Wskazniki uniwersalne Wifi (poszukiwani testerzy), Wskazniki Wifi + boost controler na platforme Android i Apple str.11 Opcje

[Quaki]

Podobny ale ja je robię sam nie kupuje ich od vemsa i tak uklad posiada kompensacje zimnej strony
Pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[caro86wlkp]

co jeszcze musisz zrobić żeby skończyć finalną wersje?

[Quaki]

o kilka rzeczy musze przeprojektowac plytke do nowej obudowy oraz dodac w projekcie kilka ementow musze dopisac obsluge bluetooth i wymiane informacji miedzy palmtopem a mikroprocesorem musze takze dokonczyc pisanei aplikacji na palmtopa i musze to wszytsko przetestowac
Pozdrawiam

[tomp]

Zgłaszam się do testowania wersji na Palma Nie chce mi się czekać na koniec testów. Daj znać, jeśli jesteś zainteresowany i podaj proszę na priv jakie koszty

[kamilp1908]

Mam pytanie, czy posiadacie może charakterystykę czujnika temperatury oraz ciśnienia oleju z zestawów AG?

[caro86wlkp]

ja też jestem chętny na testowanie. kiedy przewidywany koniec składania płytki i pisania aplikacji?

[Quaki]

Przepraszam duze zawirowania w mojej firmie trochę mnie spowalniają o ile będzie taka możliwość to na pewno powstanie grupa testowa
Pozdrawiam

[OrSimon]

The being on this web website is absolutely witty and cool wise.

[caro86wlkp]

i jaki idzie?

[Quaki]

Witam
Odpowiadając na pytanie jakie sa postępy oto one

Dla wersji pierwotnej czyli na wyświetlaczu LCD 2x16 troche przerobiłem konstrukcje tak ze obecnie rozdzielona jest ona na dwa elementy czyli czesc w której znajduje się zasilanie i elementy zmieniające sygnalny z czujników na takie zrozumiale dla mikroprocesora oraz na cześć w której jest sam procesor oraz wyświetlacz LCD i ten typ jest w fazie testów i poprawek (kilka już było, możliwe ze jeszcze wyjdzie konieczność dokonania jakichś)

Dla wersji drugiej czyli składającej się z elementów takich jak
-centralka (mikroprocesor + zasilanie + elementy dwóch sieci czyli rs232 i rs485)
-moduł bluetooth (służy do komunikowania się z wyświetlaczem )
-nawigacja firmy Goclever (dokładnie jest to model 4366fmbt ale istnieje tez możliwość przerobienia na większe nawigacje typu 5" lub nawet 7") która służy za
1. ekran LCD do śledzenia wyników pomiarów (wyniki można śledzić w formie zbiorczej (zdj.nr1) jak i w formie wybranych dwóch dowolnych pomiarów z obrazowaniem graficznym wartości (zdj.nr2) element numer dwa będzie jeszcze trochę przerabiany żeby było widać gdzie są jakie wartości czyli pod słupkami będą odnośniki z wartością tak jak na normalnych zegarach)
2. element umożliwiający wprowadzanie wartości alarmów (zdj.nr3)
3. służy jako element informujący o wystąpieniu alarmów (o alarmie informuje graficznie poprzez zmianę koloru komórki w której wartość alarmowa została przekroczona z zielonej na czerwona oraz akustycznie poprzez odgrywanie dźwięku alarmu )
4. loger wartości na karcie SD (slot na kartę jest w urządzeniu seryjnie) w formacie umożliwiającym odczyt w darmowych programach typu openoffice i kreowanie wykresów co bardzo ułatwia późniejszą analizę logow
5. w przygotowaniu są następne elementy całości czyli sterowanie z tego urządzenia elektronicznym BOOST controllerem, sterownikiem do instalacji podtlenku azotu oraz Shift lightem i procedura startowa



Pozdrawiam
ps. czekam na sugestie co jeszcze można by zmienić możliwe ze zmianie ulegną elementy na głównym panelu żeby wyświetlać obroty silnika i je także logować

[tsss]

bierzesz w ogóle pod uwagę wersję sprzedażową tego cuda?

[caro86wlkp]

kiedy będzie można kupić wersje nr 2?

[Quaki]

tsss tak biore pod uwage chce zrobic to uarzdaenie jako projekt komercyjny (na razie sie zastanawiam czy tylko samo urzadeznie bedzie komercyjne a oprogramowanie darmowe czy tez calosc bedzie komercyjna
caro86wlkp jak skoncze pisac i projektowac calosc a sadze ze potrezbny mi jest jeszcze okolo miesiac do tego jakis czas na testowanie
Pozdrawiam

[Wilu 20VT]

Działaj bo chętni czekają

[rychu]

bedzie możliwość zamówienia wyświeltacza 3D

czekam niecierpliwie na finalny produkt

[-=wasq=-]

a po co wyswietlacz 3D

niech narazie wyjdzie wersja finalna bedzie znana CENA i bedzie wiaodmo co i jak

[actimel]

jak tam coś się ruszyło z tematem ?

[Quaki]

Witam tak ruszyło się, w dniu dzisiejszym dostane ostatnie potrzebne elementy (nie bylo ich na stanie u mojego dostawcy ), i pod koniec tygodnia powinien wyjść pierwszy egzemplarz testowy urządzenia w postaci przedstawionej na stronie nr6 tematu. W tej konfiguracji będzie testowany u mnie w aucie (które tez jest na ukończeniu a dokładnie czeka właśnie na te wskaźniki żeby wyjechać z garażu). Następnie w ciągu jakichś 30 dni testów będę starał się wykonać drugi podobny element tyle ze bez LCD a wykonujący prace związaną z przesyłaniem danych i ich odbieraniem przez bluetooth, co umożliwi podłączenie wersji z nawigacja. Wersję bezprzewodową (większa cześć aplikacji już jest napisana i przetestowana) trzeba będzie jeszcze przetestować w warunkach panujących w samochodzie
Pozdrawiam

[Rene]

Czekamy czekamy

[Quaki]

Witam znowu trochę czasu minęło (wiem że to strasznie mozolnie idzie ale niestety praca nie pozwala na poświecenie większej ilości czasu ) a że znalazłem go trochę to wykonałem pomiary czujników z AG i tak:
-map sensor do 3bar doładowania i tyle będzie max wskaźnika chyba każdemu wystarczy
-EGT do 1100stC (ale można bez problemu zrobić do 1250stC )
-temp oleju do 150stC (wprawdzie czujnik jest do wyższej wartości ale chyba nie jest to potrzebne jakby co to dajcie znać można to zmienić )
-ciśnienie oleju 0-10bar
Tylko z ciśnieniem oleju mam mały zgryz otóż w zegarach AG jest ustawienie przekroczenia zadanej wartości ciśnienia oleju ale tylko jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie ja chciałem zrobić alarm w obie strony czyli jeśli za wysokie piszczy jeśli za niskie tez piszczy ale stan niski pokazuje się na przykład przy odpalaniu samochodu i wtedy będzie piszczało (od momentu przekręcenia zapłonu do momentu uruchomienia silnika) mój pomysł na taki stan rzeczy to detekcja czy silnik chodzi w sposób:
1.zastosowanie dodatkowego układu coś w rodzaju shift lighta ale bez światełka itp itd tylko do sygnalizacji pracującego silnika (albo z możliwością podłączenia dodatkowej lampki do shift lighta)
2. uzależnienie od wartości już mierzonej typu EGT na przykład niższa niż 400stC (ale i tak przy wyłączaniu silnika będzie pewnie sygnalizować bo temp sondy przez jakaś chwile się utrzymuje a ciśnienie oleju spadnie bo silnik nie będzie pracował albo od ciśnienia w kolektorze dolotowym (zatrzymany silnik będzie miał ciśnienie w okolicach 1 bara czyli ciśnienia atmosferycznego)
3. Od wartości napięcia w jeśli mamy "zdrowy" alternator to napięcie w instalacji na włączonym silniku musi być wyższe niż to na silniku wyłączonym
Może ktoś ma jakieś inne pomysły na detekcje włączonego silnika i czy tego typu alarm ma sens (ja uważam ze każdy alarm może się przydać bo wolę patrzeć na drogę niż na wskaźniki)
Pozdrawiam