Audi 80 quattro B2 2-door sedan VR6 R30T 650KM@780NM, czyli wydumany projekt bez sensu i bez końca ;) Opcje

[radzio_gsi]

właśnie kończę składać film z wczoraj. nie chcę być złym prorokiem, ale mam wrażenie, że to panewka. odłożyłbym też dywagację na temat temp oleju na bok. moim zdaniem jest to pokłosie jakiś wcześniejszych napraw.... chyba nawet zaryzykuje stwierdzenie, że auto trafiło już na modlin zepsute.
co do auta to ma potencjał, ale baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo potrzebuje szper. miałem okazję zaliczyć parę kółek na prawym. skupienie na samym jeżdżeniu zaburza wysłuchiwanie różnych dźwięków i wąchanie zapachów. samochód mocno potrzebuje stabilności i nie mam tu na myśli prowadzenia.
co do wiązki.......będę oszczędny w słowach, ale niestety nie da się tego zrobić tanio. zrobienie kompletnej wiązki analogowej na przekaźnikach to jakieś 3-4 dni robocze, zakładając, że warsztaty mają stawkę 70-120zł za 1h to ciężko jest to zrobić tanio. w miarę szybko można pyknąć ładną wiązkę na PMU, ale tutaj dochodzi zakup samego urządzenia.

[Wspieraj forum]

[MadeInPoland]

A który wóz do sportu nie potrzebuje szper? Seryjny S4 B5 miał raptem 265KM i z otwartymi dyframi szybka jazda tym wozem to kalectwo.
Szpery do sportu to podstawa, są tacy co po ulicach jeżdżą ze szperami nieskromnie napiszę, że się do takich zaliczam.

[radzio_gsi]

leci film z wczoraj:

czy założyć oddzielny temat w dziale filmy?

[cowboy]

legenda fakapów chyba
wstyd od ludzi jak to sie mówi
nie wiem co wypadło gorzej ja czy ten złom
daj pan spokoj...

[radzio_gsi]

Nie kokietuj. Dobrze było.

[BeeMiX]

Nie brzmi to dobrze, ale jak by to była panewka to na zimnym by waliło identycznie. Może kółko zmiennych faz rozrządu? U mnie na rozgrzanym jak nie ma puszczonego delikatnego ciśnienia na aktuator, stuka z taka sama powtarzalnością. To by tłumaczyło dlaczego jest różnica po zmianie oleju

Jeśli chodzi o wiązki i emu to tez polecam Marcina z Bieda Garage, dobrze ciągnie druta i w dobrej kasie

Niestety tak już jest z projektami ze żeby jeździć w jakimś normalnym budżecie, trzeba umieć grzebać samemu. Ja się tego nauczyłem samemu. Trzeba mieć do tego charakter i twarda dupe.

[cowboy]

moze to być tez fazator, bo to słychac moim zdaniem gdzieś na górze głowicy albo napinacz
tak przynajmniej mi laikowi się wydaje
panewke słychac bardziej z dołu i metalicznie
nie ma co dywagować najwczesniej sie bedzie mozna o tym przekonać jak Noorec bedzie miał ze 2 dni żeby się tym zająć
trzeba zdiagnozowac to stukanie, zdaje sie ze pokrywe rozrządu mozna wyjąć bez wyciagania silnika
no i te przekażniki to też jest do wyleczenia dość szybko
podjąłem decyzję że nowa wiązka bedzie ale terminy sa na jesień, wiec mimo wszytsko dobrze byłoby pojezdzić jeszcze w sierpniu i wrześniu
póki co stoi w garażu, nie chce mi sie nic robić

co do filmiku, szkoda że nie dało rady sprawdzić z zapietą blokadą tylnego dyfra na 100%
ta skrzynia daje wiecej momentu na tył na centralnym torsenie i w efekcie jak tylko mocniej dociskałem gaz to sie paliło wewnętrzne tylne koło
choć mowią że w audi wiecej daje przednia szpera
tak czy inaczej szpery bajery to bedą jak auto zacznie jezdzić
nie mam juz siły ani ochoty ładowac nowych szpejów w tego złoma
a przepraszam kupilem szerszą nakładkę pedału hamulca do pedaliery tiltona - wiec jest nowy mod

kurła naprawde szkoda bo liczyłem że rozgrzeje te slicki, miałem jeszcze bańkę paliwa i komplet nowych kół z oponami extreme
troszke przekropiło i wieczorkiem juz nie było tak gorąco
była okazja sie w koncu najezdzić do oporu
Tor naprawde fajny do nauki, mam nadzieje że jeszcze tam wróce i coś z radzio_gsi nagramy konkretnego a nie takie pierdolety

na koniec zakoncze pozytywem
i tak było wiecej niz na oponach ze smietnika na których jezdziłem w Toruniu, tam to dopiero były fackapy i jazda jak po lodzie
tutaj cokolwiek próbowałem i coś nawet się to auto prowadziło, trochę podsterownosci w pierwszej fazie zakrętu, zależy od tego jak mocno z hamulcem, troche nadsterowności na wyjsciu
ogólnie jest szansa że mozna się nauczyć tego auto
hamulce bez wspomagania trzeba wyczuć i miec do nich zaufanie, jak równiez do slicków

chciałby podziękowac koledze radzio_gsi za nakręcenie mnie zeby ruszył dupe z domu
za pomoc i porady
fajnie dajesz radę i miło było poznać!

[MadeInPoland]

00:17 daje pogląd na to skąd miałeś pewność, że olej się dobrze rozgrzał po zjechaniu z lawety
I jeszcze to przekonanie radzio gsi, że samochód przyjechał na tor już zepsuty...

[piwo]

Zobacz czy na bagnecie jak wytrzesz palcami olej ten błyszczy brokatem w słońcu. Dla mnie to panewa. Jaki miałeś stan poziomu na bagnecie? Moim zdaniem odszedł olej spod smoka przez za niski poziom oleju. Przy tak dużych przeciążeniach bocznych trzeba mocno kombinować by smok zawsze był zamoczony w oleju a nie ssał powietrze.
Ogólnie auto na tym krótkim filmie wygląda na mega szybkie. To jak wychodzi z zakrętów jest niesamowite. Potencjał na niskie 1m4... na poznaniu. W pewnym momencie gdy zrobiło się już tak dużo i jest taki fuckup i chce się człowiek poddac a w sumie cel jest tak blisko. Wiązkę ogarnalbym nowa do 1200zl jak fabryka u Krzysia z Żyrardowa. Do tego coś z silnikiem nie wiem czy remont czy kupno drugiego z allegro ale nie wiem jaka specyfikacjaa więc nie wiem co taniej. No i lać olej ponad stan i wpiąć czujniki pod kompa. Żadne zabawki typu świecące zegary na które i tak w czasie jazdy na czas nie zwraca sie na nie uwagi tylko wpięcie się w komputer i odcięcie zapłonu po za niskim ciśnieniu oleju. Do tego odcięcie zapłonu po niskim cis na listwie paliwa i zdjęcie boosta po czujniku temp dolotu powyżej 50 stopni i gdy temp oleju wzrośnie ponad 140 stopni

[MadeInPoland]

Z tego co czytałem wyżej czujnik ciśnienia jest i działa. Loguje? Warnuje? Zapamiętuje?
Dzwoni wyraźnie w skrzyni korbowej.

[16vg60]

00:17 daje pogląd na to skąd miałeś pewność, że olej się dobrze rozgrzał po zjechaniu z lawety
I jeszcze to przekonanie radzio gsi, że samochód przyjechał na tor już zepsuty...

A skad wiesz ile to auto stalo przed laweta i jaka mialo temperature
Tak wogole to daj już spokuj z tym przytarciem na "zimnym" bo chyba nie zdajesz sobie sprawy ile moze motor przyjac na zimnym za nim panewe wywali,tum bardziej idioto odporna erka

Jesli panewka to albo olej odplynal ,choc watpie a raczej juz wczesniej cos sie działał i teraz to dopiero wyszlo
Cos bylo wczesniej pisane ze miska poprawiana/spawana,jakies plukanie silnika ,tu moze byc przyczyna ze wczesniej je złapało


Trzymam kciuki zebys nie odpuszczal bo auto jest obledne

[MadeInPoland]

Nie zadawaj mi tego pytania bo nie mój silnik, to właściciel powinien znać temperaturę.
Zdaję sobie sprawę z kilku tematów m.in. z tego ile silnik wytrzymuje bez ciśnienia na długich łukach.
Tutaj dochodzi jeszcze jeden czynnik, wysokie obroty na jałowym biegu, ale to pewnie też pancerna VR przyjmuje.

Ja radzę koledzę żeby grzał motor i nie pałował na jałowym, a co kolega zrobi to jego sprawa.
Ty co się przypalasz? Problem masz? Nie podoba Ci się moja rada to radź lepiej niech Twoje będą Twojsze i zajebiste, nie zamierzam się z Tobą licytować niech piaskownica będzie Twoja.

[cowboy]

ja prdl
olej jest
olej jest czysty z tego co patrzyłlem i wygląda jak nowy
nie mowy o żadnym odpłynieciu na zakrętach zobaczcie sobie jak wygląda miska olejowa na fanpejdzu (BTW równo 5 lat temu założyłem strone na fejsie temu złomowi)
do miski wchodzi chyba 8L oleju, ma boczne komory i musiałbym chyba na bok połozyć auto zeby odpłyneło ze smoka
tak teraz mi przyszło do głowy że stukanie pojawiło się wraz tym 10w60
chłoapki co tam katowali BMW mówili że ten rockoil jak sie rozgrzeje jest do dupy, dlatego pytam czy ktos miał jakies przejscia z tym olejem
0:17 to stało co najmnej z 10 minut i się grzało i rozumiem że przycisniecie 3 razy gazu do 4krpm zabija silnik
nie wiem jak te VRy jeszcze po kilkaset tysięcy km
musze chyba wrocić do 5w50

opiłków w chuk było jak noorec robił miske od nowa w pażdzeirniku 2017
od tego czasu nie miałem spsoobności spałować auta - tu tez są fotki starej i nowej miski
https://www.facebook.com/pg/streetlanegarag...693855670675090

[16vg60]

Heh nic sie nie "przypalam "... ,tylko padla odp.a Ty dalej chcesz udowadnic ze palowal na zimnym bo stoi przy lawecie

Luz i koniec ot

[MadeInPoland]

cowboy nigdy nie jest tak, że jeden czynnik niszczy motor. Zawsze jest ich kilka.

[16vg60]

opiłków w chuk było jak noorec robił miske od nowa w pażdzeirniku 2017
od tego czasu nie miałem spsoobności spałować auta - tu tez są fotki starej i nowej miski

A zajrzał do panewek i pompy w tamtym momencie ?

[Al Ed Upek]

Najprościej zlać olej i poszukać w nim złota, będzie wiadomo czy to panewka

[piwo]

No wygląda fajnie. A po tych opilkach pompa oleju była wymieniana czy tam rewizja i myta? Poziom oleju rozumiem jest na maksa?

[cowboy]

była myta, te opiłki to po fuckupie na hamowni zdaje sie w 2016 roku
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t31....amp;oe=5D8FEA3A
poziom oleju full
sparwdziełm jeszcze raz przed chwilą maks

olej jest czysty jak extra virgin z biedronki

[piwo]

E to musi być w takim razie jakąś pierdoła.