 Peugeot 206 S16 Turbo, powered by ITAL Performance (stage 1 301 KM / 415Nm ) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 18 Oct 2009 - 11:06
Post
#21
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów  |
CYTAT(Taffarel @ Sun, 18 Oct 2009 - 03:05)  szkoda tylko, ze pali laka jednym kolem  i na skreconych kolach...zaraz uklad napedowy powie papa..... -------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 18 Oct 2009 - 11:06
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 22 Oct 2009 - 09:29
Post
#22
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Zoltar masz pelna skrzynke ogarnij to bo chce wiadomosc wyslac;)
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
Fri, 30 Oct 2009 - 23:44
Post
#23
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
dzieki. fajnie ze sie podoba. dzis bylo pierwsze podejscie do hamowni. troche zabraklo gora paliwa, trzeba wyplaszczyc troche moment i pobawic sie zaplonem. generalnie jest dobra baza do dalszego strojenia
 hamowane na 1.1 bara.
-------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
|
|
Sat, 31 Oct 2009 - 23:23
Post
#24
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
ale to glosno kicha
-------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
|
|
Sun, 01 Nov 2009 - 19:58
Post
#25
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
tak toto mniej wiecej na gotowo wygladalo dzis jak Filip odbieral auto:
      i krotki film z wczorajszych testow drogowych. Tak to mniej więcej sie napędza.Od 45 sekundy przepustnica jest już porządnie otwarta. -------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
|
|
Sun, 01 Nov 2009 - 20:48
Post
#26
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 12 January 2008 Skąd: Białystok |
Nie no ZoLt4R super robota, a osiągi muszą miażdżyc
-------------------- Kszzzzysztof
|
|
|
|
|
Sun, 01 Nov 2009 - 21:23
Post
#27
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 Skąd: Kraków |
Jest grubo!
|
|
|
|
|
Sun, 01 Nov 2009 - 21:28
Post
#28
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 July 2004 Skąd: Warszawa |
Wielkie gratulacje nie tylko za udaną modyfikację ale także za wygląd tego co pod maską. Naprawdę profi!
-------------------- Pure driving, real racing...that makes me happy.
|
|
|
|
|
Sun, 01 Nov 2009 - 23:24
Post
#29
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 06 December 2003 |
Modyfikacja a juz napewno jej strona wizualna na NAJWYZSZYM swiatowym poziomie, nie czesto w Polsce widuje ze tak "czyste" roboty ! Oby tak dalej !
-------------------- z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
|
|
|
|
|
Mon, 02 Nov 2009 - 00:44
Post
#30
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 19 December 2004 Skąd: Wrocław |
przepiekna robota... gratulacje...
-------------------- _ MIEJSCE NA TWOJĄ REKLAMĘ _
|
|
|
|
|
Mon, 02 Nov 2009 - 19:12
Post
#31
|
|
|
User Dołączył: Mon, 01 May 2006 Skąd: Warszawa |
Witam
Ostatnio widziałem Cie w weekend na jagielońskiej przed starzyniakiem jak akurat zawracaliście... teraz widzę ze konfrontacja z twoim pugiem była by miażdząca 
-------------------- Było MX3 24V6 EC
Jest A3 1.8T AUM |
|
|
|
|
Mon, 02 Nov 2009 - 19:13
Post
#32
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 26 December 2008 Skąd: Płońsk |
Graty....
Ale ma odejście.. Masakra
-------------------- No Blow OFF-No Blow JOB
|
|
|
|
|
Mon, 02 Nov 2009 - 20:06
Post
#33
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 January 2006 Skąd: Toruń |
dzieki. staram sie zawsze zeby i wygladalo i jezdzilo
trzeba jeszcze bedzie pokombinowac z poduszkami/zawieszeniem silnika i skrzyni bo francuski seryjny patent totalnie nie ogarnia tego co sie dzieje. mozna podstroic jeszcze vemsa zeby wygladzic moment i najlepiej zainwestowac w jakiegos eboost2 lub apexi zeby zbic doladowanie na dwoch pierwszych biegach bo "troche" ciezko tym efektywnie ruszyc. zobaczymy jak Filip bedzie sie zapatrywał na przyszłość. tak czy siak profilaktycznie korby by sie przydaly, nie wydaje mi sie zeby francuscy ksiegowi zrobili je az z takim zapasem.jakby nie patrzec faktycznie projekt dosc pionierski jak na PL i mam nadzieje ze bedzie bezawaryjny na tyle ile sie da. -------------------- ITAL Performance
www.ital-performance.pl |
|
|
|
|
Mon, 02 Nov 2009 - 20:10
Post
#34
|
|
 prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
400+Nm
 a do tego jaki porzadek i blysk pod maska, gratulacje!! jest swietnie! jaki ~ czas 100-200? |
|
|
|
|
Mon, 02 Nov 2009 - 22:55
Post
#35
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 08 March 2004 Skąd: WWA |
wow.... wytrzymale te seryjne graty.... szok.... bardzo fajny projekt!
-------------------- toyota-starlet.pl
ET: 13.4 Starlet EP91 4AGE Turbo |
|
|
|
|
Tue, 03 Nov 2009 - 01:11
Post
#36
|
|
 Rookie Dołączył: Mon, 24 November 2008 Skąd: Krapkowice |
CYTAT(ZoLt4R @ Mon, 02 Nov 2009 - 20:06) dosc pionierski jak na PL nio tak jak pisałem już na 206club jest to wykonane bardzo czysto i się podoba fakt jest taki że projekt filia ja i mój są chyba jedynymi w PL 206-tkami z tak bardzo rozszerzona modyfikacją silnika cieszy mnie to że znalazł się w PL drugi taki człowiek który ma taki zamiłowanie do 206-tki i był w stanie zrealizować swoje możenia życzę powodzenia w dalszych modach i bezawaryjności
-------------------- Serwis Opon GumoPleX
potrzebujesz opon ?? napisz a będziesz zadowolony ;) |
|
|
|
|
Tue, 03 Nov 2009 - 04:31
Post
#37
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
apropo wlasnie bezawaryjnosci - ciekaw jestem jak sie bedzie mialo sprzeglo, skrzynia, przeguby i polosie w tym aucie. ciekaw jestem jak wytrzymaja ponad 100% przyrostu, skoro niektorzy narzekaja (np. na skrzynie) nawet w seryjnych upalanych autach. oczywiscie nawet gdyby konkretnie ten samochod urywal co tydzien przegob/polos i mielil co miesiac skrzynie, to nic nie ujmuje temu projektowi. modyfikacja ta jest swoistym democarem zoltara i jego firmy ukazujac (patrzac na to, co sie dzieje pod maska) ich poziom jako ten z najwyzszej polki w tej czesci swiata. ale bardziej ciekaw jestem tego, co sie bedzie dzialo z akceleracja auta wraz ze wzrostem boostu (ktory - mam nadzieje - nadejdzie wraz z kucizna).
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Sat, 07 Nov 2009 - 22:35
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 December 2008 Skąd: wuwua |
No to może i ja się wypowiem :]
Po tygodniu użytkowania peżota, mogę bez obaw stwierdzić, że zoltar odwalił kawał naprawde dobrej roboty ! Póki co, nie wiem co to są tzw. "choroby wieku dziecięcego". Autem śmigam do roboty, do sklepu itd. Dzisiaj pokusiłem się nawet o wypad w traskę 110 km w jedną stronę. Ku mojemu zdziwieniu, na 20 litrach racinga przejechałem autem 221 kilometrów  . Auto sprawdza sie mega dobrze jako daily driver. W środku naprawde cisza, spokój.. We wtorek mają być już u mnie porządne hamulce (zacisk brembo + tarcza 305x28mm.) także z hamowaniem też już nie będzie raczej problemów. Reasumująć, Zoltar, wielkie dzięki !!! No i gratuluje, bo efekt końcowy przerósł moje najśmielsze oczekiwania. -------------------- 206 S16T 300KM 400Nm by ital-performance
|
|
|
|
|
Sun, 08 Nov 2009 - 11:45
Post
#39
|
|
|
User Dołączył: Mon, 02 November 2009 |
naprawde widac wklad pracy i lubicie to co robicie: d
|
|
|
|
|
Mon, 23 Nov 2009 - 23:06
Post
#40
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 25 July 2007 Skąd: Grudziądz |
Łukasz, bardzo fajnie sie ogląda Twoją prace Porządek pod maską jest pierwsza klasa A no i swoje "graty" tam widzę, tak ze jest spoko Gratulacje!
-------------------- Abarth Punto `12 1.4MA 165 horspałerów oraz CC 007 agent w trakcie tuningów :)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 04 May 2025 - 18:34 |
