc z M5 e39 i skrakować kompa aby pokazywał stałą prędkość 3km/h...
Następnie trzeba pamiętać o 4 sondach z ori wydechu i jednym czujniku jakości spalin...

Jedyny problem jaki został to mało powietrza w dolocie. Ori M3 łapie powietrze z dwóch źródeł do filtra w tym jedno źródło to pokaźny łapacz z grila... w E30 na razie bierze powietrze tylko zza przedniego reflektora i jeszcze nie wymyśliłem z czego i gdzie łapacz zainstalować... Mi jeszcze wypluło błąd przepływki ale mam już nową i cewki mi padły już dwie, więc czekanie lada moment wymiana wszystkich 6 sztuk dla świętego spokoju...

Płyn do farbowania ma zapach pisaków markera więc jest to jakaś pochodna substancja Nazwy teraz nie pamiętam ale jutro wezmę z auta kartonik i napiszę co to takiego.

[Wojtek]

Tak sobie dumam czy nie poskladac jakiegos e36/46 na bazie s54, ale mocno zniechecaly te problemy z kompem.
Jesli jest tak jak piszesz to nie powinno to stanowic wiekszych problemow.
A jak sprawa wyglada z ews ? da sie wywalic calkiem czy trzeba przekladac ?
Czy ktos do tego motoru wgrywa alpha-n aby chodzil bez przelywki ?

[--orzech--]

W Łodzi u braci Jagiełło jest magik co wszystko ogarnie lub też większość w tym seryjnym kompie... U mnie było trochę na wariackich papierach ponieważ najpierw nie miałem czasu odstawiać auta do Łodzi, później magik od kompa był na dwutygodniowym urlopie i zmuszeni "byliśmy" skopiować dane kompa E30 z S54 do driftu i wgrać do mojego i tyle. Problemem jest tylko to, że nie mam magicznego klawisza sport i auto cały czas jeździ na tym trybie co drastycznie skraca pole do popisu w manewrowaniem pedałem gazu.

Co do wywalenia przepływki to wiem, że w niemczech i stanach stawiają te silniki na stand alone i wywalają sondy, przepływkę.

W PL jeszcze to podobno ogarnia PROMOTOR ale niestety od września zeszłego roku nie raczyli do mnie oddzwonić ani odpisać na maila z odpowiedzią ile sobie życzą za stand alone i co on dokładnie pozwoli wypierdolić niepotrzebnego... Co odpierał ktoś telefon to mi mówił przez prawie pół roku, że są zajebani robotą i nie mogą mi w tym momencie powiedzieć ile to kosztuje mimo, że już dwa auta mają w tak zrobione i są to e36 właśnie z silnikiem S54.


Wszystko co Ci mogę na tą chwilę powiedzieć. Masa wiedzy jest jeszcze na forach BMW wszelkiego rodzaju ale ja jakoś nie mogę na nich nic znaleźć

[Dziku]

Jedyny mankament to to, że w długich łukach przy dużej prędkości tył zaczyna mi uciekać.

Na co lekarstwem byłyby proponowane dystanse, szerzej z tyłu zawsze poprawi stabilność i chęć prostowania poślizgu, więc jak nie budujesz driftowozu to tylko się cieszyć.

[Master86]

W PL jeszcze to podobno ogarnia PROMOTOR ale niestety od września zeszłego roku nie raczyli do mnie oddzwonić ani odpisać na maila z odpowiedzią ile sobie życzą za stand alone i co on dokładnie pozwoli wypierdolić niepotrzebnego... Co odpierał ktoś telefon to mi mówił przez prawie pół roku, że są zajebani robotą i nie mogą mi w tym momencie powiedzieć ile to kosztuje mimo, że już dwa auta mają w tak zrobione i są to e36 właśnie z silnikiem S54.

Jeśli chodzi o SA to jeszcze Łukasz Lamik ogarnia ten temat na MS3. Co do szczegółów to raczej z nim trzeba gadać.

[tedef]

Siema . Mam pytanie dotyczące swapu , od czego łapy i misa??